Три дни в гараж или разказ за това как настроите алармата

Махнете капака на пластмаса под волана (корейците със сигурност е направено както трябва, всичко, обезпечени с клипове, но се съхраняват достатъчно здраво), че ще премахне необходимостта да се направи усилие, но не толкова внимателно, че няма да се счупи

Махнете капака на кормилната колона (за безопасност е по-добре да изключите клема на акумулатора, тъй като въздушната възглавница не спи)

Свалете декоративния ляв (шофьорска книжка) стои, да пробия дупка за LED и LED паста (всичко е просто) е приложен в близост до огледалото за антена сигнал (или където и да е удобен) и маршрута проводниците под кожата на тавана и ще покаже към лявата греда. Докато резерв и не сложи багажник тапицерия, тъй като ние ще трябва да се простират кабелите под капака (въпреки че можете да го направите директно), но реших да се събират само след пълна връзка и система за проверка

Ние събрахме бутона за обслужване (можете да сложите в стандартен населено място), въпреки че е по-добре да се скрие, когато е известна само на вас) Шок датчик е монтиран на кормилния вал (има място) Включен е и лента, но по-добре от самозалепващи се ленти за фиксиране на две скоби (е включен)

устройството за сигнализация ще застане между гредата и канал, има достатъчно място и да остане ще бъде надежден (блок инсталация се прави само след като всички окабеляване и система за проверка)

Ние си запазваме салон сам и отиде да измъчва качулка пространство) Извадете лампата (за удобство), не могат да бъдат отстранени, но след това малък проблем да инсталирате трейлър на аспиратора и го издърпайте към жицата (около протяжна кабелите под капака малко по-късно)

Сложете сирената (е включен), макар и малки и не много силен, но тя все още е там, в магазините казват, че тя не е включена в цената и трябва да бъдат закупени отделно (450rub) Закрепете сензора за температура на тръбата, закрепени със скоби, които са включени

И сега започва забавно) търсене, връзка и окабеляване под таблото, за ключалката на запалването, на прага и излезе в шофьорската врата)

Ръчният инсталацията е боядисан всичко ясно: тел свързан с какво, това е само малко по-замислено. Проводници от които се нуждаем цветя, преброих доста, като например бели линии в левия праг плитката преброих 4 броя), а някои от тях ние се нуждаем от емпирично помислих

(Тъй като електромера е забравил) трябваше да измисли kontrolku самоделно) именно лампи интериорно осветление, игли, медна тел и изолирбанд разбира се))) Вземи работеща дизайн)

Свържете захранващите кабели към електроенергийната система и заключване на стартера. Всичко това е по-лесно да се направи ясно разграничение по цвят, просто ние почистване и вградена система

>
Окабеляване под капака: един много интересен урок (но не толкова интересно, колкото кабелите в шофьорската врата)
Aveo не е басейн, в който много отвори за кабели под капака (в 2112, че е лесно да се прокарат електрически проводници KG35 през дупките фабричните) и след това малко по-трудно, тъй като откриването на процеса за лесно достъпен, намерих само един.

Ето това е панел, той отива в крилото. Издърпването подложка тел трябва да се отстрани (или поне разхлаби частта, която е по-близо до тялото, приблизително 5 винтове)

Не забравяйте да се изолират всички внимателно! За предпочитане веднага propaivat всички връзки, които отново няма да разбиване на панела, премахване на изолацията и propaivat, както е в моя случай (само започва да се съмнява в надеждността на обрати)

И сега ние започваме да дръпне жицата в шофьорската врата и го заключите, за да сложи електропривод (за тези, които управляват, без врата централно заключване на водача)

Определете дали има електрическо задвижване в шофьорската врата може да бъде, както следва: отворете вратата, снимайте заключване с отвертка и пуснете бутона за повдигане на затваряне на вратата. Ако няма характеристика клик - тогава на задвижващия механизъм на вратата там. След това извадете тапицерията на вратите, както и ще окаже допълнителен активатор.

Сваляне на вратата при тапицерия панел, аз няма да се опише, защото тя е в ръководството на колата, аз ще кажа едно нещо, отстранете кожата лесно, но се отстрани пластмасата около дръжката, а не само да седи много здраво и трябва да бъдат много внимателни, че няма да се счупи нещо.

Обшивка се отстранява, отстранете пластмасовата топлина \ шум \ прах \ конформна нещо (като пакет и магазин поставили) Като цяло, няма друг начин да се постави устройство не са намерили: пробити 2 дупки, а някои намалили твърдостта на ръб и при инсталиране активатор поставени под гума винтове уплътнения, с дебелина 6-7 мм.

Активатор прът завои, както следва, и след това се опитайте на местно ниво.

На мястото трябва да изглежда нещо подобно)

Но протяжни тел, какво би могло да бъде по-лесно, отколкото да се простират на тел чрез нагъването на вратата (тя може да бъде само в СЗА), но не и тук, на Aveo между конектора маркуч монтиран пластмасов чип на тялото и гъвкавост, и че ще го получите много нерви са похарчени, използвана нецензурни реч, няколко отвертки и нож. Както и на няколко пъти идеята дойде да премахнете вратата)