УАЗ "хляб" икона на стила в Япония защо японски български УАЗ

Разбира се, че не забравяйте, че японците са готови да купят 000 Oise $ 40 Изглежда, че това, което японците трябва да морално и технически остарели "кофа с болтове", ако те са на хладно кола с най-съвременни устройства. Независимо от това, японците са толкова обсебени, че в името на модата фалшиви uazovsky "таблетки".

Казват, че съзнанието България не разбират. Но понякога не разбирам, и Япония. По-долу е оригиналната българска история на човек, който се срещна на изгряващото слънце в страната със собственика на "хляба" и се опита да разбере защо имате нужда от японски български УАЗ.

Разкъсването мълчанието на японското село Уляновск звук на двигателя се появява много по-рано, отколкото са били запознати очертания на хоризонта. Собственикът на рядък автомобил изглеждаше много доволен.

С Юичи Vongkei се срещнахме във Фейсбук. В Япония има клуб на любителите на българските превозни средства, УАЗ и Нийв, но намерите "край" не беше лесно. На последно място, се оказа, че един от "хляба" не е далеч от моя маршрут. В деня, че ще разсадника до маймуните на снега, но ги търгуват на срещата.

Ние трябваше да напусне колата си на гарата, така че имам време отиде за УАЗ и гледаш реакцията на другите шофьори. Ляв волан, те се случват, но това обикновено е скъп мерцедес. Въпреки това, в очите на японската "хляб" тя изглежда много по-рязко немски пластмасова кутия.

Да, той звънец под душа! - Мислех, че само отвори вратата на пътника. Е, това е, как той знае как да се украсяват тези машини? Не само е имал достатъчно пари за гума предно стъкло.

Ние се състезава през главните улици на японските градове с максимално допустимата скорост. Четиридесет километра в час в хляб - двадесет на усещания всичко сто и.

Юичи обича колата си, е забележима. Но аз няма да лъжа, това е не само колата му. УАЗ нужда от шокиращо и купоните, Юичи е собственик на нощен клуб, и обикновено машината е там. За съжаление, нощния клуб не работи, така че аз го гледате не отиде. Японски оценят оф-роуд характеристики на машината, както и със своята красота. Да, в очите им е стандартен дизайн.

Колата наистина изглежда nyashnye и за дизайна на автомобила си, те са много любители на в Япония. Преди няколко години на българската телевизия показа сюжета на друг собственик на УАЗ в Япония, и той ми каза, че във всички бърникането и dopilivat. Юичи не се занимава, колата е почти в същото състояние, като слезе от конвейера.

Той я е купил преди седем години. И аз прекарах повече от тридесет хиляди евро. Машината се струва 22 000, а останалите отидоха да го приведе в съответствие с екологичните изисквания. Днес, УАЗ в Япония не купувате нов внос е невъзможно, защото на остарели дизайн, несъответствия сигурност и изискванията за опазване на околната среда (в закона да се промени нещо, за да променят това е невъзможно). И с него такъв уникален автомобил никой не продава. И вози в Япония около двадесет на нашата УАЗ