Тунинг Suzuki сепия ZZ ’97 освобождаване!

Вероятно всеки след закупуване на скутер OGO мисля за настройка и всички възможни довършват. Аз не правеше изключение. Scooter аз Suzuki Sepia ZZ 97 освобождаване. Малко по-малко за него, преди да настройка. Той отиде, както и всичките им сребърни монети "сложи" 65 km. / H.

Вече тук ние виждаме, че човекът не е щастлив - Suzuki Sepia ZZ в оригиналното оборудване е в добро състояние и правилно конфигуриран, доста уверено набира 75 km / h (по-специално човек, както той казва още, себе си, тежи само 60кг). Ако Сепия ZZ не отива по-бързо от 65 km / h - това е повод за сериозна конфронтация със своя двигател и трансмисия.

По време на работа, никога няма да ме разочарова. Е, не, разбира се имаше незначителни повреди, добре, не за тях, сега словото. Един от най-много в съзнанието ми беше най-големите недостатъци е, че скутерът е много трудно да се започне, понякога се до 20! минути мъчителна "потрепване" Стартът стартер да чуе заветното "тътен".

Ето още едно доказателство, че машината е била първоначално не всичко е наред. Разбирам, че фабрика скутер Сепия ZZ - това не е Yamaha Jog-C и модифицирана система за гориво, Вълнуващ след всеки паркинг с половин натиск върху топка, но тя трябва да започне през лятото, след като най-много две или три енергичен удар изпълзяват. Ако това не е така - машината ние трябва сериозно да се занимава основно със системата захранване, карбуратора и запалването.

Причината за това е износването bystoro започне дресинг, или просто "puskach".

fortifier стартиращо устройство е добре описан от Billi Bonsa - Няма да повтарям, си спомням само, че няма какво да се износва, или работи или не, както и причините за неуспеха си, са само две: нарушение на стягане на духалото и загубата на термичен контакт между нагревателя и духалото. И двете от тези проблеми се основават на производствени дефекти и застой (например, аз правя), но най-важното е, че машината е съвсем поносим през лятото, трябва да се получи без никакви fortifier - просто се удави стартиране на системата и след това да се пренастроят карбуратора правилно. Въпреки това, само по себе си провал на puskacha '97 въпроса за единица ни кара да мислиш - и дали то е на устройството в '97, или е съставен от боклуци автомобили и други отпадъци единица?

Опитите ми да купуват този боклук, отколкото не увенчан - те казват: "Това е последният модел Сепия, а дори и с части стегнат и puskacha и като цяло няма следи," Това е всичко.

И тук е как Тополино

Suzuki Sepia ZZ след настройка Тополино