Test Drive Каптур - провал

Така че в последния запис казвам, че иска да се запишат предварително за тест драйв kaptyura един, но ми казаха, че това не е необходимо. Добре идвам днес премина кола и отиде директно на мениджърите.

Следваща диалоговия:
-(I) Добър ден, бих искал да се вози на kaptyure на тест драйв.
-(OD) Eeeee ... ами, просто трябваше да бъдат предварително записани, докато всички мениджъри са заети.
-(I) Нали не мислиш, че съм толкова глупав, че той не иска да блокира предварително записан? Записах колата си на диагностиката и изрази желанието си, и получи отговор, че вече са регистрирани за пробно шофиране не е необходимо, всичко на мястото си.
-(OD) Emmmmm ... и кой ти каза това? Кой е човекът, с когото сте разговаряли?
-(I) Да, когато си спомням, че е в четвъртък, а днес е неделя, аз дори не си спомни.
-(OD) Добре добре, не се държат на въпроса ви тест драйв, просто трябва да се изчака за управителя, когато са освободени.
-(I) Е, чакай. Gonna повикване.
-(OD) Добре, ще ти се обадя.

На сбогуване с управителя. Между другото аз не разбирам има ли мениджъри дистрибуция? В залата влезе Мениджър 2 момичета и 2 момчета (с 1 от тях, просто все още се говори), освен ако те не могат да тест-диск?

Хайде сега, просто мисля, че kaptyur оценявам кабината, който се откроява. А ти знаеш това.
... и това е нищо, не ми хареса!
Тогава аз се опише само мое мнение и неговото проследяване (до истината на другите никога не претендира).
Между другото разглежда почти най максимална конфигурация.

Така изглежда - доста уау. Истината е, още през тази година видях много от тях, когато жена ми и аз отидох в Барселона, има много от тях.

Вътре - и тук е големият "-" за мен! Вътре е много по-малък, отколкото изглежда отвън. Това е наистина ... веднъж отиде с такси до Logan, патица зад седалките Струваше ми се, че има повече от kaptyure.
След като започнах с "зад" ще продължи да - когато седнете зад, разстоянието между задната дивана, а барът е толкова малка, че без значение колко е готино, но сигурен, че ще бъде обувка "стачка рязко" или на дивана, или средно стълб. Място наистина за някой с номера на обувките 39+ е много малък, че е необходимо да се огъне или крак или само да споделите с децата, и най-вероятно ще докосне.

Дори когато сте седнали зад краката ми спряха върху седалката на водача (това е при условие, че на първо седях отпред и предната седалка за растежа му, за да го по-малко удобно. Растежът на моя 185см).

Съжалявам за космати крака))) показва колко силно се опре

Нека продължим да се повтаря през всички все още напред ...
Централната конзола изглежда много не е лошо, но "krutilki" има малка разлика. Аз не знам дали това се дължи на факта, че събранието на руски или изобщо вярно, но аз не особено по този начин.

Освен това, че не му харесва - е липсата на жабка между седалките. Може би аз летя, за да го толкова свикнали, че не е удобно, без него, но в почти самия връх не е завършена. Има само подлакътника и то само за водача, но в по-бедните kaptyura оборудване и дори не. Всъщност, аз вярвам, че е "-".

Когато круиз бутона за управление Нишата вместо жабката (в по-евтини версии и не може).

В нишата на НПК и по-лек "krutilki" Осъзнах, на диск / изключване на всички колела (това krutilki във версия 4х2 е не само по-лек)

На таблото, където Флу екран рекордер, друга ниша за малките неща.

И това е, което наистина ми хареса прилича - на таблото. Тя изглежда много модерен. Сама по себе си изглежда не е голям, но органично, показва всичко, което е необходимо.

Малък кок - капака на резервоара гориво се отвори отвътре. На пода на лоста, същите като отваряне на предния капак.

Дори и това не ми харесва начина, по който се отваря основният bardachek. Много остър, почти пада. Както някои летяха, когато няма плавност на хода на вратата по-близо. Bardachek себе си някъде 1/2 жабката Fluence. (За съжаление снимката по някаква причина не го направи).

В съседство тапицерия - на машината (доколкото си спомням - това е почти най-първостепенен) валцувани дръжки в лъскава черна пластмаса. вмъкване А кърпа врата (като Fluence). И така нататък, всички врати. Колкото по-бедна на дръжката монтаж на същото качество, както на самата врата със същата кърпа.
Между другото пластмаса твърд, отколкото на плавността.

Все още повече или по-малко е

Trunk - обикновен багажника. Нищо особено, аз не забелязах. Резервно колело, крик и всичко това под пода.

Честно казано аз не гледам под капака, който е tupanul.

И най-важното ... цената на автомобила в predtopovoy пълна ...

Всеки сам за себе си избира, тази цена е оправдана или не, но по мое субективно мнение е малко много. Би било 950-1050 би било идеално ...

Послепис за тест драйв, аз не се удари в колата стане бързо (което е един и половина часа време), а не освободени мениджъри. Като цяло, казах на управителя (който ходи в стаята) кой номер се обадих в около известно време и се казва, че са чули повикването (те имат такава възможност) и порицан за работника или служителя, който смело представена информация в противоречие с реалността.

P.s.s. Намирам по-подробно описание kaptyura където 100% потвърждават, че аз написах - www.drive2.ru/l/10488077/?page=0#a180249384.

Цена на емисията: 1 200 000 ₽