Tilt Wheel! @ Нива 4x4

Добре дошли nivovody господа. Извинявам се за безпокойството, но тук е дали филтъра yaponovodov настроен, или лош ден днес, но също така и по-скоро големи печалби и текстови снимки не се придържат. Имам първоначалното решение за определяне резервно колело на задната броня, привидно лишен от традиционните недостатъци - на пукнатини в бронята на превозното средство. Бийте се с форума, но не повече, но мога да изпратя снимки на сапуна, но вече там реши какво да прави с тях. Niva Аз със сигурност ще бъде не повече, и опит, за да погребе като нещо не е желателно.

Добавен след 2 часа и 34 минути 24 секунди:

Хм, добре, не поставяйте снимки. Това е така, защото дори СЗА бъги форум за аз съм в компютрите, не е много, може би нещо тук е различна от обикновено срещаните форми, или може би просто не всички права, свързани с мен. В общи линии, текст и 11 снимки пратих да Магелан. Текстът тук също изложи. Ако със снимки, които не са srastetsya по-късно ги и Терминатор изпратете. И може би той може да се справи. Като цяло:

Разглеждайки резултатите от краш-тест Нива на, от баща си 213 години решава да се премести резервната гума на гърба. Купиха скоба марка учи със страст, погледни тези, които се намират в друга Nivas и реши да се изработи сам.

Основният проблем виждал всички проекти - всичко значителна тежест лежи върху монтажни скоби на бронята, и те това е абсолютно не е подходящ, в края на краищата, те унищожават и ще продължи да управлява автомобила с празна скоба и резервната гума на родния си място. За да се разтоварят нова скоба броня изравни с свързващото устройство, като по този начин намаляване на въртящия момент (поради намаляване на рамото) при стандартни броня скоби. За тази цел скобите укрепващи рамката на резервното колело, което privornuty за бронята, заварени стоманени плочи, които са заварени към яремите (затягащите на Изпускателна система), които от своя страна са поставени на напречната част на съединителя.

Но това е за пълното разтоварване редовно предоставя не е достатъчно. Ето защо, в допълнение към този нов скобата към тялото на машината, с помощта на плочата, която беше прикован към тялото на задния десен фенера. Но металното тяло е тънък, така че благодарение на програмата е била монтирана стоманена лента разпределя натоварването върху по-голяма площ.

Castle определяне рамката за монтиране колела в транспортно положение взето на същите области, задната врата. Изградихме U-образна скоба с голям брой отвори за регулиране на ключалката. В задната врата privernuli помощник, а от задната страна, вътрешни врати усилвател. С цел осигуряване на резервното колело в позиция за транспортиране, просто е необходимо, за да се окаже натиск върху него. За да наклоните рамото на колелото трябва да бъде вкаран в пропастта между вратата и волана и натиснете заключване лост. Който не се стартира, за да предполагам, докато тя е почти нереално.

По време на работа, като цяло, не може да бъдат открити кратки и отрицателни аспекти. С машината все още много неща да се направи. Знаете двигател undertray на защита на 41-во московчанин, както се очакваше, задайте inomarochnye седалка. На задната седалка е разделена се направи, така че можете да го поставите в части. И след това да я продаде на майка, съжаляваше само отработеното време и медиите.

Да, баща ми каза, че субективно след трансфер улей kozlyachest тя отказа.

Между другото, аз се опитах на резервна гума на капака на двигателя, но се възхищавах й се излезе от кабината, се отказа от тази идея. Дори на задната врата веднага мисълта си, за да се мотае, чрез прехвърляне зависи от горната страна, но това е твърде сложни промени, както и трафик полицаи вероятно не го оценят. Ние мислим, и да направи люлка ръка-стълба, която е прикрепена към едната страна на страна, горната част, в близост до кръстовището на покрива и кошниците, а на дъното в зоната на броня. Между другото, ако го е направил сега, може би това ще бъде една възможност и се опита.

Да, Барнаул е Niva, който е резерва стоеше като kenguryatnik, скобата преди да се изправи на радиатора, и, по мое мнение, да бронята. По мое мнение, такава маса на тази конзола наистина не харесва предното окачване и боравене. Освен това, със сигурност се е влошило охлаждане на двигателя.

Това е може би всичко това не е ясно, питам.

Да, добавя текстът, макар и затворих всичко. Но без снимки малко, че е ясно. Е, да, надявам се, ще бъде скоро снимки.

Figovina чифтосат ключалката на вратата:

Tilt Wheel! @ Нива 4x4

врати усилвател поглед отвътре на вратата:

Tilt Wheel! @ Нива 4x4

Стречинг между тръбното носач и тялото под факела в дясно:

Tilt Wheel! @ Нива 4x4

Tilt Wheel! @ Нива 4x4

Underslung резервна гума остави изглед:

Tilt Wheel! @ Нива 4x4

Понижава мнението резерв от по-горе:

Tilt Wheel! @ Нива 4x4

Общ изглед на машината:

Tilt Wheel! @ Нива 4x4

Скоби за бронята:

Tilt Wheel! @ Нива 4x4

Скоби за bamere при повдигане на колелата:

Tilt Wheel! @ Нива 4x4

Скоба с колело без капак:

Tilt Wheel! @ Нива 4x4

Pamok с конзолата под формата на колело:

Tilt Wheel! @ Нива 4x4

и аз спасих положението тук е на резервната гума е под капака. Аз трябваше да преживее инсулт, което обикновено се прави от Karshi-тестове. т.е. тя е в лицето на шофьора. защото Срещнах не блъскайте, и "десет", цялото лице без улей сгънат на акордеон болнав (тъй като в момента на удара, като температурата се поддържа при -37 градуса по Целзий). И реи са непокътнати, аз съм непокътнати, и колата сама по себе си, дори се изправи и без т shtakli. Така че резервната гума е фундаментално не сега почистват от под капака))

Как уморен резервно колело на задния борд на Oise! И се радвам, че в областта не е там! И какво ще маркуча не е триене, това е всичко.

и аз сега спаси положението улея

Zabluzhdaeshsya daragoy. Вие сте изключение от правилата в този случай.
Вие не може да напусне резервната гума под капака. Това е като пушка на стената.

Вентилирани спирачка и със юмрука подсилена с dvuhryadnikom Iveco

молба към всички, които rifovskaya вратичка, сложи снимки и размери на скицата. ръка (благодаря на Бога) от мястото си, имат възможност, бих искал да финализира проекта и да се установи нормална. вместо да купуват несъвършенство и да губят резервната гума, или да си купи и повторно рязане.

И освен ако не може да се определи като резервната гума на покрива на багажника?

Възможно е, но цената на бензина по-силен.

общ план от време на време да носи резервно колело 2, както и в пустинята, за да напусне dalekova гума се оказва)))

Добавен след 5 минути 27 секунди:

Е, някой да помогне?