устройства за безопасност регулатори и филтри

устройства спирателни за безопасност са разделени на облекчение. Безопасност изключване на устройството (възвратни клапи) - устройства, осигуряващи прекратяване на доставките на газ, при който скоростта на движение на работния елемент в затворено положение е не повече от 1 сек. Безопасност устройство отпадъци безопасност (предпазни клапани) - устройства, които осигуряват защита срещу газово оборудване неприемливо увеличаване на налягането на газа в мрежата.

Slam-прекъсвачи, разположен над регулатора на налягането на газа. Тяхната мембрана глава посредством контролна линия е свързан към крайния тръбопровод налягане. С нарастване на крайното налягане над стандартите USC автоматично спира подаването на газ към регулатора.

Предпазно устройство отпадъчни безопасност прилага в разбиване, облекчение на излишък на газ в случай на насипен или затваряне PCO регулатор. Монтирани на изходящите тръби на крайното налягане на газопровода, и изходящия зърното е свързан към отделен свещ. Ако потребителите процес газове включва непрекъсната работа на газовите горелки, на PCO не е зададен, и е монтиран само CPM. В този случай е необходимо да се създаде аларма за налягане на газ, като уведоми за увеличаване на налягането на газа над допустимата стойност. Ако хидравличното разбиване (ГРУ) доставя газ междинни обекти, инсталацията изисква USC.

Помислете за най-често срещаните видове спирателни и устройства за безопасност.

PCO ниско (CRP) и високо налягане (PCV) контролира горните и долни граници на налягането на изхода на газ; произведени с номинални диаметри от 50, 80, 100 и 200 mm. PCV клапан различава от SCP на клапана с това, че е по-малко активен мембрана площ чрез налагане на това пръстен от стомана.

Схема на тези вентили е показано по-долу.

Безопасност, клапи PKN и PCI

1 - обединението; 2, 4- лостове; 3, щифтовете 10; 5 - гайка; 6 - плоча; 7, 8 - пружина; 9 - барабани; 11 - балансьор; 12 мембрана

В отворено положение, лостът на клапана се задържа. която е фиксирана в горната позиция на лоста за закрепване за закрепване кука; ударник чрез щифта опира кобилицата и се държи в изправено положение.

ограничен импулсен газ под налягане през дюзата се подава в пространство submembrane клапан и упражнява натиск върху мембраната. Предотвратява движение нагоре на диафрагмата пролетта. Ако налягането на газа се повиши над нормалното, диафрагмата тя се придвижва нагоре и съответно да се придвижите нагоре гайка. Вследствие на левия край на кобилицата се движи нагоре и попада право и освобождава щифта. Барабанистът, освободен от ангажимента, ще падне и се удари в края на рамото на котва. Следователно, лостът се отцепва от щифта и вентила ще блокира преминаването на газ. Ако налягането на газа падне под допустимия процент, налягането на газа в пространството submembrane вентил става по-ниска от силата на пружина престояването на компресия на издатина на диафрагмата прът. В резултат на мембраната и ходовата гайка ще се премести надолу, носещ край на кобилицата надолу. В десния край на гредата ще се увеличи от ангажиране с щифта, и ще доведе до падането на чука.

Препоръчваме следната процедура за корекция. Първо клапан е настроен на по-ниска граница на алармата. По време на зададеното налягане на регулатора трябва да бъде подкрепено малко над установения лимит, след намаляване на налягането бавно, се уверете, че вентилът се задейства чрез определяне на долната граница. При определяне на горната граница е необходимо да се поддържа налягане малко по-ниска граница на вълната. Когато сте готови, трябва да се увеличи натискът за да сте сигурни, че вентилът се задейства при предварително определено горна граница на допустимото налягане на газа.

Slam-спирателен кран PKK-40M.

ГРУ картотека (показан по-долу) е зададена малка PCO PAC-40M. Този вентил е предназначен за входно налягане от 0.6 МРа.

