Транспорт Card - Wave

Представете си следната сцена: всички в автобуса отново изчезна, оставяйки само на общинския транспорт, и нищо повече. Трамваи, тролейбуси, автобуси, трансплантация, за да стигнете до вашата дестинация. Но в известен смисъл това е нашето бъдеще, или близко виждане.

Като експеримент, беше изготвен маршрут през града, от Krasnoarmeiskii в Traktorozavod, от спирка. "Авеню на Героите на Сталинград" на "Парк на паметта". По този начин тя съчетава двете трансплантации на различни видове транспорт, за да се опита, стартира възможност за безплатни трансплантации за един час, както и оптимално от гледна точка на време. Това е, дали това ще бъде по-бързо, за да получите един или два директни автобуси. Транспорт маршрут е както следва:

С "Heroes Сталинград" на "Proletarskoy" трамвай №11 (за презареждане на картата не се взема под внимание в момента)
С "пролетарий" на "Парк Corner" - на 77-ми автобуса,
С "Corner Park" на "Комсомолская" - с автобус №2,
С "Комсомолская" на "Парк на паметта" - с автобус №21.

В задната част на камионите е променена:

На "Парк на паметта" на "Shuruhina" - от тролейбус №12,
С VGTZ на "Комсомолская" - на Metrotram,
С "Комсомолская" на "Родина" - от това, което ще бъде първата (те се оказа един тролейбус №15),
С "Роден край" на "Юбилейна" - на 77-мо автобуса.

От Krasnoarmeyskiy оставих в 10:59. Портал "transport.volganet" не сгреши с времето автобус пристигане. Също така няма проблем с транспортната карта. Билет издадена за него е писано, колко пари е оставено на картата, но той не работи безплатни часа за система за трансплантации (очевидно, тя никога не е излизало повече). В 11:20 часа в "ъгъла на парка." Най-близката "дяволите" - в 11:48 часа. Порталът не лъже, точно по времето, когато автобусът пристигнал. С него дойде една интересна случка: диригента не е имало плащане за водача, когато излизате. Когато имах нужда да отида до "Комсомолская", като показа на картата на водача и попита: "Терминал имате?", На което той махна с ръка и посочи към изхода. След като вземе един бърз поглед в пилотската кабина, аз не видях терминал, въпреки че е възможно, че лежи някъде. В 12:45 прехвърляне на автобус 21 минути (буквално две минути след пристигането "две"), и в 13:35 бях на последната спирка за себе си. Общо - 2,5 часа с Krasnoarmeiskii към трактора, без задръствания в автобуса, 36 рубли тарифа (би трябвало да са 54, но когато системата работи "час директно" трябваше да изляза на същите 36 рубли), но това е възможно, ако трансплантацията от 77-ми до втората е по-малко с течение на времето, той ще остави малко повече от два часа. На директен автобус №40 същото разстояние се преодолее за 1,5-2 часа на цена от 35 рубли.

Както се оказа, порталът не работи "спира табло" за трамваи и тролейбуси, трамваи и ако той има обяснение на причините (което не е оборудвано със системата за GLONASS), а след това и тролейбуси не го правят. Има ли възможност чрез SMS, за да разберете следващите трамваите и тролеите за определена спирка, аз не знам. В самия сайт има мобилна версия, но това не е много интуитивен и работи помия. Времето за пътуването на връщане със стоп пряко определят точно VGTZ, пътува в автобуса е да тествате повече от веднъж спомена системата за трансплантации (също не работи). Резултати - 14:05 начален час Metrotram, 16:05 - пристигане на "юбилей". В продължение на два часа, времето за трансплантация - в рамките на пет минути.

Трябва да се разбере две неща. На първо място, че цялата ни транспортна система постепенно ще се промени през годината. Възможно е, че най-рано през следващата година ще има някои нововъведения и "вълна" ще бъде нейната основа. Микробуси, ако не изчезнат, тогава те ще бъдат по-малко зле, а не на факта, че те ще се съгласят да оборудва своите превозни средства валидатори (по-нататък те ще стоят на входа, съответно, проводниците няма да бъде). На второ място, картата транспорт всъщност е в много ранен етап на операцията, както и всички обещаните предимства от това няма да се намерят в момента (досега - само малка тарифа). Съответно, картата трябва само за тези, които по някакви причини, не се движи в автобуса, и използва трамвайни, тролейбусни и автобусни услуги. За петдесет пътни разходи се отплаща на картата. Оказва се, че картата е от полза да се вземе за пътуване е по-евтино?

Е, да, и не. Ако редовно използват обществения транспорт, би било по-изгодно да си купя билет за вас, който е един месец, за да отиде по-икономичен от "Wave". Един прост пример: Сега пътуват на количката за студенти от университети и колежи (според официалния сайт Metroelektrotransa) струва 800 рубли на месец. Отиваш до университета и обратно върху него пет дни в седмицата, както и един изход за още едно пътуване някъде, за да се завърнат у дома (14 пътувания на седмица). Вземете четири седмици в месеца - общо 56 пътувания на месец. С цена от 20 рубли за преминаване, получени в 1120 рубли. Travel е по-евтино. Карта "Вълна" е един и същ брой пътувания, умножено по 18 рубли - получи 972 рубли плюс 100 рубли за закупуване на картата. Отново пътуват по-евтино!

Сега, обаче, да се движи по трамваи и тролейбуси се продават отделно, не е еднаква. И ако дневния си маршрут се състои от трансплантации между тези видове транспорт, дали има смисъл да си купя две от пътуване за всеки вид транспорт? За съжаление, не можах да намеря информация за разходите за пътуване на автобусите, но предполагам, че цената е приблизително същата. И тогава транспортна карта ще бъде най-добрата стойност, тъй като можете да платите за пътуване нея на всички видове транспорт, а не за придобиване на две от пътуване. 50 пътувания - и плаща за неговата цена картата. Въпреки това, тук са два въпроса: Чувствате ли се комфортно ще запълни картата в малкото места, където това е направено, и дали имате преки пътища, за да не се плаща? В крайна сметка, с всички недостатъци на пътища, някои от тях отиде на такива пътища, чрез които общинската транспорт - само с трансфери.

Пътуването мина Алексей Гаврилов

Може да се интересувате:

64000 Волгоград вече използват транспорт ...
Стартира нова ставка обмен
Конкурс за създаване на скица транспорт карта
В Волгоград училища започват изпълнението на ...
Стартира нова предплатена тарифа на картата ...
Предплатени тарифите за TK "Wave": скоро