Тракторни масла - Референтен химик 21
Тракторни масла се наричат масла и хидравлични течности. използвана за двигатели, трансмисии, хидравлични трансмисии и механизми на всички самоходни работни машини - трактори, булдозери, багери, строителството, селското стопанство. В описанията на масла на английски, тези машини имат различни имена [c.112]
Двигатели. На трактори и други самоходни машини обикновено са инсталирани дизел четири, а понякога - двутактови дизелови двигатели. Поради специфичните условия на работа, не всички автомобилни моторни масла могат да се използват за трактори, така че някои компании произвеждат специален трактор масло. Основните класове за дизелови двигатели на трактори и други превозни средства са nontrunk API F и ACEA E1, E2 ACEA. [C.113]
За работа на селскостопански трактори. оф-роуд оборудване. промишлени трактори и други машини се нуждаят от различна течност. от двигателя и хидравлични масла и масла за зъбни предавки довършителни работи. се използва за смазване на мокри спирачки. В световната практика стандарти за трактори масла, с изключение на двигателя, са фабрично инсталирано оборудване. Най-известните стандарти са описани на следващите страници. [C.115]
регенериране технология определя от естеството на промените, които настъпват в маслото по време на работа. В някои случаи, масла са обект на дълбок химически и физически промени. и след това възстановяване на техните полезни свойства е необходимо да се прилагат конвенционалните методи за почистване (понякога дестилация). В други случаи, само маслото е механично замърсени от чужди тела да се възстанови такива масла е достатъчно да се приложат прости механични методи, като филтруване. Автомобили и трактори масла (avtol) втечняват по време на работа на двигателя в фракции без изпарява гориво и претърпяват някои химически [c.398]
Кар-тракторни масла от дестилати, пречистената киселина и алкални или избелващи елементи на високи степени на тези масла са подложени на селективно пречистване. [C.125]
Тракторни масла (продължение) [c.276]
съхраняването на течен тор. например в отворено септична яма, загуба на азот в кратък период от време е огромен. За да се избегнат загуби при септичен резервоар суспензия повърхност, покрита със слой от масло трактор отпадъци (3-4 л на М повърхност един мед.) (Таблица. 95). [C.142]
Маслата съгласно MIL-L-46152 (7.5% тегл.) Спецификация. Той съдържа 0.97% тегловни. Маслата от Mg спецификация DEF 2101D (3,5% тегл.) И MIL-L-2104B (5,5% тегл.) И универсални трактор моторни и трансмисионни масла (TOU) [c.177]
Modern трактор течност се използва за смазване на предаване, крайно устройство, спирачки и мокри съединители и хидравлични системи тях се изсипва, обикновено в общ резервоар масло. Тези уникални характеристики правят трактори течности, подходящ за използване в предавания и хидравлични системи за високо налягане като магистрала и извън пътната мрежа оборудване. включително и на добива. Благодарение на своята универсалност такива течности в Северна Америка често се нарича универсални преносни трактор масла (ITTO). В Европа и някои други части на света. когато земеделските производители кандидатстват за трактори универсални масла с подобрени характеристики (ZTOU). ZTOi масло, разработено за употреба в двигателя, спирачки, хидравлични системи и трансмисии много трактори в ремонт. [C.115]
На автомобили и трактори масла (avtol) са вискозни масло дестилатни масла минало дълбоко почистване. За подобряване на някои свойства (намаляване KORRO-zionnosti масла и износване на триене части, подобряване на вискозитета температурни свойства. Намаляване на течливост, подобрено смазване и др.) За някои avtol, както и за дизелови горива. добавят различни добавки. Avtol могат също да бъдат произведени чрез смесване на масло с остатъчни среден вискозитет масла. [C.398]
Заети в вискозитет масло автомобилни двигатели snshkayut поради втечняване на горивото. обаче, това намаление е сравнително голям. В достатъчна продължителност на маслото започва да се увеличава вискозитета си значително. Причината за това е натрупването на работа на петрола като-faltovo-смолисти вещества. Асфалт - смолисти вещества. съдържащ се в работата на автомобили и трактори масла са съставени от 60-70% от асфалтени, асфалт - професионални окислителни продукти masel- са в тях в разтворено състояние. Въпреки това, асфалтени не са молекулярни и колоиден ниво на дисперсия. В резултат на това в трудоспособна маслени автомобилни придобиват свойства на колоидни разтвори. Освен работата си avtol съдържа някаква сума karbeiy karboidy и получаване на суспензия с масла. [C.219]
Предаване масло трактор легирани EFO - TE-15 EFO (ТУ 38-101-521-75) се получава на базата на фенолни екстракти селективно лечение на остатъчни масла, които се разреждат с промишлени дестилатни масла. Маслото съдържа най-малко 5% фосфор противоизносни добавка и 1% депресант. Това всесезонно масло се препоръчва за трактор Fe бивши райони с умерен климат. Със същите тези добавки произвеждат масло, наречено "северна" - ТЕ-10-EFO. С него се осигурява нормална работа та предавателни устройства трактор до - 50 ° С [c.129]
Примерните стойности на загуба на моторни и трансмисионни масла са показани в таблица. 9 и 10. Цифровите стойности на загуба са дадени за DS-11 дизелово гориво (M10B) на предаване и на масло на трактора при 18-20 °. Таблицата не включва загуби по време на транспортиране и съхранение на нефт. Маслата се транспортират в запечатани бъчви и танкери, така че самата неизбежните загуби по време на транспорт на къси разстояния не трябва да бъде. Възможна грешка компенсира стойности се отчитат загуби в източване-насипни дейности. Поради малки количества може да се пренебрегне, и масла от загубите от изпарение, когато се съхраняват в затворени съдове. [С.32]
На автомобили и трактори масла се използват във всички видове автомобили. трактори и мотоциклетни двигатели. Motor масло (avtol) са произведени от нефтени масла от различен произход. Avtol обикновено се получава от киселина koitaktyoy и селективни на пречистване петролни дестилати. етаж T [ennyh петролев дестилация. Висока avtol получен от дестилати, както и от парафинови масла Koy-CenterAtom. подлага на депарафиниране. [C.119]
Автомобилни, тракторни масла, обикновено наричани avtol, irimeiyayutsya за смазване на двигатели и някои механизми възли за движение на превозни средства. трактори и мотоциклети W риболов и др. п. В някои случаи avtol заменени с други масла е подходящ вискозитет. [C.388]