Турбина на Chevy качество царевична нива монтажни части турбо кит

Турбина на Chevy качество царевична нива монтажни части турбо кит

Има различни начини за увеличаване на капацитета на двигателя Chevrolet Niva. Първият - да се увеличи работният обем на двигателя. Това е доказан и надежден метод, но изисква разглобяване на двигателя, демонтаж и скучни машинни елементи. Процес, получена скъпо и отнема време. Вторият вариант - увеличаване на скоростта на коляновия вал, който също е лесно да се направи.

Има и друг начин, един сравнително прост, но достатъчно ефективна. Това увеличение в работната смес се инжектира в цилиндрите. Властта в този случай е ограничен само от силата на силовия агрегат на Chevrolet Нива.

Почти всички работят за увеличаване на капацитета е проблематично. Ако искате да се увеличи количеството на горивото, постъпващ в цилиндрите трябва да използвате бензин с високо октаново число. Също така, изискванията към качеството на механизми за услуги свръхнатоварени.

Съществуват две схеми, които позволяват да се увеличи количеството на гориво-въздушна смес:

Турбокомпресор е инсталиран на Chevy Нива с дизелови двигатели. На турбокомпресора компресира горивната смес и използва задвижването от коляновия вал. При прилагането на турбокомпресора да се чувстват на власт и маса добра стойност, двигателят работи добре, тя осигурява по-добро изгаряне на горивото. Също така, увеличава въртящия момент, изгорелите газове са по-малко токсични, намалява нивото на шума на тяхното освобождаване.

Грижа за турбини и двигатели

Ако си купите използва турбо, не забравяйте да проверите състоянието му. Наличието на нефтени разливи в корпуса на уреда да показва, че той много скоро ще се счупи. Турбина масло запушва катализатор клетка, честотната лента на по продукцията намалява клетъчно повърхностни изгаряния, турбинни панталони, поради която задвижва от още по-голямо количество масло. Резултатът е в ред и турбината и катализатора.

Турбина на Chevy качество царевична нива монтажни части турбо кит

Турбокомпресор с кола

За двигателя не се разнищват, стойността на въртящия момент не трябва да надвишава прага, определен от производителя. След монтажа време на турбокомпресора, необходима за ускоряване до 100 km / h, се намалява някъде в 6 секунди. Това ви позволява да използвате само пета предавка с постоянна готовност и да зададете колелата с по-голям диаметър.

След спиране на двигателя налягането в системата за смазване се намалява до 0, докато турбината продължава да се върти без клина масло. Разтопен единица променя смазващи свойства на маслото, то се превръща в твърдо вещество. Съществува опасност от залепване на ротора към корпуса, в резултат на което на инсталацията може да се провали.

Това в крайна сметка може съборят и на двигателя, така че трябва да закупите и сложи таймер турбо. Най-добре е да се възложи на инсталирането на турбини на служителите автосервиз Chevy Niva, въпреки че можете да го направите и със собствените си ръце в присъствието на определени умения.

Какво е включено в комплекта турбо?

В турбо-двигатели степента на сгъстяване е по-малко от атмосферното. Поради това е необходимо да се постави останалите бутала. Тези промени не са необходими, ако използвате не са много продуктивни турбина на полето.

Добри резултати могат да бъдат постигнати чрез монтиране на турбокомпресора Garrett 1752-5005s. В този случай не е нужно да ремонтирам бутален двигател, свръхналягане от 0,5 бара. Изходът е някъде 130 конски сили и 205 Нм максимален въртящ момент. Изчислено при завършване vosmiklapanny инжекция двигател на Chevrolet Niva. Приключи монтажа на конфигурацията на турбокомпресора електронния блок за управление.

можете да сложите заедно с набор от компоненти, ако е необходимо, независимо. Трябва да се основава на списък на частите, които отиват в турбо комплект на Chevy нива:

  • Турбокомпресор Garrett 1752-5005s;
  • желязо колектор;
  • уплътнение между колектора и турбината;
  • фланеца Изпускателната на турбокомпресора;
  • входящия въздух фланец;
  • maslopodacha подсилена с фитинги;
  • маслен филтър;
  • източване на маслото и маршрутизация за него;
  • хранят и връщане тръби за охлаждане антифриз турбокомпресор;
  • Скоба закрепване на турбокомпресора до блока на двигателя;
  • мед уплътнителен пръстен за монтаж;
  • заготовки въздух линия;
  • предпазен вентил;
  • охладител отпред;
  • монтиране на охладител скоби;
  • силиконови съединители въздух линия;
  • силиконови маркучи предпазния вентил;
  • инжектори на гориво до нарастване на производителността;
  • каучук маркуч за вентил;
  • скоби, ядки, болтове.

Комплектът включва не само турбо бутала. Променете горивната помпа не е необходимо. Скоростна кутия, също не може да се пипне, но инсталирането на редица спортове в контролно-пропускателния пункт "съживява" и на фондовата колата.