В България легализирани пет-метрова дупка в пътя

България е намерил много уникален начин да се справят с лошите пътища. Отклонения от нормата просто решиха да се легализира.

В Rosstandart прие нов стандарт, който признава съответните регламенти polutorametrovy ями по пътищата, - пише за Светлана Гордеева (особено за 72avto.ru).

Според ГОСТ 50597-93 "Магистрали и улици. За експлоатационното състояние, приемливи съгласно условията на изискванията за безопасност по пътищата", които не са действали толкова отдавна, на пътя допуска наличието на дупки, които вече само по себе си изглежда странно. Според стандартите, дупки по пътното платно не трябва да надвишават 15 сантиметра дължина, ширина - 60 см и дълбочина - 5 см. Люкове и релси не трябва да стърчат над повърхността на пътя повече от 2 см.

Сега, обаче, влиза в сила нов БДС, при които нормата е ямите до шест метра дължина, ширина - до половин метър и дълбочина - до седем сантиметра. Ако ямите по пътищата са подходящи по размер на посочените в гостите, тогава не се оправи всичко.

Заслужава да се отбележи, че дори бившият ГОСТ предизвика много отрицателни отзиви от експерти, а самите шофьори. "Само ние можем да имаме някакъв стандарт за ямата, - казва собственикът на колата Сергей Исаев -. Той е Изумява ума - като някои правила за дупки и коловози може да се влезе, вместо да харчат пари за развитието на документи за тях? обява ще бъде по-добре, ако те са били изпратени за ремонт. и ремонт-то няма нищо в действителност. "

"Нашият път, със 100 от тези кладенци, отговаря на стандартите, това е грешно, и как може да бъде гост на ГОСТ яма трябва да бъде на пътя ..?", - главата на Федерацията на собствениците на автомобили в България Сергей Kanaev.

Сега отидете в гаража, за да се направи блок от дърво в съответствие с ГОСТ копирах статия, която гласи, че толерантността на пътната пропадания и дупки, което ограничава размера на "не надвишава дължината - 15 см, ширина - 60 см дълбочина - 5 см" .a бар с надпис върху него "гости" ще бъде в багажника носи. Виждам дупката - да я прати в гредата и ако лентата се удави - sfotkayu случая, а след това се спусна жалба срещу тези, които не са в съответствие с настоящия стандарт, и така нататък по веригата на командването.

Ето тази сутрин гледах една програма за емирства. E-мина, преди 50 години е имало селище, а сега това. В пустинята, фонтани, небостъргачи, покрити ски курорт! Това беше само поради масло на живо и местните хора (араби) в привилегии. И ние имаме нефт, така и на газ, а въглища, и така нататък, и всички ние сме за някои нанотехнологиите, ъпгрейди, нови гости pr.drebeden! Нормалните пътища не могат да пишат ГОСТ в рамките на съществуващите дупки по пътищата. Това е срам за цената на енергията!