Схема лента GRU шкаф с PCO PAC-40M

и - верига диаграма 1 - входяща дюза; 2 - смукателен клапан; 3 - филтър; 4 - фитинг за манометър; 5 - клапанното PAC-40M; 6 - RD-32M регулатор (RD-50M); 7 - измерване дюза край налягане; 8 - изпускателен клапан; 9 - остави изключване линия е вграден в устройствата за управление на предпазните клапани; 10 - краен импулсен линия налягане; 11 - импулс линия; 12 - монтиране на чай; 13 - манометър; б - PAC разрез на 40M на клапана: 1, 13 - клапана; 2 - зърното; 3, 11 - пружина; 4 - гумено уплътнение; 5, 7 - отваряне; 6, 10 - мембрана; 8 - стартер тръба; 9 - импулс камера; 12 - прът

За отваряне клапани панел се отвинти, след което импулс клапан камера е свързан с атмосферата през отвора. Под влияние на диафрагмата газ под налягане, и стеблото на вентила се премества нагоре, при което, когато мембраната е в горно положение, отворът в стеблото на вентила е покрита с гумено уплътнение и доставка на газ от корпуса в импулс камера се прекратява. След стартиране на тапа се завинтва. Чрез отворен клапан газ влиза регулатора на налягането и контролната линия - клетка. Ако регулаторните налягането на газа за издига над установените граници, мембраната, преодоляване на еластичността на пружината, се движи нагоре, при което откриването покрита с гумено уплътнение преди отворен. повдигане на външната мембрана допира си диск в капачката и на дъното под действието на пружината и масата на клапана с стеблото се спуска и клапанът се затваря прохода газ.

Клапан шлем-затвори SAC (показано по-долу) е инсталиран нагоре на регулатора на налягането на газа. Нейната горна граница на изключване не трябва да надвишава номиналното работно налягане надолу по веригата на регулатора с над 25%, а най-ниската граница на пикапа не е зададен в правилата, тъй като това зависи от загубите на налягане в всмукателния колектор и на обхвата на регулиране.

Предпазни клапани спирателен bullpen

1 - корпус; 2 - клапан с гумено уплътнение; 3 - ос; 4, 5 - пружина; 6 - лоста; 7 - механизъм за мониторинг; 8 - мембрана; 9 - прът; 10, 11 - настройки на пролетта; 12 - спре; 13, 14 - втулка; 15 - дюза; 16 - лоста

Операционната принципа на bullpen е както следва:

• в работно положение на лостовете клапанните в зацепване и в опора с главата прът мембранната връхчета и клапан отворен ВАС;
• когато налягането на газа се променя над или под допустимата мембраната се огъва и се движи пръта, съответно изменението на налягането на надясно или наляво с връх;
• лост излиза от контакт с върха, ангажимента е счупен и ръцете под действието на пружината затваря оста на клапаните;
• входното налягане газ влиза вентила и притиска плътно срещу леглото на вентила.

Освобождаване от отговорност за предпазни устройства. За разлика от капаче, не се припокриват на доставките на газ и отпадане на част от него в атмосферата, като по този начин намаляване на налягането в тръбопровода.

Има няколко вида устройства за освобождаване от отговорност, разнообразие от дизайн, принцип на действие и приложения: хидравлична, на лост камиони, пружина и мембрана пролетта. Някои от тях се използва само за ниско налягане (хидравлични) други - както за ниско и средно налягане (мембранно пружина).

Шлем-предпазен клапан UCS. Мембранна CSI пролетта (показан по-долу) монтиран на тръбопроводите с ниско и средно напрежение. Клапани CPM-25 и CPM-50 се различават един от друг само по размер и капацитет.

