Транспортни като субект в публичната администрация - механизма на държавното регулиране

Транспортни като обект на държавната администрация

За областта на транспорта са: автомобилен транспорт и пътища, железопътен, морски, речен, въздушен и тръбопроводния транспорт режими, както и в сектора на градския транспорт на пътници и индустриална транспорт. Кооперативна и конкурентни отношения между различните подсистеми на транспорта не е просто сбор от сектори, както и единна система осигурява транспорт единство на страната и осигурява за превоз на потребителите допълнителен ефект върху целия организъм.

За дълго време, развитието на държавните органи в областта на транспорта върви в посока на организационно отделяне на служби, които участват в управлението на различни подсистеми на транспортната индустрия. Това доведе до разделение между различните отдели и подразделения функциониране на държавното управление на отделните елементи на транспортната система, участващи в изпълнението на подобни видове трафик, и е тясно свързана в единични технологични схеми.

Равни условия и правни гаранции и икономическа независимост за развитието и функционирането на предприятия от всички форми на собственост, равенство на всички участници, без изключение, на пазара с транспортни услуги в индустрията. Държавно участие в транспортните фирми намаляват системно и е признат оправдано само в случаите, когато дейността на компании от стратегическо значение за националната сигурност.

Държавното регулиране на транспорта е обективна необходимост. В допълнение към това гориво и енергия и суровини комплекс, металургията, военните и ядрената индустрия е в транспортния сектор на икономиката, които са от решаващо значение от гледна точка на задоволяване на социалните потребности и да се осигури стабилна работа на икономическата система като цяло. Това се изразява в следното (Фигура 3):

Фигура 3. Един интегриран подход към устойчивото развитие на транспортния сектор