тунинг Аксу
Уважаеми Добър ден! Във връзка с един зловещ липсата на време и липса на интересен infopovodov вече 4 дни не публикуват. Ние определено ще го оправя! Благодарение на читателите, които са взели инициативата в ръцете си и повърна някои интересни материали за блога.
Ние публикуваме първата част от материала, който се произвежда от един от нашите читатели, но по неизвестни причини за нас, за да остане инкогнито.
Малко тунинг. AKS-74U на D-Boys. Част 1.
Тя отдавна се иска за себе си възможност за настройка, се ръководи от следните изисквания:
Защо AK?
Избирането на първия елемент не е свързано с прекомерно патриотична или отрицателен за въоръжаването на други страни, обичам АК според формите и истории. В еърсофт копия Калашников възлага скоростна кутия, относителна свобода на поставянето на батерията и неизчерпаеми възможности за настройка.
Silencer за АК
На второ място се отнася до фактор на задвижващата форма, която е построена в главата. Задвижването е на първия етап да се симулиран заглушител. За това парче метал еърсофт единствена цел - да изглежда красива, но нито един от BTS, състояща въоръжени с АК не привлекат техните форми. След като видях снимка (между другото, в RedArmy снимки) непознат за мен DTK-4 "Номад". Изборът е направен в полза на това.
гъвкавост
Той първоначално е бил планиран едно оръжие за всички видове полигони, бе избрана база. За да бъде пълно Pokémon, "Номад" постави изискване - "калибър 5,45". Третият елемент се отстранява от избора на автоматичен АК-74 и негови производни с еднаква дължина барел. В резултат на това, изборът падна на CSSA от D-Boys. Cyma плаши някои Silumin части, особено планирани за завършване на годни / финес и качество на изработката не е от значение.
Закупуването на база за тунинг
"Номад" на стомана е намерен в Самара [D63] по поръчка Lab за 1300 дървена.
Има и някои приспособления за AK бяха подредени. Базата е бил купен в местен магазин за Екатеринбург 6900.
Всички тунинг е разделена на 3 етапа:
- Външен вид и основната кутия (до 120 м / сек)
- Скоростната кутия 145 m / и
- екзотика
Трето скоростна кутия активиран подмяната на скоростната кутия за 1-5 минути. След първата фаза на устройството могат да бъдат напълно персонализирани да се използва и не се мисли ", веднага след като игра." Екзотика открит е въпросът. От най-смелите идеи - булпъп, бездейства изключване (електронен), ответен удар забавянето на порта.
Планът за първия етап с оценки по изпълнението на:
процес Tuning:
Иззетите скоростна кутия, кастрирани и изхвърлени всички кабели. Той свали и да го сложи в кутия от дърво foregrip, флаш потисник, родом дръжка, вътрешен резервоар с възел хоп.
Започнах с детайл от D63 - да лост на затвора
И превключите пожар.
Допълнителна скоростна кутия бъде фиксиран на мястото, пример за такъв пистолет захващане (снимка инсталирана за съжаление не)
И ключа за заключване огън (удобно, когато разглобяване - шестоъгълник).
dopilivat не се нуждаете от нещо - седи като фалшифицирани!
Аз трябваше да страдат с пистолета. В Екатеринбург, то е само едно място знам с цена от 2200 рубли. Чакащи за доставка, аз не искам да трябва да вземе това, което имаме. Това беше китайски копие до предмишницата Самсон Модел 3. Това е преди всичко изречена дума намазва Самсон маркер. Китайският "забравил" да се сложи в винтовете M5 определени шестоъгълник със скрита глава и чешмата в носача. Винтове купува отделно пробити място под гайката и предният край се е повишила без враждебната реакция (на снимката не се винтове).
Nomad на негово място е много насипно състояние, както и в багажника на нишката трябваше да отиде още от края към началото. С помощта на обичайните ВиК лента Фум и пропълзя в Номад на адаптер мат на точното място, а след това DTC, като се използват едни и същи инструменти на мястото си. Играйте има, но тя е минимална и не се вижда по време на операцията.
Скоростната кутия на по-дълъг цилиндър барел комплект без дупки, от пролетта заменя Guarder SP-100, споени по електрическата инсталация с ключ 16awg. За тази скоростна кутия Вярвам, не е необходимо да правите нищо повече.
Всички са били събрани и в този момент е в тази форма. В тази първа фаза приключи, след общото тестване и откриване на плитчини, той ще влезе в пробна експлоатация.
По-подробни снимки отвън и отвътре ще бъде следващия път!