температура на двигателя на схемата за безвъзмездна помощ

1.2 Car охлаждащата течност на двигателя семейството LADA Грант и Калина Флорида има функции, в сравнение с по-ранните модели на автомобили:
- еднопосочен радиатор нагревател, намалена хидравлично съпротивление, запоени алуминий, с повишена топлинна ефективност, интегриран в серия в системите за "малка примка" охлаждане, за разлика от преди приета паралелно инсталирането на двупосочен нагревател радиатор;
- 2190-1306010 термостат има един, но не и два клапана и контрол само на потока на охлаждащата течност чрез охлаждане радиатора;
- еднопосочен радиатор охладителна система с намалено съпротивление на потока.
Циркулация на охлаждащата течност на различните температури вж. Фигури 2 и 3.

Фигура 2 - циркулация на охлаждащата течност в охладителната система преди откриването на термостата (малък контур). При температура на охлаждащата течност под температурата на началото на отваряне на термостат вентил (термостат затворен) за циркулация на охлаждащата течност 100% преминава през нагревател радиатор (малък кон-тур), цветът е показано на фигура 2.

Схема циркулация на охлаждаща течност при температура над неговата началото на отваряне на термостат вентил (термостат отворен) цвят е показано на фигура 3.

Основното предимство на охладителната система на автомобили двигатели Grant (2190) и Kalina FL (2192, 2194) в сравнение с по-ранни модели Priora, Самара и Kalina се нагрява интериор подобряване на превозното средство, чрез премахване на повече топлина от радиатора на нагревателя.
Увеличаването на топлинната ефективност на купето отоплителна система е постигнато:
а) Чрез увеличаване на потока на охлаждащата течност през матрица нагревател Получената в посоки, за да го 100% със затворен термостат охладител (малък контур), което е възможно с последователно свързване на радиатора нагревател, за разлика от по-рано получена паралелно свързване.
б) увеличаване на топлинната ефективност на матрица нагревател в резултат на промени в дизайна:
- вместо двупосочна единично подаване верига е намалено съпротивление на потока и повишаване на потока на охлаждащата течност през матрица нагревател;
- плосък алуминиева тръба вместо цилиндрична алуминий;
- запояване на плоски тръби велпапе елементи, които увеличават зоната за пренос на топлина, отколкото отливане планарни елементи (плаки) на цилиндричната тръба.
в) възможно изключение проветряване топлообменника чрез отстраняване на охлаждащата течност на въздушния поток вече с минималната честота на празен ход на двигателя чрез промяна на потока на охлаждащата течност чрез верига нагревател матрица в комбинация с увеличена скорост на потока на охлаждащата течност и ниско съпротивление на потока. Виж по-горе.
г) подобряване на аеродинамичните характеристики и raskhodnonapornyh фен елементи и отоплителната система купето (тръби, дефлектори, и т.н.).
2.2 секунди предимство на охладителната система на моторни превозни средства, които ГП (2190) и Kalina FL (2192, 2194) в сравнение с по-ранни модели Priora, Самара и Kalina - по-точно регулиране на температурния режим на двигателя.
В предишните модели Priora, Самара и Kalina смесване студено и ти-ryachey охлаждащата течност директно в пещ води до надценяване на неконтролирано температурата на охлаждащата течност. Грант средства (2190) и Kalina FL (2192, 2194) промиване на нагревателя термостат 2190-1306010 извършва само гореща охлаждащата течност от двигателя, който минимизира inertsionnost1 термостат и се оставя по-прецизен контрол на температурата на охлаждащата течност. Зависимостта на температурата на двигателя се намалява и външни фактори се определя главно от откриването на температурата на термостата клапан.

2.3 трета предимство на охладителни системи за двигатели на автомобили Grand-та (2190) и Kalina FL (2192, 2194) в сравнение с предишните модели Priora, Самара и Kalina следва от първите две предимства и е в състояние да повиши ъглите на момента на запалване, и следователно, се известно подобрение в динамиката на икономия на гориво и превозни средства.
Тъй като значителна част от топлината се отнема от охлаждащата течност и се предава към вътрешното отопление (вж. 2.1), след това се нагрява на охлаждащата течност себе си е по-малък и температурата се понижава. Това също допринася за неконтролирано температура изключение надценяване на охлаждащата течност (вж. 2.2). Допълнителни причини за понижаване на температурата на охлаждащата течност:
а) подобрена топлинна ефективност на радиатора на системата за охлаждане еднопосочен;
б) евентуално отстраняване на топлина от елементите охладителната система на двигателя подобрени чистка качулка пространство насрещното движение на въздуха.
Понижаването на температурата на охлаждащата течност подобрява охлаждане на двигателя, по-специално температура цилиндрова глава намалява поради по-ниската температура на охлаждащата течност в двигателя е топло. Това ви дава възможност да увеличи преднината ъгли zazhiganiya2 и съвместна отговорност, за да получите известно подобрение в динамиката на икономия на гориво и превозни средства.

Послепис Предполагам, че прехода към схемата за безвъзмездна помощ трябва да бъде придружен не само от замяната на термостата и тръбите, но и купето отопление радиатора.
P.P.S. www.drive.net/communities...96615687page=0#a96615687 подробен анализ на връзката на безвъзмездната финансова помощ термостата към стандартния двупосочна нагревател ... Заключение - да термостат Освобождава от отговорност, мисля как да инсталирате нагревателя от Grants!