Това, което се шлайфане глава на цилиндровия блок, и които действително се нуждаят тази процедура

Това, което се шлайфане глава на цилиндровия блок, и които действително се нуждаят тази процедура?

Да започнем с това, какво е това:

Шлайфане цилиндрова глава - този процес, произведени на специално оборудване. с цел постигане на равнината на главата на двигателя, за да определят параметрите на допустимите от производителя за здраво свързване на главата на цилиндровия блок.

Има няколко варианта, в който се препоръчва процедурата:

Често шофьорите се обръщат към вече съществуващия проблем, а именно подмяна на уплътнението на цилиндрова глава във връзка с изтичането на информация. Но ние трябва да разберем, че това е най-видимият резултат на неизправност на колата си. Причината може да бъде толкова леко прегряване на двигателя, поради повредата в охладителната система и абсолютно случайно проникване на вода в резултат на деформация на уплътнението на цилиндрова глава и Изгорени подмяната изискваща. Важно е да разберете причината за повредата и извършва компетентна и отстраняване на проблеми най-вероятно причината е счупен уплътнение нарушения стягащи цилиндър на главата и цилиндровия блок самолет. В този случай, шлифоване (фрезоване), няма да избяга.

Не рядко лечение на собствениците на автомобили с голям пробег, и по този начин нормалното износване. Или тези, които просто пътува без масло в резултат на което е "масло глад" двигателя. Естествено тези машини се препоръчва да се направи основен ремонт на двигателя. Действие сериозно и скъпо. Но в никакъв случай не трябва да се ограничава само до тези произведения, които посочиха проблеми. След главата е бил отстранен и ще можете да му се даде малко време и да направи съвършено равни. И с правилното функциониране на превозното средство, то ще бъде отложено за дълъг период от допълнителни ремонти.

Заваръчни работи, свързани с ремонт на цилиндрова глава напукване. В тази повишена температура локално нагрява матрицата и се деформира. Също така на шевове кухина, образувана, които също се отстраняват чрез смилане цилиндрова глава.

Когато не се променя редовно или се появява корозия лошо охлаждащата течност кухина. Възможностите за лечение - смилане главата.

Пети вариант (тривиално)

Този случай се извършва през зимата. Често, поради липса на време или просто желание да се спестят пари, решихме сами по себе си, за да запълни антифриза в охладителната система. Особено, защото антифриз вече са закупили и тя се намира в нашия багажника. Какво би могло да бъде по-прост! Спрете машината и се изсипва течността. Сега, внимание! Подгряване на двигателя, както и на системата за охлаждане да циркулира антифриз лед. В резултат на това въздействие на местно равнище и деформация на цилиндровата глава. И отново - шлайфане глава на цилиндровия блок.

Car Tuning. Тази опция се отнася само за феновете, които фанатично се стремят да променят параметрите на двигателя.

Ние заключение: смилане цилиндрова глава се извършва всеки път цилиндровата глава е повърхността има тенденция да се изравнят цилиндровата глава, и следователно увеличава плътността на опорната глава към блока. Резултатът, горещите газове не започват да излизат от рамките на подложки, които ще спестят уплътнението непокътнати, и ние се отървем от ненужните разходи.

СПЕЦИАЛНА ЦЕНА Цената на метални изделия