УАЗ тунинг самун ръцете си интериор, окачване

производство УАЗ ванове, придобит на значителна популярност в по-голямата голямата България, но много от тях УАЗ има един голям недостатък - ниско ниво на комфорт.

Също така, не е твърде лесен за използване серия от автомобили УАЗ 452/3303, така че много собственици на автомобили се опитват да ъпгрейд на колата, което го прави най-различни подобрения. УАЗ "хляб" тунинг - гореща тема от интерес за много шофьори.

Tuning УАЗ "хляб" със собствените си ръце

автомобили с висока проходимост УАЗ-452 забележителни различни спецификации и машина за качество офроуд почти е несравним. УАЗ "хляб" - е един от малкото автомобили, които не са в бързаме да се вземат скрап, често колата е намалено, за да настройка. Освен това, за модернизация на почти всички изложени компоненти и резервни части в колата, от интериора и екстериора, за довършителни работи на силовото предаване, оси и окачване.

За съжаление, заводът Уляновск не е твърде притесняваха комфорта на водача и пътниците на колата, а често и доведе до съзнанието на собствениците на УАЗ автомобили трябва да притежават. Друг недостатък на "хляб" - нестабилност на пътя, при скорост над 90 км в час, но тук собствениците на автомобили не са загубени, ъпгрейд окачване промяна рициново (ъгъл колело).

Какво можете да направите с питка с ръцете си:

генериране на повдигане на предната и задната суспензия;
инсталиран на машината по-мощен и с висок въртящ момент двигателя;
SUV оборудва допълнително светлина;
промените гражданско-военните мостове;
пребоядисвам тялото в "метален" или да Airbrushing;
zatonirovat странични или задни стъкла;
Обратно към предната и задната броня;
dokomplektovat кола лебедка;
инсталиране на комплект - kenguring, багажник на покрива, стълба на задната врата;
промените колелата на по-голям, по-добре с протектора;
да се въведе в подгревателя на автомобила.

Като цяло, все още можете да направите много неща, най-важното, за настройка на УАЗ "пита" с ръцете си достатъчно въображение, умения и пари.

Тунинг за автомобили УАЗ "хляб"

Седейки в УАЗ на "родния" седалки са изключително неудобно, и когато става въпрос за настройка салон УАЗ "хляб", първо на всички собственици на автомобили се променят местата си в колата. Модифицирането на "работни станции" в голям смисъл не е по-лесно да "приложи" на стола на който и да е български или чужд автомобил колата.

Но има един проблем - водача и пътника отпред седалка е много малко пространство, а не на всички "inomarochnye" стол е удобно. Ако разгледаме "работни станции" към българската колата, седалката ще бъде включена в предния салон на "Ока", "Девет", "четиридесет и едно Москвич". Въпреки това, висококачествени части с български автомобили са по-различни, така че е най-добре да поеме председателството на автомобилите:

Mitsubishi Delica;
Honda Civic;
Toyota RAV4;
Opel Astra;
Volkswagen Passat B3.

Седалки, не трябва да са широки, в противен случай те не биха се побрали в кабината. Но това не е най-важното нещо - това е важно, че те да не е много висок, а след това да седне зад волана ще бъде невъзможно.

Ако колата отива на дълго пътуване, като лов и риболов, важно е да се организира удобни легла. Tuning салон за риболов също включва инсталирането на маса, където можете да обядвате по време на пътуването. Разбира се, е добра идея да си направим пикник на плажа, но времето не винаги е добро, особено в дъжда и не седи на улицата.

Също така е важно в задната отделението за пътници, да държи нормално покритие - отново ", родната" светлина е малко. Но тук трябва да се отбележи, че голям брой членове на кабинния абажури "изяжда" много ток, така че дори и доста добра батерия може лесно да бъдат засадени. Излезте тяхната позиция е, че трябва да се сложи на мястото на традиционните крушки LED светлини, и те имат много предимства:

малко енергия се консумира;
Светодиодните лампи изглеждат естетически приятни;
Светодиоди осветяват по-ярко;
тези лампи са много по-издръжлив.

