телферите Устройството
- Огромни намаления електрически и ръчни лебедки
В чест на 15-годишнината Elevatormel'mash. Побързайте!
Тал - вдигане на устройство с ръчни, електрически или пневматичен задвижващ механизъм, или висеше от гредите на специални колички, които се движат през спряно монорелсова писта.
Подемници са предназначени за повдигане, спускане и хоризонтално движение на товара окачен на куката. Отличителен белег на правоъгълника е компактен. Търговската мрежа подемник капацитет от 0.25 до 16 тона с електрически и ръчно товароподемност подемник: 1; 3.2; 5 и 8 тона. Височината и скоростта на повдигане на товара подемници съответно не повече от 30 м и 0,05-0,15 м / сек.
телфери ръчни
Тал употреба (ръчно задвижвани) да повдигане на товари чрез транспорт или заварени плочи комбиниран вериги, задвижвани ръчно със звездите. Често товарната верига образува множество верига подемник 2; 3 и 4. Има по-малко червей съоръжения и ръчни телфери.
Фиг. 1 показва вдигане механизъм Hand червеи телфери. Механизмът за повдигане включва тяга зъбно колело 7 закрепена към вала на високоскоростен 2 от червей предавка. Повдигане на товара извършва чрез заваряване разтегателен верига (Фиг. 1, не е показано). Барабаните 4 са разположени от двете страни на ниска скорост вал 3. Обикновено, в този случай, двойна ролка блок (разрез А-А, Фиг. 1), която компенсиране 5 блок по за определяне на корпуса 6 чрез ръката зъбно колело 7 от винтове 8.
Фиг. 1. Вдигни ръка подемник с червячен механизъм
Дизайнът на барабаните 4 - актьорите, с резба. Рязане на вдлъбнатини в барабани въжета продължават в различни посоки. Натоварването в този случай се повдига вертикално. Блок 5, валовете на червея и волана са монтирани на търкалящи лагери 9 и 10, затворените капаци 11 и 18 с белезници 12 (лагери и обхваща червяк не е показан). Осово изместване на барабана на вала винт 13 се елиминира и край шайба 14. Предаване на движение от вала 3 на барабана на колелото и с помощта на дюбели 75. колело изместване 4 по дължината на оста на втулката вал 16. Корпусът е изключено б редуктор чугун, unsplit. Размерът на капака 17 позволява отстраняване (дясната страна) червячен механизъм модул към вал ниска скорост след разхлабване на винтове 13, червячния вал в този случай трябва да бъдат извадени през отворите на червячния вал носещи подложки (не е показано). компенсаторни единични лагери 5, монтирани на ос 19. аксиално движение на вала 19 се елиминира болт 20 фиксирана с винтове 21 към скобата 7 и левите ос на главата (разрез А-А, Фиг. 1).
Вдигни червей ръководство подемник плоча товари верига и представлява двойна ролка блок, е представен в детайли. Дизайнът на повдигащия механизъм, механизъм подемник ръка е представена в работата.
В допълнение към червячно колело, и подемници, задвижвани от колелата на тягови също са на пръв nyayut подемник задвижва от люлеещото се рамо.
пневматични телфери
Пневматичен подемник се използва за работа в експлозивна атмосфера, в което не се допуска използването на електрически двигатели. Пневматичен подемник има повдигащ механизъм, монтиран на талигата задвижващата монорелсова и монорелсова талига диск свързан шарнирно незадвижващата количка, с която тя се движи по протежение на окачен монорелсова писта. В такива дизайни подемници използвани PNEUMA кал ротационни лопаткови двигатели с вградени дискови спирачки, Raspaud Лъга в барабан кухина.
електротелфери
Електротелфер (фиг. 2) се състои от повдигащи механизми 1 и 2 на движение куката 3, на бутон станция 4, 5. подемник въже повдигане подемник контрол механизъм електрически произвеждат чрез клавиатурата станция суспендира от корпуса. Текущ източник работят в количка или гъвкав кабел.
подемник суспендира от напречно звено 8, електрическа част от него (на фиг. 2 не е показано), барабана 9 (или моторна барабан), редуктор 10, електрически шкаф оборудване 11, кука монтаж 3. Барабанът или барабан мотор поставя в отливката или заварени тяло лебедка 12. при траверса 8 фиксирани елементи също подемни механизъм - (. Фигура 2 не е показано) компенсиращи единица 14 и панела с краен изключвател. Местоположение на барабана или моторна барабана спрямо релсата 13 може да бъде напречна (фиг. 2 и 3) или надлъжно. механизъм движение включва задвижващ б и празен колички 7, които са шарнирно свързани към траверса 8. направляващите ролки 75 и буфер 16 включени в опаковки за задвижване и движение паразитен механизъм подемни вагони.
