Тестват Hyundai Tucson (Hyundai Tussal) GLS 2

New Hyundai Tucson в общественото разбиране - това е SUV, само една малка и "паркет". Дизайнът е типична за тези машини: черупкова, напълно независимо окачване, липса на надолу линия. Град - не е леля. Тя има своите изисквания: максимална ефективност, лекота на работа и старание в поведението.

Американците -добро, българското - логопед. Тя е в САЩ на английски знака голямата част от населението - дори фалшиви китайски и пияни български моряци от холивудски филми. И ние имаме много думи, написани на латиница, дори и добре образовани лица се опитват да кажат в най-естественото от гледна точка на нашия "велик и могъщ" начин на.

Фразата Hyundai Tucson - пъзел два пъти. Не всеки е ясно какво трябва да бъде правилно да се каже така: Hyundai Tussal. Tussal! Аз съм пътят, и в това той понякога започвам да се съмнявам. Следователно има "Тусон", "Тусон", "taksuny" и други опции (самите предположения). Така че аз няма да практикуват фонетиката, особено, че писмен език е доста позволява да анулира пропуските в произношение. И така, аз ще направя същото като по-голямата част от разумни, тогава ще се върне в Латинска прощава. Така че, внимание: Hyundai Tucson. Господи! Спик. знам Инглиш, пожарна и изход!

Между другото, аз не говоря за нещо, което е на стойност способността да пише правилно името на тази машина не, объркали буквите!

Е, добре. В крайна сметка, колата не е избрана по име, но на базата на по-практични съображения. Цена, надеждност, икономичност, тип тяло, размерите на ръчния, количеството на багажа ... като - не ми харесва. Същото като съсед или е така, кой съсед никога няма да бъде. Съответства на цвета на договор на прах, е подходящ дали за трофей-нападението е подходящ дали да тегли ремарке с Lunokhod - които просто не плават в ума на купувача, помислете за придобиване на движимо!

New Hyundai Tucson в общественото разбиране - това е SUV, само една малка и "паркет". Дизайнът е типична за тези машини: черупкова, напълно независимо окачване, липса на надолу линия. Град - не е леля. Тя има своите изисквания: максимална ефективност, лекота на работа и старание в поведението. И тези за всякакъв терен "звънци и свирки" на никого и никога няма да се нуждаете. Основното нещо, което е по уравняване на изображението и услуги.

Въпреки това, паркет не трябва да бъде толкова гладка и добре otsiklevannym. Tucson има две интересни неща, които се случват, които могат да предоставят всякаква възможна помощ в samovytaskivaniya автомобил от своя зашеметяващ изненада остана на неравна място. Което, както обикновено се случва, се случва, когато клетка щастливо губи мрежа, както и доброто и трезвен трактора като късмет ще не са намерили. Така че, на таблото в ляво от волана са два бутона сложно. Един от тях се изключва тракшън контрол. Това е важно. В специални случаи, само диво чекръци може да тегли колата от калта, която е просто невъзможно, ако КРС е постоянно буден. Вторият бутон е още по-важно. Но преди да я разкаже за космически смисъл на думата, е необходимо да кажа няколко думи по отношение на схемата за предаване Borg-Warner, която има Тусон.

В нормален режим 99% от въртящия момент на двигателя се предава към предните колела, а при подхлъзване въртящ момент viskomufta хвърля част (50%) от колелата на задната ос. Резултатът е машина, която, от поведението му почти не се различава от предни задвижващи колела колата. Това би трябвало да угоди на тези, които дълго са пътували за задвижване на предните колела - те не трябва да променят своите контролни машина умения. Системата следи множество параметри - на ъгъла на въртене на колелата, позицията на педала на газта и степента на приплъзване на колелата - и на тази основа да вземе решение за това колко Нм в този момент ще изпратят гости на задната ос. Така че, на втория поръчките knopischa viskomufta здраво raspolovinit точка между осите. Като такива, сърф хумуса става много по-лесно, отколкото в независимостта на режим viskomufty.

Машината изглежда свежо и удобно. Нещо като спорт zinger! Между другото, Tucson, както и по-големия си брат, Santa Fe, - имената на географски: градът с такива имена се провеждат в юго-западната част на САЩ. В общи линии, нищо в екстериора на megaoriginalnogo на колата там, но усещането за гледане tussanovyh атракции е строго положителна. И масивна хромирана kenguryatnik - в темата.

Вътрешният свят на автомобила, дори и в най-скъпата V6-версия - с кожен салон и пълен набор от опции - има силно пластмаса начало. Друго нещо е, че пластмасовата качеството - традиционно добра - Hyundai тук на върха, както обикновено. И все пак това е пластмаса привлича вниманието заради неговата роля - водещ: той някога себе си постоянно се промъква в очите и ръцете му. Това впечатление се създава от всички корейски автомобили. Някак си. И дизайна на интериора е такава, че повредата не изглежда нищо, и пишат и за. А, да! Все още има две забавни теми. На първо място, тук има и удобен рафт се под волана. И второ, между предните седалки накацали необичайно ръка - с двойно дъно и регулиране на височината.

В багажника е доста просторен и удобен вид. Задните седалки са добре оформени и лесно да се посочи гладка етаж. Ако не искате, не можете да ги налагат, и коригиране на ъгъла на наклона на гърба. Врата на багажника - както на големия джип: стъклото може да се повдигне отделно.

Съветската власт: всички автомобили с V8 от СССР

Фразата "американски автомобил с V8" звучи като логичен като "супа с понички." Фразата "съветски автомобил с V8," все още звучи странно като "сладолед и бекон." В същото време, сладолед и бекон, и ...

О, измръзване, измръзване: историята на автомобилната климатика

Ние вече говорихме за това как "печката" в превозно средство. Този процес е дълъг и труден, но с навлизането на топлината в колата не свършва усилия, за да го правят по-удобно. Защото всички знаем, че женствен ...

От котела до DSG и още: блог механик за 250 години

Да си представим, че някога е живял човек, успяха да се наложат по този начин в продължение на два века и половина, е работил през целия си живот като автомеханик и ръководи работата дневника. Чудя се какво би могло да се запише там?