Налице е недостатък - Светодиодите са много по-скъпи, но настройката, след като тази покритие, за дълго време, може да е за подмяна на крушки, за да забравят.

Друг недостатък на УАЗ - оскъдна стандартен волан и той не ми хареса много шофьори. Можете да опитате да замени волана за нещо по-добро, но има един проблем - колелото не е лесно да се намери на слотовете. Много от собствениците на автомобили обличат волана на "газела", но без да се променя, че е твърде висока. Специално пригодена за волани УАЗ продава в автомобила, да ги променят по-лесно. Друг вариант - да се установи сглобяване волан с кормилната колона, тогава има точно подходящ за всички скрепителни елементи. Ако няма желание и възможност да калайджия с промяната на управление, е възможно да се закрепи обвивка на джантата, също така е подходящ от "газела".

Инструменталният панел УАЗ "хляб" изглежда доста примитивен, и по някакъв начин да я подобрим, някои от собствениците на автомобили okleivayut "спретнат" филм. Все още е възможно да се постави на таблото или на ГАЗ-3110 "газела", но тук измененията трябва да бъдат повече.

Външен тунинг "хляб"

УАЗ 3303 - един много силен и надежден автомобил, обаче, тялото и частите от тялото на своята корозия. На първо място да започнат да гният под тялото врата черупка. Ако тялото е отишло ръжда, се нуждае от обновяване, а не заварка не е достатъчно. В резултат от работата на тялото се третира със състава на самун червено олово с сушене масло, има и специални съоръжения за третиране на желязо в организма.

След Заваряване и изправяне на работа изисква тялото живопис, но боядисване на автомобила в стандартен зелен цвят безинтересна. Tuning УАЗ по различни начини, така и на пътя, често можете да видите "хляб" настройка:

в маскировка оцветяване;
с Аерографски.

Важна роля в комплект тунинг играе, и че е необходимо не само за красота:

kenguring и мощност броня предпазва организма от въздействия;
багажник дава възможност да се разтоварят в колата, за да вземе по-голямо натоварване.

Елементи на боди кит за външен тунинг УАЗ могат да бъдат закупени в автомобила, най-популярните продукти е РИФ на компанията. На производството броня фабрика за захранване отпред може да се монтира механична или електрическа лебедка, което е абсолютно необходимо в офроуд условия.

Също така не за красота е багажник на покрива, но все пак искате да погледнете го естетичен. За да направите хубава домашна багажника, трябва да имате ключар умения и опит, както и без особени умения е по-добре да си купите готови продукти в автомобила. Във фабриката на спедиторски багаж при условие, скоби за инсталиране на допълнителна светлина фабрика продукт може да издържи на товари до 200-300 кг. В допълнение към основната си мисия за превоз на товари багажника изпълнява и допълнителни функции:

предпазва покрива от различни травми;
Тя служи за настаняване на допълнителни капандури;
Тя може да носите резервна гума, за това багажника има специална привързаност.

Голямо значение има uazik за допълнителна светлина, движение в тъмното без мощен качество гама е проблематично. Допълнителна светлина се установи не само на покрива, но и предната част, на бронята на мощност (kenguringe). Най-добре е да се инсталира LED светлини, те имат редица предимства:

Светодиодите са много дълъг живот на фенерче - от 25 до 50 хиляди часа;
осветление е светъл, в близост до естествена светлина;
Светодиодите консумират много малко енергия, около 10-15 пъти по-малко от халогенни лампи.

Но светодиоди има и своите недостатъци - все още светят от този тип са доста скъпи, а ако светодиодите изгорят, то е необходимо да се замени целия фар изцяло.

Настройка суспензия питите Oise

Някои шофьори са помолени - Защо имаме нужда от настройка на оф-роуд, ако Uazik и така има много добър крос? Разбира се, "хляб" е добре адаптирани към Неравният терен, обаче, може да получите затънал в гъста кал. За да помогне за преодоляване на пътя, суспензията УАЗ 452/3303/3962 и други модификации, подложени на повдигане - с помощта на специални увеличава дистанционни просвет по пружина.

