Увреждане на извънбордов лагера на замяна Touareg начини autorepayment Воронеж и хумус

и да са наясно с всички новини. "данни ориентация =" хоризонтална "данни текст цветен =" # 000000 "данни дял-образна форма =" кръгли "данни-SN-идентификатори =" vk.ok.tw.fb.gp .mr. "данни дял размер =" 30 "на данни фон-цвят =" # ededed "данни за визуализация-мобилен =" неверни "данни-мобилни SN-идентификатори =" fb.vk.tw.wh.ok .gp. "данни PID =" cmsavtovikup136ru "данни контра-фон-алфа =" 1.0 "данни последващи заглавие =" Бъдете наясно! "данни след активирате =" истинска "данни изключват-шоу-повече = "фалшива" данни подбор активирате = "истинска" данни последващи еб = "avtovikup136" клас = "uptolike-бутони">

Описание на проблема

Добър ден! По време на мандата му собственици Volkswagen Touareg дори не мислят за проблем с извънбордов лагер, който incapacitates на кардана. Идва момент, например, когато след дългогодишна в държача на тръбата твърде рязко натискане на газ и чух неразбираем удар отдолу.

Собствениците на автомобили обикновено са изненадани, така забавят и спират, а след това започна отново. Когато скоростта на 30-40 км perevalilaet започне да чуе ударите на тялото отново и с по-голяма сила. И тогава разбираме, че проблемът с карданен шарнир, а причина за спешни банда за привеждане на автомобил на сервиз или паркинг.

Форумът на Touareg и пише много за промяна на извънбордов лагер, който не е толкова прост. Отделно от това, оригинал с не е за продажба, можете да промените само цялата вала на витлото, което е на стойност повече от 25 хиляди рубли. Aftermarket имате предложения, отнасящи се за видеорекордери и Febest, продуктите от които качеството никога не е се различават. Но винаги е възможно да се намери алтернатива! Например, да направи себе си, както е описано в статията, или се свържете с компанията MB-Кардан, който предоставя услуга - замяна на спирането на лагера на karadannom на вала.

Опции за решаване на проблема

Поставете външната опорна от Febest (VWCB-TOUARX или VWCB-TOUAR). Въпреки това, ние трябва да имаме предвид, че техните лагери са известни с тяхната zapressovannostyu, така че трябва да се купи за тях FAG (6206.2RSR).

VTR произведени от по-високо качество, отколкото гума Febest, но същото тяхното ниско качество. Форум Tuareg съветва да изберете VTR (VW6001R), за да се измъкнем от него и сложи китайски стандартни лагери SNR (63006EE).

Задайте по-скъпо (на 4500), носещ Febi (38548), в който с добро качество FAG. Алтернативен вариант 3 - оферта от Meyle (1001510000).

Като от BMW (SWAG 20 87 0005) заместване на SNR 63006EE подходящи за оригиналната носеща клетка.

Метод 5, който се възползва от.

Можете да зададете BMW 07108 от Febi, цената на които само 700 рубли. При монтажа, трябва да изрежете "краката", но напуска клетката с гумена лента. След тази модификация, клетката е подходящ за от туарегите. Като промените на SNR 63006EE.

Метод 6, най-скъпите.

За да подмените бай VW Transporter 7E0 598 349, което струва 8500.

Метод 7, за временно неутрализиране счупване.

Преди да се реши по възможност, можете да направите временни поправки. За да направите това, трябва да се купуват лепило за стъкло от LIQUI MOLY за 600 рубли и да вдигне оръжие, което е в най-високата позиция и е фиксиран към него. Превозното средство се отстранява ремък свързване с лагер, премахва всички гума, която остава около ярема и универсалното съединение.

От една страна клипът завършва с целофан и картон, а от друга се впръсква лепило, и искате да го разпредели равномерно в цялата клетка, колкото е възможно. Да не забравяме няколко чифта ръкавици, за да се избегне замърсяването на ръцете и инструменти, както и 20 минути по-късно за запечатване е завършена.

Един ден по-късно, когато лепилото е сухо, можете да тествате резултата. При скорост от 120-130 вибрации не може да бъде най-малко, и то ще се появи на 160-170, но само леко.

Направете замазка на гумен маркуч около титуляр diaetru. Маркуч вземе диаметър 2 см и дължина 4 см. Този метод, разбира се, временно, но това ще помогне, ако е имало повреда в едно дълго пътуване.

По-добре е да се правят планове за бъдещето, за да се промени на лагера, демонтаж на кардана. Задължително, ако това е необходимо да се постави на марката да запази баланс.

Допълнително съдържание:

Предимства Химки повикване на такси
Нагръдници за ремонт на гуми - винаги трябва да са на една ръка разстояние
летище Внуково таксиметрови или два часа работа, вместо на скуката
Историята на София град такси
Колко са номерата на кола в Украйна
Методи за тониране на автомобилно стъкло Извън-Tuning
Съвети за шофьорите: вие трябва да знаете за масла и батерия
Значението на леки акустични панели и къде най-добре да си купите