Условия за синхронизация на синхронни генератори - studopediya

Получаване на ГС да бъдат включени в пара-паралелната работа и процеса на включване

Има три начина за синхронизиране

Тези методи са разгледани по-долу.

За ненапрег позволи ДВ за паралелна работа, изпълняват следните условия за синхронизация:

1. напрежение равенство U E едн мрежа и генерира щепсел-тор, т. Е.

2. равенство мрежа честота е и свързан генератор F, т. Е. F = F.

3. Съвпадението на подобни фазови вектори на фазови напрежения на двете генератори

ров, или по друг начин, равно на нула ъгълът на дефазиране на споменатите вектори, т.е.. д. # 966; = 0 °.

4. Същите фаза последователност трифазни генератори, т.е. А - В и С

А -В - С На практика това означава, че терминали А, В и С всеки генератор трябва

когато гумата, свързани съответно към автобусите A, B и C GERSCH.

Ние обясни как да се провери спазването на тези условия и какво да се прави, когато те HA

За да проверите първото условие помощта на волтметър с превключва

Лема което позволява последователно измерване на напрежение шини (мрежа) и на клемите на генератора са включени в гумата.

Ако входящото генератор напрежение е по-голям (по-малко) в ши напрежение

Нее, можете да направите това:

1 по време на ръчно регулиране ръчно намаляване (увеличаване) настоящите възбуждания

Ния генератор, свързан с помощта на реостат възбуждане Вие сте кожа, която

Ведена предния панел на всяка част от генератора на генератора;

2. Когато намаление автоматичен контрол (увеличение) ефект върху възбуждане регулатора на тока AVR напрежение установените стойности

(АРН) генератор, който се появява върху предната ръкохватка част на всеки генератор за генериране на панел.

За да се провери съответствието с второто условие с ключове, които използват честота

Лема позволява да се измери честотата на напрежението последователно на гуми (мрежа) и zazhi-

макс генератор, включени в гумата.

Ако честотата на текущата генератора свързано повече (или по-малко) на текущата честота на гумите, след входящия генератора е намалена (повишена) dize- подаване на гориво

Liu въртящ лост контрол серво мотор в "по-малко" ( "Още") страна.

Тази кожа получава на появява на предния панел на всеки генератор част на генератора.

За да се провери спазването на условията за използване на третата тръба или наберете синхроноскоп. Активиране на автоматичен генератор трябва да е в момент, когато всички ще се изключи 3 lamprophyllite

Н Н (ако е активирано по схема синхроноскоп "на тъмно") или горна (ако sinhrono-

Osprey е включена на "въртене на огън"), или, ако състезателят се synchronoscope

"12 часа".

Проверката на четвъртото условие при експлоатацията на кораба не е dela-

etsya. Това се дължи на факта, че необходимите процедури за свързване на генератори за гуми осигуряват електротехници, корабостроителницата специалисти.

Ето защо, електромеханика корабните няма нужда да се провери това състояние.

Въпреки това, след извършване на дейностите по поддръжката, в който генът

Rathore GERSCH откъснати от гумата, проверки за спазване на условията, изисквани.

Ако са изпълнени всички условия за синхронизация, включващата гумата на ген Rathor MSB е ненатоварен и генератора след включване-нето ще работи в режим на празен ход.

10.3. Последици нарушения условия синхронизация.

На какво точно условие не е изпълнено, с последиците от нарушаване на условията зависят от Wii-Sync. Нека разгледаме всяко нарушение за всеки един от тези условия.

1. В случай на нарушение на първото условие | U | ≠ | E |.

В този случай, затворената верига, образувана от последователно свързани Che

нарязани гуми GERSCH намотка на статора ДВ, няма да има така наречените компенсиране ток.

Този ток, преминаващ през статорни намотки на двете осцилатори, наклонен ge-

генератор на по-ниско напрежение и demagnetizes генератор с по-високо напрежение.

В резултат на това напрежение генератори паралелно изравнени.

Въпреки това, компенсиране текущата натоварване статорни намотки на двете генератори, тях и електропровода между генераторите отопление и позволяващи на ge- ползване

генератор на ток напълно.

2. В случай на нарушение на второто състояние синхронизация е ≠ F.

Веднага след включване на генератора се случва автобус преходно, характеризираща трето от който зависи от стойността на двете осцилатори разликите в честотата.

Ако разликата в честотата е по-малко от 0.75 Hz, след свързване с ротора на генератора

изпълнява няколко трептящи движения (люлка) с постепенно намаляваща амплитуда

Дой и след това под действието на синхронния мощност ziruyuschey прибран в синхрон

След това, двете роторите генерира серпентини ще се върти със същата скорост.

Ако тази разлика е няколко херца, ротор, свързан към генератор-нето MO

може да не успее да влезе в синхрон и ще се движат по отношение на другите роторни генератори

Развиваща се с механични удари на вала може да доведе до факта, че не само се свържете генератора няма да се синхронизира, но може да падне от синхротрон

nism други паралелни работа генератори.

3. Последици от нарушаването на третото условие ( # 966; ≠ 0 °) зависи от взаимното положителния

ротор zheniya генератор на време паралелно операцията.

3 Да разгледаме типичен случай:

а) генератора е включен в позицията на стрелка synchronoscope "пет минути до 12 часа," (стрелката synchronoscope трябва да се върти по часовниковата стрелка).

В този случай ще влязат незабавно в режим на генериране и премахва натоварването от генератора на движение.

В този случай, валовете на двете генератори имат някакви динамични моменти: Brake

естеството на свързания генератора и затягане на служителя.

След това е необходимо да се увеличава постепенно захранването с гориво от свързаното generit

Операции и едновременно намаляване на момента работи. В момент, когато четете килограма

ватмери двете генератори ще бъдат същите, вие трябва да спрете да се промени доставката на плот

б) генератор се активира при позицията на стрелката synchronoscope категория "пет минути след 12 часа."

В този случай, той веднага отива в двигателен режим и добавяне на тежестта върху

В този случай, валовете на двете генератори имат някакви динамични моменти: podkruchi

vayuschy свързания и спирачката при работната генератора.

В резултат на "усукване" може да бъде свързан към генератор "състезателни" и ще бъдат деактивирани и защита обратна сила.

Ако защитата не успее, тя може да бъде с малко, неопасни генератор стойност свързан обратна сила, необходимо е веднага след началото оттеглена

Chiva снабдяване с горива и свързан генератора за намаляване момента работи.

В момент, когато показанията на двата генератора ще kilovattmetrov odi-

Наков, трябва да спрете да се промени подаването на гориво.

в) генератора е включен гумата в позицията на стрелката synchronoscope "06 часа".

В този случай роторът свързан "обърната" по отношение на генератора зало-

В затворена верига, образувана от последователно свързани намотките чрез автобус GERSCH статори ДВ, работно напрежение и под- генератора едн

Превръщане обобщи (във фаза).

Тъй като намотките на статора са леко съпротивление, чрез действието на двойната напрежение U + E = 220 + 220 = 440 V възникне късо съединение в zamy-

В резултат на това се изключи прекъсвачи едната или двете вериги (в последния случай, на кораба под напрежение).

От изложеното следва, че процеса на синхронизация генератори - просто отговор

В съответствие с техническите правила за работа на електрически каса-

редове, просто гледат на механика, които осъществяват всички дейности, свързани с синхронизирано

zatsiey, трансфер и споделяне на натоварването, които работят паралелно на генератори.

Корабът включва електромеханични генератори за паралелна работа само в два случая - при използване на методи груби синхронизация или samosinhroniza-