Третият етап, за да инсталирате конкретни области razdatku

Това е третият стълб на RK

При превод (razdatku), инсталиран на всички автомобили с двойно предаване, а сред които се прилага област. В четири задвижващи колела този елемент увеличава въртящия момент, когато се движат в трудни условия, той разпределя въртящия момент между осите (на диск). Също така, на кутията може да се монтира на автокранове, противопожарни камиони, в които тя участва в операции, задвижвани водни помпи, помпи и т.н.

razdatki устройство е различно на различни машини, но има общи структурни характеристики, включително наличието на части, като задвижващи валове преден и заден мост, задвижващ вал, картер, предаване верига и център диференциална корпус, диференциална заключване, редуктор.

Принципите на работа на звената от системата

На razdatku въртящ момент идва от скоростната кутия през задвижващия вал. След тази точка се премества в центъра разлика, която може да бъде или механизъм не-заключване и твърда заключване или самостоятелно заключване. Ако не диференциално заключване, оста може да се върти с различна скорост, докато наличието на тези елементи може да разпределя въртящия момент, в зависимост от начина.

Ограничени диференциали приплъзване могат да бъдат представени вискозен съединител (най-често срещаният вариант), диференциална тип "Торсен" (разполага с широка гама от прехвърляне на въртящия момент, но не разполага с висока якост, необходима за оф-роуд превозни средства) или фрикционен съединител (можете да заключите разлика, автоматично или ръчно, операцията съединител въз основа на силата на триене).

В razdatki на поле може да бъде няколко режима на работа: от връзка само към задната ос, свързващи двете оси с самозаконтряща разлика между тях. управление razdatkoy се извършва ръчно чрез механично устройство връзка. Това задната лост за смяна на предавките, предната - се активира диференциално заключване. на лоста се движи по дължината на оста, която стои на предните зъбчета от скоба разпределителен кутия.

В лоста за отваряне са пластмасова втулка за намаляване на триенето. Долният край на лоста е определен в пръчката с помощта на профилната пружина и на другия край на буталния прът, свързан към щепсела на свързване и се блокира чрез болт. За да се определи устройството, да се използва пружина топка, която е част от каналите за прът. На склад razdatki включване поле обикновено съдържа три трансфери: за най-високата, най-ниска предавка и неутрални. Блокаж на диференциала пръчка предполага две позиции: "ON" и "OFF". На устройството на капака на предната ос има ключ, който се затваря веригата на лампата за предупреждение, ако полета блокаж на диференциала е активирана.

Допълнителна подкрепа razdatki

В класическия вариант Сейфът закрепена към пода на колата тялото на един чифт гумени притежатели. За да го приспособи към фланеца promvala използва овални дупки в скобите. Между тях и тялото понякога се поставя регулиране на накладки.

Нива много хора знаят като кола с високо ниво на вибрациите, която мори редица шофьори. Поради това, много собственици на автомобили, поставени на третия стълб, което намалява колебанията в razdatki надлъжни равнини, отколкото можете да се разтоварят на вала с еластичен съединител. Тази конструкция, заварени на ръка или закупени за малка такса в магазина (трябва да се търси), когато пътуват на всеки път при всяка скорост трябва да даде намалена до нула razdatki полета вибрации лостове.

Настройка "devaysa" купен от магазина, е съвсем проста. Тя трябва да е на гърба на помагалото да замени трите игли за по-дълго на снимачната площадка. След това можете да връзвам razdatku, центровка и пробийте дупки в пода, които с помощта на шайби, гайки, болтове отдават кутията. Всички трети стълб е готова. Фиксирането се някъде зад ръчната спирачка.

