Топ онлайн инструменти магазин електрически инструменти, въртящ момент и скорост бормашини и отвертки

Въртящ момент и скорост бормашини и отвертки

В допълнение към силови тренировки и отвертки спецификации не по-малко значение е параметър като въртящ момент. Тя се измерва в нанометри и определя силата, приложена от инструмента на изходящия вал. Не е трудно да се отгатне, че ако тази сила не е достатъчно голям, инструментът няма да позволи да приключи винт или да пробия дупка в даден материал. Ако обратно на въртящия момент е прекалено голям, за материала, който се лекува, то е вероятно да се получат с неправилна форма дупка или крив винт с валцовани в тога главата. За да не се случват такива неблагоприятни ефекти, почти всички съществуващи тренировки са оборудвани с контрол на скоростта и въртящия момент. $ 2 $ 1
за контрол на скоростта на свредла за принципа на действие може да се раздели на два вида, като стъпка и гладка. Първият тип контрол на скоростта обикновено се интегрира в зъбното колело, и промяната на скоростта се извършва чрез промяна в съотношението на предаване на въртящия момент. По-малкият предавателно отношение на предавката зъбите на зъбните колела, по-голяма скорост на въртене на патронника в края, тъй като първоначално двигателят се върти със скорост близо до 3000 оборота в минута. Нито намалена скорост инструмент може да работи като отвертка, и високо използвана като конвенционален бормашина за пробиване на различни материали. Такова механично пристъпи контрол на скоростта ще се отрази и на въртящия момент.

Що се отнася до електронен контролер за скоростта, на принципа на действието му е известно, че много сигурно. Колкото по-силно натискане на бутона, касетата се завърта по-бързо. Такава система за контрол на скоростта се използва днес в почти всички въртящи се чукове, бормашини и отвертки. Много необходима функция за пробиване на различни материали и затягане на винтове с различни диаметри.

Ако инструментът е специализирана основно за затягане на крепежни елементи, които говорят за отвертки и гаечни ключове, а след това най-вероятно е бил място за мулти-въртящ момент контролер. Такава система е обикновено конфигурирани във формата на въртящ свързване на корпуса на редуктора. Броят на местата за въртящия момент може да бъде всеки, обикновено от 10 до 20. Веднага след като силата, упражнена върху инструмента надхвърли предварително определена стойност от контролера, тя елиминира предаването на въртящия момент от двигателя към вала. Това позволява на потребителя да се спре навреме, ако винта е напълно завит, и няма да се счупят главата му, за да се предотврати прегряване на двигателя и премахване на възможността за увреждане на бит.