Тунинг на двигателя - система азотен оксид и нитрометан
Азотният оксид в тунинг мотори
Използвайки зарежда гориво дава възможност да се промени драстично конфигурацията на превозното средство. Например, азотен оксид, който е най-облагодетелствана сред уличните ездачи мощност нараства повече от 2 пъти. В същото време, се увеличава и температурата на двигателя, което не е много добър ефект върху работата на двигателя. Flames изскачат извън цилиндъра, така че да има, тя се разпада дори от изпускателната система. Трябва ли да се говори за как стресът податлив на двигателя?
За използване на двигателя азотен диоксид претърпява изпълнения. Изграден от година за допълнително гориво линия, която ще приложи азотен оксид инжекция. Разбира се, монтиран висока якост на цилиндър-бутало група, цилиндровата глава и изпускателната система, система за охлаждане модернизирана. Превозно средство, използвано като гориво азот се нуждае от сервиз на всеки 1000-1500 км.
Смес от нитрометан за настройка
Нитрометан е техника за по-строги, отколкото гориво азотен диоксид. Мощност на двигателя, а с него се повишава температурата на двигателя до 10 пъти. Говорейки в рамките на власт еквивалент на колите, изпълнена с метан, показват резултати от 3 до 7000 конски сили. Но двигателят има експлоатационен живот само 5-8 хил. Км като нитрометан, буквално изгаря вътре в него. Ето защо, да установи специални, чугунени блокове, които са малко по-продължителен живот на двигателя.
Като правило, коли на нитрометан - професионална проекти, които са създадени специално за състезания. Тези проекти са инвестирали много пари, най-добрите специалисти работят върху тях. Фактът, че нитрометан - нестабилна гориво и има най-висок процент на експлозия. Ето защо, улични състезатели не използват такива горива, независимо от факта, че колата и губи границите на увеличаване на мощността.
Преобразуване на машината при консумацията на азотен диоксид или нитрометан има смисъл само в случай на участие в професионални състезания.
Един от елементите на двигателя, който има голямо влияние върху поведението на двигателя като цяло е на дроселната клапа. В действителност, за повечето модели на фабрика газта "задушаване" на двигателя, а не да позволим това да се покаже истинската му сила. Това се прави с цел да се пести гориво, така че тези, които са по-важни, а не въпрос на икономика и динамика и скорост, се извършва настройка на газта.
светлина, че превозно средство модернизация вид тунинг което означава, как се преработи стандартни оптика, както и допълнителни, декоративни осветителни устройства, например, дъното на светлините на автомобила. Тази редакция изглежда много впечатляващо, независимо от факта, че е много лесно да се осъществи технически. Backlight кола с ръцете си на дъното се е превърнало в традиция сред тези, които искаме да направим колата си по-голямо внимание, и ако сте сред тези хора, най-вероятно ще се интересуват да научат повече за това как процесът на настройка и да се научите мнението на закона за такова преразглеждане , Може би последният ще започнем.
Напоследък има много начини, вътрешно и външно преобразяване тунинг кола на своя екстериор и интериор. Това аерограф и нанасяне на винил филм с различни цветове и текстури, а това приложение akvapechati. Въпреки това, един напълно нов вид подобрение се стичат интериор. Ако мислите, че тази процедура може да се занимава само с избраните, са много объркани. В действителност, трупат - не толкова сложен процес. Основното нещо - да има неограничен желание и желанието за постигане на желания резултат.