Типично задвижка статично натоварване

2.2. Типично задвижка статично натоварване

Освен това електромагнитно въртящ момент на механично задвижване частта действа статични натоварвания, които са разделени на сили и моменти механични загуби и сили и моменти полезния товар на предавки:

където първият компонент е количеството на общите загуби в двигателя и задвижването, а вторият - за намалено общо въртящ момент полезния товар.

Поради естеството на взаимодействие с различни електрически активни и реактивни сили и моменти.

Активни сили и моменти на сили и моменти се наричат, големината и посоката на който е независим от изпълнителния механизъм на движение; например, сили и моменти, генерирани за вертикално движение на товара. Механичните характеристики на този тип статичен резистивен товар е показано на фиг. 2.5.

Фиг. 2.5. Active диск небалансирано натоварване (а) и балансиран (б) подемно.

В зависимост от съотношението на маса и моторната спирачка работи в () или моторни () режими.

На въоръжените сили и моменти, произтичащи реакция на движението на задвижващия механизъм, наречени реактивни. Посоката на движение винаги е противоположна на посоката на устройството. По природа в зависимост от степента на реактивни сили и моменти разграничи сухи видове триене натоварване (фигура 2.6.):

Фиг. 2.6. Реактивни товар: сухо триене (а) и по време на рязане (б).

Към момента на започване на силата на сухо триене може да надвишава стойностите им по време на движение (фиг. 2.6А).

Сили и моменти вискозно триене линейно зависим (фигура 2.7.) Скорост:

Фиг. 2.7. Типът на натоварване на въртящия момент вискозно триене.

Момент на вътрешния вискозно триене:

и - скоростта на входа и изхода на деформируем елемент.

По естеството на ефекта на механичните вибрации на всички сили и моменти са разделени на консервативен и разсейване.

Под действието на консервативните сили и моменти не се срещат усвояване на трептене. Така например, силата на гравитацията е консервативен, т.е.. К. Работата, извършена от тази сила през периода на трептене винаги е равна на нула.

Под действието на силите настъпва разсейване поглъщане на вибрациите енергия. Пример за това е вискозно триене, тъй при смяна на знака на промяната на скоростта и знака на времето, както и механична енергия поддържа положителен знак, който съответства на усвояването на вибрации.

На практика товар общ фен (фигура 2.8.):

Фиг. 2.8. Зависимост от времето на скоростта на натоварването на вентилатора

Ефективността (COP) на механизма: # 951; кожа = # 951; 1 # 951; 2 # 951; 3. където # 951; 1. # 951; 2. # 951; 3 - Ефективност на елементи на кинематичната верига.

Ако знаете полезен товар въртящ момент Mmeh механизъм. направленията на енергия за отливка за момент на вала на двигателя статично натоварване може да се определи от уравнението:

(- момент на механичните загуби в двигателя.)

- общо предавателно отношение от двигателя към работния механизъм на тялото.

В обратна посока на потока на енергията, когато натоварването е активна, а двигателят е да работи в режим на спирачка, уравнението на властта баланс може да се запише като:

Механична загуба на въртящия момент на двигателя е малко, то е 1-5% от номиналния въртящ момент. В много случаи от практиката взети под внимание. защото точността на определяне на датата Mmeh е малък и се изчислява с някои резерви. По това време на задействане на формула статично натоварване на вала на двигателя се извършва под формата:

- за директна посока предаване на енергия (работа на двигателя)

- обратна посока (спирачен режим)

Ако задвижващият механизъм се движи напред, уравнението на мощност баланс има формата (# 916; М = 0):

Съответно, за обратния поток на механична енергия

Трябва да се има предвид, че ефективността на предавателната система зависи от натоварването, както и за ангажиране на червея - и от посоката на предаване на енергия, така че трябва да се използва при изчисляването на съответната зависимост # 951; на полезен товар предавания.