уроци по кормуване

Да се ​​научим да карам кола имах за дълго време. Това се случи в началото на деветдесетте години на миналия век. По време на следването във военната академия, обучение на програмата автоматично, ние получихме не само теория, но и на практика, се научих да карам кола.
Лично аз имах привилегията да се учи шофиране в КАМАЗ. Това е страхотна машина. Силно седя, загледан далеч. По пътя, не се чувстват в полза на бедните. КАМАЗ ние валцувани извън границите на града. Десет километра асфалтов път и, по-специално, по-по права линия. Включва бяха малко. Това е било бяхме съжалявам, или инструкторът е забранено. Въпреки че случаите са паднали изключения.
Само тук, за да усъвършенствате уменията за шофиране имаше на ЗИЛ-131. ZILok - борда на машината и редица щракне с КАМАЗ близо, ако ние двамата сравнение. Не си спомням какво предотвратени след това ни завърши програмата за обучение на КАМАЗ, но бе решено да завърша с нас на ЗИЛ-131.
Най-офанзива, която промени инструкторът шофиране. Старши офицер Poleyvoda чичо беше ядосан. Учат без никакво колебание, груб и мъжествен. След няколко пътувания извън града, ще отиде с него в страната на градските пътища. Спомням си как ochkanul първите светофари. Пътят до две платна на гърба и в близост обратно чрез серия от разделителни легла. Пешеходна пътека напред. Светофар започна да мига. Измъкнах се скорост, но движението все още петдесет метра, за да отидат. Prapor клетва да крещи нещо, ръцете и краката му отказваха да се подчиняват. Машинни ролки. На пешеходна пътека има хора отидоха да изследват, и колата е подвижен. Prapor нещо започна да играе и конят на желязо се изправи, вцепенен Sivka Бурка. Като ругаеше инструктор излезе от колата. Вървях пред колата ми и шофьорската врата се отвори. Оплаквайки езика изключително български произход инструктор ме издърпа безплатно. Той нареди да седи на седалката на пътника. Така че аз прекарах първия си независим познания за шофиране умения в реална град.

Достатъчно, за да се търкаля по стотинка, беше решено да се промени "железен кон". Голяма желязна, няма напрежение, както и причините за това вече са преминали. Аз отдавна го искаше Vektru. Надежден автомобил. Лесни за поддръжка и експлоатация.

Резултатът от всичко поста, че се учат да управляват е проста. Необходимо е само да бъде винаги зад волана, но да се знае истини. Постоянно бъде нащрек и да се научи чрез подобряване на техните умения. Сега е обратно в далечното минало се разбере, че без значение дали сте седем петък в челото - това не е достатъчно. шофиране умения, трябва да се поддържа постоянно. Тя седна на мотора и се качи. На всички на друга машина. С други думи. Без страх от седнал зад волана, бъдете готови да го включите!

3 години Tags: шофиране обучение опит

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Старши офицер Poleyvoda. Това е съвпадение. Той преподава в военна служба. "Той учи без никакво колебание, груб и мъжествен." - това е за него, до такава степен ...

Може би е съвпадение? Това беше много отдавна.

Пълна версия