Тойота венче, подмяна на лентата времето, Toyota Corolla

1. Горният капак ремъчна предавка
2. помпата гориво под високо налягане на зъбно колело
3. назъбен обтегачите на коланите
4. разпределителен вал зъбно колело
5. възвратна пружина назъбен обтегачите на коланите
6. Зъбчати ремъци

7. Crankshaft ролка
8. понижаване на капака на времето колан
9. предавка водна помпа за задвижване
10. употреба на назъбен ремък файл
11. употреба на назъбен ремък файл
12. коляновия вал на зъбно колело

Фиг. Подробности за времето на дизелов двигател се показва подробна информация за времето, моделът може да се използва при смяна или премахване на части. Време колан трябва да се сменят на всеки 100000 км. В този момент, тя достига нормалния си живот. Докато двигателят работи правилно, никога не се знае точно кога е време прекъсне колан времето. Следващото описание обхваща отстраняването и монтаж на всички детайли на механизма за времето. Когато само колана времето се заменя, следните указания.

оттегляне

1. Отстранете зъбните ремъци с отделни единици от предната страна на двигателя. В присъствието на волана, той трябва да остане на волана помпа ролка.

2. Свалете течността и съединител ролката на водната помпа заедно с вентилатора на радиатора. За тази цел отстраняване на четири винта и премахване на съединителната втулка с прикрепения ролка и вентилатора.

3. Отстранете болта на шайбата с колянов вал. За да задържите на коляновия вал от превръщането на скорост и затегнете ръчно спирачка. Болт разхлабят ключ на главата. За отстраняване на ролка гребец обикновено се използва, монтирана на ролка начин, показан на фиг. Премахване на колянов вал ролка гребец на. В противен случай, ролката може да бъде поставена под две противоположни страни на планината, и с тяхна помощ snimyat ролка. Работата се извършва под колата.

4. Премахване от предната страна на двигателя покрие горната зъбен ремък. За да направите това, извадете трите скоби и пет винта. Извадете уплътнението. Долния капак назъбен ремък се отстранява по-късно.

5. Повишаване на двигателя с помощта на кабели или вериги от подемното устройство и извадете десен двигател се монтира лъч.

6. Отстранете връзки между четирите подгревни свещи и извадете захранващия кабел. След това извадете щепсела на сияние.

7. Завъртете коляновия вал, докато на първия цилиндър бутало да TDC такта на сгъстяване. За въртене на коляновия вал на двигателя временно се задава обратно на коляновия шайба. Ако скоростната кутия е все още, то трябва да бъде изключен. Колена, преди да инсталирате разпределителен вал зъбни етикети в съответствие с повърхността на главата на двигателя (стрелката).

8. Ако колан предавка е многократно създадена, поставете стрелката на посоката на движение маркер (каишка може случайно да се инсталира и са противоположната страна). Най-добре е да се сложи соченето на стрелка в посоката на въртене на двигателя. За да инсталирате зъбния ремък към първоначалното положение трябва да се прилага на етикета на трите предавките и зъбния ремък.

Ако вече не е необходимо да се извърши някаква работа, зъбния ремък може да се инсталира. В противен случай, следвайте следните указания за отстраняване или контрол на други части на времето (например, когато двигателят има висока пробег).