Как да премахнете случай на трансфер в областта на

Разпределение подкрепя RK

Премахване razdatku, а след това на третия стълб, а не само инсталиран. Това ще изисква Филипс отвертка и плоска ключове 13 (тресчотка, отворен тип, изравняване). Процедурата е:

1. Премахване на капака на тунел етаж в района на лостовете за управление (развийте винта 4).
2. Развийте винта на капака под мишниците (3 бр.).
3. За да отвърне точките на закрепване оръжие, отстраняване на покриващата плоча с еластични ленти.
4. Изключването на двамата нараства по-горе в формира тел дупка.
5. Ние събрахме колата на жак яма под него или изкачване.
6. Освободете ПЗ от помагалото (ключ 13, кардан може да се включи лесно с ръка).
7. Ние извадете кабела от скоростомера, превръщайки контрагайката на ръка.
8. Изключете устройството от контролно-пропускателен пункт в случай на прехвърляне.
9. Премахване razdatku с окачен чрез развиване на гайките (най-добре да се вземе на подкрепа, инсталацията се извършва в обратен ред след третия стълб е изготвен).

В бъдеще, намалява вибрациите трябва да се удължи живота на трансмисионните елементи, като провал, като razdatki и карданен. Въпреки това, експертите смятат, че третото подкрепа razdatki за полета може да даде такъв ефект, ако се балансират правилно да работи добре, без promval безлуфтови кардани, лагери и валове.

Балансиране razdatki на Niva - .. Това е изкуство, така че една кутия обикновено се измества на разстояние от три до осем милиметра. За да регулирате триона отхапа от напускането на едната си ръка и сложи другата ос. В този случай, осите на гайките е по-добре да не се забави, тъй като трябва да се провери минималните разстояния (добавете шайби). Тя работи по-добре да се получат в ямата.

Допълнителна подкрепа razdatki да подобрите качеството на возене, само ако е поставен върху твърда дъно. А "полета", както и други продукти на вътрешния автомобилната индустрия, известни със своята склонност към корозия във всички видове места (може би "АвтоВАЗ" се грижи за околната среда по следния начин: останките от колите бързо и независимо ще загниване връщане желязо в природата). Ето защо, в долната част на машината често поставят рамки на касите на (монолитна конструкция), което само по себе си леко намалява вибрациите и улеснява увеличение разтоварване оси за регулиране етаж. В допълнение, той защитава картера razdatki по естествен път.

Допълнителни тунинг елементи

Tuning премахване на почукването и да играят

гаражите на третия стълб razdatki razdatkoy често се допълва от нова конфигурация, в която на задния капак и капак от предната ос, въведена с високо качество двуредови лагери и уплътнения (Елиминира проблеми и възможни течове на петрол). Изключете съединителя на предния мост осигурява възможност да се сложи още една позиция, за да заключите дръжката, с която можете да разрешите или забраните за заключване в движение, което ще се пести гориво при движение по високо качество на асфалтов път. В допълнение, можете да поставите специален синхронизатор, който се използва за превключване между високо и ниско предаване razdatki по време на шофиране.

трета razdatki на стълб да сее почти винаги показва някои слабости в дизайна или конфигурация на автомобила. Ето защо, често в допълнение да се получи допълнителна подкрепа на задвижващия вал SHRUS, където промяната се прави на валовете шарнирните за равни скорости (ъглови). Това отново дава възможност да се намалят вибрациите. Освен това, за разлика от карданен траверса, карданен на SHRUS предотвратява нарушаване балансиране при демонтажа на работата по SHRUS. Намаляване на вибрациите и допринася за замяната на лоста за превключване в пробите, събрани в работните групи по тип CPR дръжка, която премахва "метал сърбеж."

Често, когато са поставени 3 razdatki подкрепа, с ръце, поставени за самостоятелен монтаж на зъбното колело на предната ос. Те намаляват вибрациите, може да увеличи пропускливост. В този случай, зъбното колело на предната ос се определя отделно от мотора през еластичната втулка на специални елементи.

трета razdatki на стълб предварително инсталирано на моделите "Шевролет-Нива", така че се смята, че тази кола е по-малко вибрации. Въпреки, че някои потребители смятат, че тя не е в рамките на третия стълб, както и, че колата promval дългосрочен и случая на трансфер е на стойност по-далеч от скоростната кутия, което намалява вибрациите проблеми и проблеми с центрирането.