Тъй като палет лифт

EK> Реших да се промени картера уплътнението и цялата подута, масло
EK> сълзене.
EK> изкачи под колата, е необходимо да се премахне стабилизатора, и може да се стигне само
EK> по-горе през главата на двигателя с удължената част. А може като по-прост
EK> възможно ли е? Кой стреля, подкани. Юджийн

Хадо otkputit задна възглавница Двигател затегна здраво в гроба, а след това отделно
poddomkpatit двигател, който може да ppolezt kputilkoy. Ppichom не pposto
главата с удължител, а дори и с kapdanom да се срещнат в един завой. И нещо
По него беше, че ppishlos otkpuchivat с stopony p.pyamo шофьор под капака.
Наскоро, когато тавата, може да опитате - това е ppishlos. Podpamnik не отстранява - там
всичко скучна и ppishlos вдигат Motor, колкото е възможно и издърпайте vveph
палет.

"Олег Trendelyow" <***@f52.n5005.z2.fidonet.org>
информиран / информиран новини следното: новини: *** @ f52.n5005.z2.ftn.
p.pyamo под капака.

Мнение от Олег Trendelyow
Наскоро, когато тавата, може да опитате - това е ppishlos. Podpamnik не

Мнение от Олег Trendelyow
всичко скучна и ppishlos вдигат Motor е възможно и vveph

Мнение от Олег Trendelyow
палет.

Според мен все още по-лесно да се отстранят лявата половина на рамки на касите добре и всичко, което се изпречи на пътя

EK> изкачи под колата, е необходимо да се премахне стабилизатора, и може да се стигне само
EK> горе чрез
EK> главата на двигателя с удължената част. Или може би ще може да го направи по-лесно? Кой стреля,
EK> ред.
Само главата с разширение. но отстраняването на стабилизатор - около 1/5
трудната работа, която трябва да направите, за да замени подложки.
дори ако извадите тавата за стабилизатор се простира надолу от корпуса е не повече от
един и половина сантиметра.

Почти направи от целия двигател без да се маха, и най-трудното нещо е -
премахване на тиган. )

EK >> обходен под колата, е необходимо да се премахне стабилизатора, и може да се стигне
EK >> само отгоре през главата на двигателя с разширение. А може и двете
EK >> може да бъде по-лесно? Кой стреля, подкани.

ND> глава само с удължител. но отстраняването на стабилизатор - за
ND> 1/5 от тежката работа, която трябва да направите, за да замени
ND> подложки. работи дори когато стабилизаторът се простира надолу от утайникът
ND> жилища не повече от един и половина сантиметра.

ND> Почти направи от целия двигател без да се маха, и най-трудното нещо е -
ND> премахне платформата. )

И това е, което си мислех. Ezhli отстраняване ppichina палет - маршрутизация на ток, Фигл
тя най-накрая може да стреля. -)

WMS pposche otkputit, дръпнете добре, нека да бъде по-santimetpa етаж ppotepet
напоена с бензин tpyapochkoy, ppomazat gepmetikom (известен още като "маршрута на течността") и
ppivintit ob.patno?

ND >> Почти направи от целия двигател без да се маха, и най-трудното нещо е -
ND >> премахне платформата. )
TT> И това е, което си мислех. Ezhli отстраняване ppichina палет - маршрутизация на ток,
TT> Фигл тя най-накрая се свали. -)
TT> WMS pposche otkputit, дръпнете добре, нека да бъде по-santimetpa етаж ppotepet
ТТ> напоена с бензин tpyapochkoy, ppomazat gepmetikom (известен още като "течни
TT> маршрута на ") и ppivintit ob.patno?
Току-що е толкова половина години, след което новата година маслото
Тя започна да тече независимо от това. при демонтаж открили, че уплътнението
разкъсан на много места поривите на вятъра по себе си гарнитурата.