Трябва да се отбележи, че за да увеличат клирънса може да се извършва не само за отмяна на спирането, но също така и от тялото. С цел повишаване на каросерията спрямо пътя между шасито и рамата са положени допълнителни разделители. Рамката е прикрепен към тялото от десет болтове и гайки, но за насърчаване на тяло от време на време може да бъде трудно, тъй като болтовете и гайките са покрити с ръжда с течение на времето, и да премахне тях понякога е доста трудно.

Прилагане асансьор суспензия с помощта на допълнителни листове от извори и инсталиране подложки между осите и извори (все още обвързани с пружини продълговати обеци). В автомобила продават специални пакети за повдигане, както и да се увеличи клиренса може да бъде на различни височини - 20, 30, 40 и 50 mm. Но ще се повиши високо тялото са относително по-скъпи, е необходимо да се помисли, че в този случай колата става нестабилна и има опасност от преобръщане.

Двигател настройка на Оаз Loaf

Старите модели УАЗ-452 пилотирани двигател Ulyanovsky двигател растение UMP-451, както и други модификации производство ICE UMP (414/417/4178). По-късно uazik "хляба" се появи ICE растителна двигател Zavolzhsky, като ЗМЗ-402 (4021) и ЗМЗ-409. Уляновск мотори от първите въпроси, то едва ли има смисъл да се подновят, в случай на повреда на двигателя е по-лесно да се замени. Но двигатели ЗМЗ тунинг, който не е толкова рядко.

Какво трябва да направя, за да се подобри капацитетът на "402-та" двигател в условията на гараж? Ако двигателят е била намалявана блок за 98 mm (ZMZ-4021), може да бъде смлян повърхност на цилиндровата глава, премахване 4 mm. Така, двигателят ще бъде пригодена за работа на бензин AI-92. При монтажа на буталото не пречи годни всички бутала и мотовилки от теглото, разликата между двойката прът бутало във всички цилиндри тегловни не трябва да превишава 5 грама. Също така, за да се намали триенето между ръкава и бутала бутален пола може zapolirovat фина шкурка (№1000), но така правя, когато не бърза да сглобяване на двигателя, тъй като времето за полиране оставя много. Ще има и безвредни процеси мелница заливи в резервоара, както и в цилиндровата глава - за да добавите няколко конски сили.

Някои собственици на автомобили носеха цилиндрови втулки при ремонтни бутала 1 мм, въпреки че двигателите Волга имат 402 Ремонт 1.5 mm, се установи, само в редки случаи. лайнери отвора дава леко увеличение на обема на цилиндър, съответно, и власт.

Най-популярната форма на модернизация ЗМЗ-409 - чип тунинг. За тази цел, службата за вътрешен контрол двигател с вътрешно горене промяна на фърмуера, която също помага за подобряване на техническите характеристики на двигателя, увеличаване на капацитета.

Смяна на двигателя на по-съвършен - това е и опция за настройка, много шофьори се стремят да създадат по-модерен двигател, но не винаги е задължително да е голяма сума. Двигател с вътрешно горене с много не много икономичен разход на гориво, и затова често на УАЗ собственици коли сложи дизел, който има две основни предимства пред бензиновия двигател:

разхода на гориво с дизелов двигател е значително по-малък;
Дизелов двигател с вътрешно горене има най-добрата тракция за същия екран цилиндров бензинов двигател.

Българските ЗМЗ дизеловите двигатели не разполагат с висока надеждност, следователно, да се заменят бензинов двигател считат двигатели внесени. Често, за да "пита" УАЗ мотор комплект:

Като правило, внесени моторни сложи в тандем с чуждестранна предаване и razdatkoy, така че е необходимо да се коригира единици под мостове, да направи промени в окачването. Разбира се, възможно е да "пита" и сложи модерен турбодизел, например, Cummins 2.8, но има такава централа е скъпо, и един български дизелово гориво носи лош.