Шлем-предпазен клапан UCS

1 - регулиращия винт; 2 - пружина; 3 - мембрана; 4 - консолидация; 5 - макара; 6 - седло

Газът от тръбопровода надолу от регулатор клапан се подава към мембраната. Ако налягането на газа е по-голямо от налягането на пролетта отдолу, диафрагмата се движи надолу, клапанът се отваря и подаване на газ за нулиране. Веднага след като налягането на газа стане по-малка от силата на пружината, клапанът се затваря. Компресиране на пролетта регулиращ винт в долната част на корпуса. Монтаж на тръбопроводи UCS ниско или високо налягане се избере подходящия пролетта.

CPM-макара 25 на предпазния вентил има формата на кръстове и се движи в рамките на седлото в CPM-вентил макара 50 е снабден с профилирани прозорци. Надеждност UCS клапан работи зависи до голяма степен от качеството на монтажа.

Когато става монтажа е необходимо:

• продухване клапан устройство от механични частици, се гарантира, че в края на седалката и уплътнителната гума вентил не драскотини или лица;
• постигане на съосност на макарата на режима на предпазен клапан с централен отвор на мембраната;
• да се провери изпуснат подравняване или премахване на пролетта и натиснете макарата през отвора за освобождаване от отговорност да гарантира, че тя се движи свободно във вътрешността на седалката.

-Safety предпазен клапан ППК-4.

Spring зареден предпазен клапан на средни и високи налягания ППК-4 (показано по-долу) е търговски достъпен с номинални диаметри от 50, 80, 100 и 150 mm. В зависимост от диаметъра на пружината 3, тя може да се регулира налягането 0,05-2,2 МРа.

Predohranietlno-предпазен клапан ППК-4

1 - седалка клапан; 2 - клапан; 3 - пружина; 4 - регулиращ винт; 5 камера

Газови филтри.

В HRU с номинални диаметри до 50 mm е разположен ъглови филтри (показани по-долу), в които филтърния елемент - една втулка покрити с фина мрежа. В хидравлично разбиване с регулатори с номинални диаметри по-големи от 50 mm се използва коса желязо филтри (фигурата по-долу). Филтърът се състои от корпус, капак и касета. Clip касета с двете страни, покрити с метална мрежа, който запазва големи частици от твърди вещества. Най-фин прах се установява в касетата в компактен влакното, което смазва специално масло.

газови филтри

и - ъглов цедка; б - на косата: 1 - по делото; 2 - капак; 3 - мрежа; 4 - уплътнен влакна; 5 - лента

Филтър касета осигурява резистентност към газовия поток, което причинява спадане на налягането преди и след филтъра. Увеличаването на пада на налягането на газ през филтъра не е разрешено 10 OOO Pa, тъй като това може да доведе увличането на влакната на касетата.

За намаляване на пада на налягането, филтърния патрон се препоръчва периодично почистване (без разбиване на сградата). Вътрешната кухина на филтъра трябва да се почиства с кърпа, напоена с керосин.

В зависимост от вида на регулатори на налягане газове и използват различни филтърни конструкции.

Фигурата по-долу показва филтърно устройство, предназначено за счупване оборудвани регулатори RDUK. Филтърът се състои от тяло с заварени тръби за свързване на входа и изхода на газ, и запечатване капаци. От страната на входящия газ в корпуса е заварена метален лист, който предпазва фолиото срещу директен контакт с твърди частици. Прахови частици въвеждане с газ постигане на метален лист, се събират в долната част на филтъра, когато те са периодично отделя през шахтата. В случая има нетна патрон изпълнен с найлонови нишки.

филтри заварени

и - филтър за регулатори RDUK: 1 - заварен корпус; 2 - горния капак; 3 - касета; 4 - люк за почистване; 5 - преграда лист; б - филтър-редакция 1 - изход; 2 - мрежа; 3 - корпус; 4 - капак

Останалите твърди частици в газовия поток се филтрират в капсулата, която се почиства, както е необходимо. За почистване и измиване на филтъра горния капак касети могат да бъдат отстранени. За измерване на диференциално налягане с помощта на диференциални манометри. Преди въртящи броячи установят допълнителни филтърни устройства - филтър редакция (фигура по-горе).