Учебник за алуминиеви лодки
алуминиева лодка
Маслени бои и емайли всички видове, съдържащи олово пигменти (червен олово, бяло олово, олово CZK) * не може да се храни, защото тези алуминиеви съединения за унищожаване на праймери и цветни дуралните структури.- въпрос на цветни лодки от алуминий - vodnomotornikov форум.
ВЪПРОС цвят алуминиеви лодки:
Лодка "Сарепта", направена от алуминий AMG и сега прави основен ремонт.
1. Какво земята (! Алуминий!), Необходими за покриване на дъното извън на корозия nebilo
и че след контакта със земята не се заливат с вода за кратко време.
2. Какъв е водоотблъскващ импрегнатор (! Алуминий!) Съветва да кандидатстват за запечатване на дъното на вътрешната страна на корпуса.
3. Какви шпакловка може и трябва да се прилага.
4. Процесът след грундиране и боядисване на дъното на водолинията - Чувал съм, че има боя-neobrastayki. Но трябва ли да се покрият тези "neobrastaykami", ако лодката ще се извършва на реката, както и след всяка рибарска лодка няма да е във водата и на количката на земята.
Благодарен съм за отговори на въпросите, тези и прости съвети за лодки цвят на алуминий.
VL-02 грунд - лов и риболов форум
От по-рано описан механизъм корозия, следва, че ако двата метала се поставя в електролитен разтвор (единична или солена вода), след това един от тях, а именно по-активни, започват да се отделят електрони и прикрепен към образуваните йони към хидроксилните групи (ОН) разтвор на електролит, и друг, по-малко активни, ще приема електрони, свързването им към техните йони. В резултат на това по-активен метал - анод - ще се окислява, а по-малко активен метал - катод - да се възстанови. По този начин, на анода ще защитава катода от корозия. При нормални условия, тялото на анод е превозно средство, както и че той за пръв път страда от корозия. За да се защити каросерията на автомобила е необходимо да се осигури контакт си с по-активен метал. По отношение на желязо по-активни метали включват кадмий, хром, цинк, магнезий и други метали. По отношение на алуминий трябва да се отбележи, че по-горе потенциал съответства на чист алуминий без филм оксид, при което се покрива по обичайните условия достатъчно бързо. Въпреки това, на метала, който се нарича разговорно алуминий, е подходящ и за защита на желязо и нисколегирани стомани. На практика най-широко използвани за защита на каросерията на превозното средство намерено цинкови и магнезиеви сплави. Металът, който се използва като анод за защита, наречена на протектора, откъдето идва и името на този метод.
За изпълнение на жертвения защита трябва да бъдат плътно монтирани върху повърхността на протектора на защитения метална мрежа. Ако тази структура ще се отрази на влага в съответствие с посочените по-горе химична реакция електроните протектора ще се премести в защитената метал и катода (каросерията на автомобила) ще започне отделянето на водород. Йоните на протектора комбинирани с кислород (хидроксилни групи ОН), предизвикват оксидативен реакция, която води до появата на метален хидроксид, от който е направена предпазителя следователно катодна защита се предоставя на каросерията на превозното средство, докато предпазителят не е напълно унищожен поради корозия. След това, както се очаква, ще започне да корозира каросерията на превозното средство.
Трябва да се отбележи, че методът на коша на вагона защита вече се използва в местни и в чуждестранна практика. По-специално тези части на тялото, които са най-изложени на влага са изработени от стомана с един или двустранен цинково покритие с дебелина около 0.08 mm. Когато скоростта на корозия на цинк от порядъка на 0.02 mm / година на покритието при нормални условия (без да я уврежда) е достатъчно за първите няколко години на експлоатация на превозното средство.
Самостоятелно изпълнение жертвен защита трябва преди всичко да има няколко протектора плочи - цинк или магнезиева сплав. Площта на всяка плоча трябва да бъде няколко десетки квадратни сантиметра, дебелината - на най-малко 0,5 мм. По-нататък се пречиства от прах и боя тези места на каросерията на автомобила, които са най-уязвими по отношение на корозия. Обикновено това задната част вътрешните повърхности на крила кухини (обикновено прагове), и т.н. На определени места необходимо споени или залепени с помощта на тънък слой от проводим лепило протектора плоча (Фигура 1). По това всичко работи по изграждане на необходимата защита, свърши. По време на работа, само трябва да проверяват редовно протектора.
Трябва да се отбележи, че жертвеното защита се използва широко за защита на обекти, като например подземни тръбопроводи. резервоари, морски и речни плавателни съдове Всички тези обекти са в постоянен контакт с електролита, независимо дали са в подпочвените води, химически разтвори, морска вода или речните води. В този случай, на електролита обхваща цялата повърхност да бъдат защитени. При тези условия право за локално нанасяне на повърхността на протектора да бъдат защитени.
Така че нещо подобно) по пътя към колата на риболов арка pripechatat на pepelats Gud идея
Оцветяване на алуминиеви лодки LMC Tikkurila TEMACOAT и TEMADUR. статии дружества "Tikkurila бои (Tikkurila) от LLC" Монолит система "София"
Дневно прекъсване време Понеделник 09:00 - 18:00 13:00 - 14:00 вторник 09:00 - 18:00 13:00 - 14:00 сряда 09:00 - 18:00 13:00 - 14:00 четвъртък 09:00 - 18:00 13:00 - 14:00 петък 09:00 - 17:00 13:00 - 14:00 събота почивен ден неделя ден
* Времето, посочено за региона: България, София
Боядисване дуралуминий и алуминиева лодка
Zhen праймер е първичен 2 вида е grunton == КИСЕЛИНА EPOKSIDNYY.Kislotny или праймер се прилага по дебелина 1sloy 15 mikronposle излагане се препоръчва от производителя - Прилагане на изравняване слой лак или пълнител - след излагане == продукция оцветяване или пълнители и изсушават под vyshkurivaem оцветяване. при използване на епоксиден грунд както в първият вариант 1tonky слой за боядисване на суров екстракт = довършителни работи и боядисване LKM.Esli желаните естетика на слой или два епоксиден грунд препоръчва да се прилага от времето, препоръчано от производителя LMC влакното на почвата пълнител или два или след изсушаване shkurit пълнител - просто кожата му е много по-лесно, отколкото epoksidku.Obezzhirka е смес от органични разтворители, избрана определена obrazom.Samaya прост и достъпен BR-12 се прави в момента .I съм от BR-12 + 20% качество 647.Pochemu качество - като фалшификати, че току-що на пазара понякога не мога да повярвам, че има original.Starayus вземат маркови например VIKA.Prosto обезмасли алкохол nerekomenduyut.Smyvka боя е прекалено смес от разтворители и .kislot parafinov.Vot парафини и неохота rastvoryatsya.A те трябва бързо отстраняване vysyhala.Est не по-просто решение - малко загрява сместа и тя се прилага с четка върху тялото си ще се разбърква --kist == = nezabud само след прилагането да се скрие всичко целофана upakovkoyBudet отстраняване efektivnost rabotat.No преди грундиране все още трябва да получи отстъп повърхността на абразив за подобряване ADGEZII.PSVrode всичко описано == не е ясно изяснено.
Повече за записите на темата