Учител obzhd - работа, разбира график OBZH 5 клас
1. Характеристики на опасностите, които могат да възникнат при железопътния и въздушния транспорт-ONN. 2. Правилата за безопасно поведение на пътниците в железопътния и последващи изолационен въздушен транспорт.
Насочете. В края на урока, учениците трябва да:
а) да се знае: о за аварийни ситуации, които могат да възникнат при железопътен и въздушен транспорт; о правилата за безопасно поведение на пътниците по време на пътуването си с железопътния и въздушния транспорт; б) да е в състояние да действа правилно в опасни и извънредни ситуации на железопътен и въздушен транспорт.
В момента, железопътният транспорт остава най-често срещаният тип на движение писалка, тъй като тя е сравнително евтина и сравнително безопасно. Но това е не по-малко опасен-ност съществува, за да спре влака с превишена скорост и при висока скорост се изисква не по-малко от километър спирачен път.
Дайте примери за железопътни произшествия и бедствия.
Опасни зони също се обучават писти, контролно-пропускателни пунктове, станции, платформа за кацане. Кажете на учениците да се изброят на рисковете, които могат да бъдат обект на Лиу Ди в тези места. Формулиране с тях, заради опасността.
Обяснете на учениците, как да се комфортно и безопасно разположени в багажа на колата.
Имат ли учениците да намерят своя път в следната ситуация:
Представете си, че са закъснели за качване и нямат време да отидат в колата си. Какво правите?
След като обсъди въпроса с учениците развиват основните правила за безопасно поведение в употреба, когато железопътен транспорт.
Забележка учениците за това как да се държим, ако е имало железопътна катастрофа?
Какво да направите в случай на пожар във влак? Отговорът на този въпрос се намира от веригата 12.
Попитайте учениците въпроса дали те трябваше да летят в самолет? Поискайте да говорят за своите преживявания.
Известно е, че съвременните самолети са надеждни и гарантира безопасен полет. Въпреки това, много безопасни механизмите и машините все още, и те са по-сложни, отколкото, толкова по-голяма вероятността от повреда или инцидент.
Дайте примери за катастрофи.
Кажете на учениците, за да обсъдят някои от най-критичните ситуации и заедно да решите как най-добре да се измъкнем от тях.
В случай на пожар във влака не може да бъде
о спаси багаж, ако пожар заплашва живота или здравето си; о да скочи от движещ се влак кола и се изкачи на покрива на колата; о сеят хаос.
Вариант 1: При аварийно кацане вашата задача - да се вземе безопасно място: ко-тяло огънат, главата му се наклони толкова ниски, колкото е възможно и да покрие ръце, крака почивка срещу облегалката на предната седалка. Махни от всички рязко, пронизваща, както и обемисти и тежки предварително мета, която може да доведе до нараняване. Ако е възможно, облече. След аварийно кацане не изпадате в паника, да извършва всички от екипа на екипажа, да помогне на тези, които са ранени или в безпомощно състояние. Оставете на самолета се нуждае само от четири отрязани аварийни изходи. След това трябва да се отдалечи на безопасно разстояние, тъй като не е изключено, chaetsya експлозия самолети. Вашите действия трябва да бъдат ясни, в съзнание, бързо - защото това се отразява на живота си и други хора.
Ситуация 2: Когато снижаване на самолета по време на полета имате само няколко съкратената Кунда, за да постави на кислородна маска, която е на предната седалка или режийни.
Вариант 3: В случай на пожар на борда на самолета следват екипа на екипажа. След кацане, най-важното нещо - да напуснат самолета бързо. За да направите това, вие трябва да се отправят към най-близкия изход Ава Риина. Wade да трябва да бъде на четири крака и сви толкова ниска, колкото е възможно, тъй като долната част на дима по-малко. Не вземайте ръчна чанта, да бъде решителен и distsipli-nirovanny.
Ситуация 4. Когато кацане на вода трябва да носи спасителна жилетка, но тя се надува - само малко, това не пречи на евакуацията на самолета.
Заключение. Повторете Основният урок на ситуацията и да видим как темата разбран.
Домашна работа. Раздел 1. Глава 4. Теми 4.3 и 4.5. Задачи 23 и 24.