Подмяна отопление охладител, без да махате панела и кормилното управление

Няколко дни преди се е случвало не удоволствие: антре зад колата на паркинга, и Polikey антифриз локва ((((добре, рано отстранени "мозъците" от под печката), отидоха на услугата, ми казаха, че печката струва 600 рубли и работа. 5000 рубли.
Купих си фурна и пътува обратно към зоната за паркиране (не можех да се съглася с "жаба")
Не е много четене реших, че ще се опита да се справи (5000 или когато е твърде късно, за да изпратите).
И така, този процес (за снимки, съжалявам, че не е много удобно, за да направите снимка) - ние ще ви трябва:
1. нова печка радиатора на
2. двете тръби до печката от 2109 и ги Скоби
3. Нарязване метал
и Sooooo много търпение
Първо и преди всичко правим място за работа, фотосесия: батерия, платформа батерия и набръчкване на въздушния филтър (не от гледна точка на селен, но изглежда)
Едно изолирано място, това е нашата работа, има кюнци.

Преминете към интериора и развийте педала на газта, като се основава на три ядки (10) и въже

кабелна само отстранява - извади от гумено-оребрени (не е голяма гума "гъбата")
Беше лесно да се носят на много по-трудно)))

не педал за газта

След това, ние ще пречи на педала на спирачката, но това може да бъде отстранен само с педала на съединителя и багажник на кормилната уредба. Това е така, защото ние не се нуждаем Аз правя всичко сам и се връща до 20 лири железопътен един, меко казано, не е опция. Ето защо, най-добрият вариант би бил да се развийте "vakuumnik" и да се удави на спирачния педал по целия път, но не можех да обходим ключът към втория болт vakuumnika, затова предлагам друго решение на този проблем. I отстранява заключващия щифт на спирачния педал

най-важното е да не се губят щифта

след това завъртете надолу "ухото" на спирачния педал

това включва стоп светлини

и премахване на vakuumnika педал

Това ще ни позволи да "удави" на педала на земята. За да стане това, аз все още да се премахнат всички филца под педалите, той не пусна педала за още четири сантиметра.
След това трябва да се разхлабят боклук на желязото

функционалност остава загадка за мен. но го задържа на родословни завинти гайката под капака, където може да се усети между двете тръби. Ще предупредя, че ще отнеме много нервни клетки, но е възможно)))

Аз имам този проблем, в последния завой на нишката е избухнала и аз трябваше да се прекъсне това парче желязо

След това взимаме пила за нокти, метал и го развийте от самото острие. защото Самата трион, не можем да стигнем до тръбите за печка. Следваща видя от пластмасови тръби.
И вадя радиатора.
Ние поставяме пила за нокти и направи същото нещо с нов радиатор. т.е. видя от дюзи.

Все още правим тук, така че

тя няма да се изхлузи радиатора тръба
Следваща вземат две връзки от 2109

и ги поставя в свободна дупка

не голям Забележка: горната тръба малко по-широка на върха и по-ниско е обратното. Когато видят, ще разберете какво имам предвид.
Ние пъхна печка и дрехи фитинги. По-добре е да направим заедно, един вътре коригира връзки, а вторият под капака оказва натиск върху тях. Имам един процес, който отне около час и уби много нервни клетки.
И така, всичко е готово

само в случай, че се намазва връзки с лепило.
Всички се събират в обратен ред. Да не забравяме за малките неща: припомним "ухото" на спирачния педал, че е необходимо да се върне в изходно положение в противен случай винаги ще бъде осветена stopaki)))
Някои снимки заимствани от описание www.e1.ru/talk/forum/read...hp?f=17i=716826t=716826

Успех на всички, ако ще се радваме да помогнем!

Емисионна: 760 ₽