Трансмисионно масло в автоматичната скоростна кутия на Toyota изпълнява няколко важни функции

За автоматичната скоростна кутия на всеки автомобил, включително и Toyota, се нуждаят от течности на предаване. В противен случай, устройството няма да работи. Маслото в автоматичната скоростна кутия на Toyota изпълнява няколко функции, като му устройство е много по-сложна механична колега.

Основните функции на смазващото на предаване

Масло за автоматична скоростна кутия е необходимо, тъй като механизмът има много движещи се части. Всички от тях се нуждаят от смазване. Освен това, в клетка монтаж машина е като преобразувател на въртящия момент (GTP). ATF без него просто няма да работи.

Маслото в автоматичната скоростна кутия Toyota Corolla извършва следните работата:

  • предава мощността на двигателя от преобразувател на въртящия момент на помпата (центробежен) турбина към турбината (центростремителна) колело Да се ​​представяте успя съединител;
  • отвежда топлината от горещо, което му придава жилища кутия;
  • смазва всички детайли на механизма;
  • Тя осигурява по-гладка съотношение преместване предавка и дългосрочна работа.

Трансмисионно масло в автоматичната скоростна кутия на Toyota изпълнява няколко важни функции

При всички автомати класически модификации, включително Toyota (120, 150), има един недостатък: те прекарват част от ефективността на работата на маслена помпа, създава налягане в рамките на линията на контрол. Друга част се изразходва за отопление на нефт в GTP при предаването на въртящия момент. Механична роботизирана CAT и CVT за тази липса са лишени.

Колко често трябва да се замени ATF

Начинаещите шофьори смятат, че трансмисионното масло в автоматична скоростна кутия на Toyota изля целия период на експлоатация. В действителност, някои производители пишат по този начин. Toyota показва конкретна цифра - 160 000 км. Въпреки това, ние трансмисионно масло трябва да се променя по-често - на всеки 30-40 хиляди километра. В противен случай, устройството няма да работи за дълго време по пътищата на България. книги на услуги позволяват идеални пътни и температурни условия.

Честа смяна на масло в скоростната кутия е в резултат на такива явления:

  • градски условия на работа - задръствания, движението в режим "старт-стоп", чести смяна на предавките;
  • лоша пътна настилка - грунд, чакъл, сняг, лед;
  • редовното теглене на ремарке;
  • високи температури на околната среда, поради което се повредени автоматична трансмисия;
  • голям товар на колата - тежък товар, много от пътниците.

Трансмисионно масло в автоматичната скоростна кутия на Toyota изпълнява няколко важни функции

състоянието на автоматичния контрол на предаване

За нормална работа е необходимо нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия не е била по-долу нормално. Проверете нивото на течността предаване е направено съвсем просто.

  • Колата е на нивото на земята.
  • Тя се включва двигател, серия ключове скоростния лост на всички позиции на.
  • Двигателят продължава да работи на сухо, датчик за ниво се проверява.
  • Ако ATF ниво по-долу, че е необходимо, долейте течност.

Как е замяната на ATF


За осъществяване на пълната замяна, трябва да бъдат подготвени:

  • Две кутии Toyota ATF Type T-IV от 4 литра.
  • Автоматично нов маслен филтър.
  • Нова облицовка за бокс палета.
  • Новият уплътнителния пръстен за тръба за източване в утайникът.
  • Няколко метра прозрачен маркуч с диаметър от 9 до 10 мм.
  • Малката бензин или ацетон (0.5 L).
  • Ръкавици, парцали, фуния и резервоари за източване и измерване минното дело, 5 литра.
  • Набор от инструменти, мерителна чашка.

Пълна или частична подмяна на маслото в автоматичната скоростна кутия Toyota Corolla се произвежда с асистента в определена последователност.

  1. Предаване подгряване малък пътуване, колата е разположен над инспекция яма или на виадукт.
  2. Защита на двигателя се отстранява. Ключът за няколко завои развийте пробката.
  3. Заместени резервоар, ръцете леко развинти тапата напълно изцедени около 4 литра на минната промишленост.
  4. Отвинти палета. От под него ще се появят по-маслен остатък (0.5 L), поради способността за оттичане не се отстранява.
  5. Палетът с магнити вътре промива с ацетон или бензин.
  6. Отвинти автоматична трансмисия филтър е монтиран на негово място нов.
  7. Тавата се завива обратно с нова пломба.
  8. Drain щепсел е усукана с нов печат.
  9. Тя се измерва с мерителна чашка размер на сливане ATF, изпълнен с абсолютно еднакви във вътрешността на автоматичната скоростна кутия.

За пълна промяна е необходимо да се намери маркуч, водеща от масло охладителя към корпуса на автоматична скоростна кутия (която има две). изключете го от радиатора. Свържете прозрачен маркуч към радиатора. Помощник запали двигателя, старата ATF се влива в контейнер за измерване. Както stechot 0.5 или един литър - същата нова течност се напълва. И така, до тогава, докато започне да тече ясно червено масло. Общият обем на ATF на гласове трябва да бъде най-малко 8 литра. Стартиране на двигателя, автоматични превключватели за избор предаване, след което сондата отново, за да се провери нивото на маслото. Това не трябва да надвишават допустимите.