В 100 или замяната на времето със собствените си ръце (лидерски в снимки) - лесовъд клуб - най-добри приятели на клуба

До 100 или подмяна на времето със собствените си ръце (Ръководство в снимки)

Темата на колективна, всичко това е описано в моята "bortovik" на klubforester.ru, но за тези, които не изглежда да се опише отделно!

Машина: Forester CrossSports 2.0 турбо 5MT dorestail.
Пробег: 98000
Задача: Промяна на времето в този случай да се засили слабите области, така че те да станат силни!

Това е закупен и нареди:

1) Timing Belt Гейтс Racing

2) Помпа GDB STI

3) INA обтегач е Original eslicho!

5) ролки времето колан един оригинален, различни GMB

7) източник на гордост 12 mm Pump

8) Целият набор от цялото!

Subaru 80673-3030 печат колянов вал 145,62r пред 1бр 145,62
GMB GT90020 2 бр направляваща ролка времето колан 462,16r 924.32
GMB GT90130 времето колан направляваща ролка 1бр 515,93r 515.93
Ина 531 0655 20 Timing натягане валяк 1бр 2936,89r 2936.89
Subaru 13073-AA230 времето колан ролка байпас 1бр 949,61r 949.61
Subaru 21116-AA010 Гарнитура водна помпа 1бр 186,32r 186.32
Subaru 80673-2160 Seal разпределителен вал 2бр 118,01r 236.02
Subaru 80674-2160 Seal разпределителен вал 2бр 135,74r 271.48
Subaru 15010-AA310 маслена помпа монтаж 1бр 4068,74r 4068.74
Гейтс T328RB Timing Belt 1 бр 3700r 3700
Общо: 13,934.93

Е, като самият процес:

Други прави всичко по бокс.

1. Свалете радиатора. За това се сливат ohlazhdayku развийте дъното на скобата, извадете същото от дъното 2 гнезда за вентилатора, развийте горната част на скобата на тръбата. Извадете долната тръба и отваряне на капака на разширителя, всички потоци, но за сега следва развийте горната закрепване на радиатора. Издърпайте нагоре.

2. Изключете висящите колани 2 бр. Ключът отслаби ролка напрежение, а след това vykruchiavaem обтегач, генераторът върви надолу, коланът е освободен. Освен това, тъй като климатик otruchivaem компресор шайбата, а след това просто развийте монтаж всичко за обтягане, тя ще спре.

3. Изключете ролка, която е на коляното. за ръчна скоростна кутия, тя включва предаване, е желателно да се пети и задържаща спирачка, коляното не се върти и гайката се отвива, както би трябвало. Макара тогава той трябва просто да отбие, в моя случай, слез tugovato.

4. Изключете всички случай капак 3 на времето. там чука планина от болтове 10 и един за 12.

Какво се случва след това зависи от това дали, че в допълнение към колан времето и обтегачите sobiraitel можете да промените:
Ако само колан, ролка и обтегач, а след това: може да започне незабавно разхлабят за обтягане, а след това всички видеоклипове и премахване на колана. След това можете да премахнете помпа и маслената помпа и ако те също трябва да се промени.

Но ако искате да смените уплътненията на разпределителния вал! Тук е мястото, където забавлението започва

[Offtop] Аз също трябваше да се промени пломбите, но аз не знаех, че и взе колана, развийте помпата и премахване на помпата е започнал, когато разбра, че развийте предавката от вала не е възможно, ако вала не е фиксирана, тъй като шахтата се превърта! за това е, spetssemnik, но разбира се, че го има nebylo и аз трябваше да го връзвам всички гърба, помпа, помпа, всички видеоклипове и дори петел Striy обтегач, аз ще ви кажа, много не е лесно, но вие можете най pomaschi гаражна врата чрез поставяне на обтегачите на област примки и затвори вратата, когато лостът - цялата врата. Е, взети заедно всичко на мястото и сложи колана, и че е необходимо, че е Ницше не пипай! [/ Offtop]

Така че ние трябва да развийте 4 голямата предавка! За да развийте първите две, най-напред трябва да:

5. Извадете малка капачка на разпределителните валове, всмукателните, те остават с 3 болта 10!:

6. Изключете предавките себе си, има шестоъгълник. Отново, един е в колата включва 5-ти и провеждане спирачка. Шахти отвинтват OOOOCHEN трудно, целия товар в този момент пада на колана! И гледам да разкъсат! Изключете незабавно всички 4 предавки! Ако премахнете колан, развийте GEAR ще бъде много трудно

7. Подмяна на уплътненията. Ние приемаме и от върха с отвертка

Долната винт се завинтва и извадете pasatizhami.

Поставете новият шеф да се включи 36

Сложихме предавка назад.

8. Резервни помпи. извадете си 3 скоби. отнеме от нея термостата, охлаждаща течност не се отцеди.
Изключете всички болтовете 10 от него и че е лесно да се премахне.

Вземете нова гарнитура и закрепете помпата на място.
Ако трябва да се промени и помпата, по-добре е да се изпомпва до мястото, не е настроен.

9. Поставете маслената помпа.

Развийте болтовете на на всичко за 10 poddevat отвертка, като по този начин се влива още една чаша масло.

Ние почистване на повърхността на старата уплътнителя да се сложи новата отпред.
След монтажа на помпата избран него жлеза.

Затегнете обратно помпата. Зададохме на термостата и готово!

10. завинтва ролки и обтегачите на ролки всички, но най-малката.

11. Поставете колана.

Започнах в горния ляв ъгъл на вала, съоръжението, в ръцете място на въртящия момент.

Дейл, колан сложи на коляното предавка

След това с помощта на два ключа сложих две дясната предавка и сложи каишката върху тях.

12. закрепете малък валяк.

друг обрат в коляното, изпънете всички видеоклипове.

13. постави капака

14. рокля висящи каишки и сложи радиатора.

PS А сега нека да видим какво стои в оригинал на нашите двигатели? Blue - NTN, KOYO долния ляв, а други NSK!

Това е нещо подобно.
Успех на всички, на пътя и в гаража!

Re: MOT 100 или подмяна на времето със собствените си ръце (Ръководство в снимки)

Отговорът ми е в ред:

SubaruTank, Pro ролки, ролки не са толкова критични, защото 100 няма да се вози за мен. Максималната 50000-60000 ги достатъчно с глава.
GMB - не е лоша компания може по-добре да вземе Койо или NSC, но към момента на поръчката е клипове, които имам с shevelyushkami е лошо.
Основното нещо - за обтягане. Най-ИНА е същият, както на разходите, от фабриката!
За помпа - тя ме от предишния собственик, така че не е бил в числа.