За да се гарантира безопасната експлоатация подемник, оборудван с подходящи устройства, повечето от които са автоматични. С тези устройства са с увреждания: вдигане механизъм, когато най-горната позиция на кука окачване, механизма на движение ограничители при приближаване до подемника спира.
Фиг. 3. електротелфер двигател с фланец монтиран механизъм за повдигане на тялото
Фиг. 3 показва подемник двигател с закрепване фланец 15 на корпуса 12. Тази конструкция се намира в практика по-малко от по-малката плътност на моторни барабан след Следствие, тъй като конструкцията на моторни барабан включва поставянето на двигателя в вградена изпълнение в барабана (фиг. 2, 4, 5.7).
Както монорелсова път за подемник с товароносимост от 10 тона, използвайки 1-са греди. номер I-лъч се определя в зависимост от телферите за капацитет.
Фиг. 4 са показани отделно подемници единици (номерата на позициите съответстват на фиг. 2).
Имайте предвид, че настоящото производство от повдигане машини Въз etsya върху създаването на модулни и стандартизирани проекти (кука за окачване, съединители, спирачки и т.н.), което позволява да се получи най-високата техническа и икономическа ефект в производството и експлоатацията на тези машини. Ябълчена нарича структура, състояща се от независими блокове възли свързани помежду си чрез legkorazemnyh съединения. Използването на блокови структури позволява производство на механизми за възли в промива форма, което води до специализация на отделните растения и фабрики. Специализация на производството, от своя страна, подобрява качеството на произвежданите компоненти. Използването на модулни структури, за да бъде лесно да се отделят от сглобяването на машината изисква ремонт, без да се разглобява съседните възли. При наличието на резервни възли не успя смяна възел може да се направи за кратко време. В допълнение, използването на модулна конструкция позволява да се обедини отделните части и възли.
Подемно механизми, показани на фиг. 6 и 7, имат някои структурни характеристики.
Фиг. 6 - Намаляване мотор цилиндрична коаксиална стимулира. Колелото главина 7 е оформена като удължен ръкав 8, която е поставена вътре вал висока скорост на редуктора 2 и върху външната повърхност е фиксиран чугун барабан 7 с резба, въже и прът 12 с винт 27. дюбелите 20 осигурява предаване на движение от колелото 7 на барабана 7 . подемник корпус 77 се формира като отливка с два фланеца, към която винтовете 30 и 31 са монтирани по левия фланеца на електромотора и правото - кожуха на предавката 10. Ръкав лагери 8 NE-lyayutsya лагери 21, вала 3 - лагери 23 и 24 и вала 5 - лагерите 13 и 22. По-лагери 22 - кратко цилиндричен валяк и три ролки 423,000 дава Бърт серия пудра вал 5, т.е. придвижите надясно в малки предварителни кристали. Лагери 13, 21, 23 и 24 може да бъде радиално топка, например, 200 серия, 300, 400. Капакът 28 следва да позволи на лагер 13 да се движи надясно, т.е. трябва да бъде 0,5..L mm процеп между лагера и капака. Размерът на тази празнина се регулира от про-съединителите 19 и 29. Винтове 25 задържат колело 7 на втулката 8 и капака 28 към частта на кожуха 26.
Необходимо е да се обърне внимание и на факта, че всички части са поставени на зъбното колело за всички кристали и да се справи, не са аксиално движение, която е снабдена с заключване 32, 38, 39, отдалечени пръстени 33, 34, 35 и 37 капачки.
Изходни края на вала 3 са запечатани маншети 18. Приставката изхода 77 с уплътнение
- поставени в най-горната част на корпуса на редуктора и канализацията тапа 16 с уплътнение
- Намира се в долната част. Между фланците и корпусите зъбните подемник може да повиши уплътненията с различни форми (плоски или кръгли). Недостатък на конструкцията показана на фиг. 6, са големия си размер и наличието на дългосрочен скорост (и, следователно, по-малък диаметър) на вала. Фиг. 6 спирачка устройство не е показан подемници.
Фиг. 7 показва електротелфер барабана с вграден двигател 19 и дискова спирачка 75. намали два етапа, високоскоростен етап навън и ниска скорост ги вътрешно обърквания. Стъпки се образуват двойки колела 3, 4, 6 и 7, съответно, намиране Мизия-ангажирани. Има 3 - моторна лодка предавка вал 5 и - междинни зъбни ос, които служат като лагер поддържа 13 и 25; Лагери 25 - тип игла (за да се намали размера на главината колело 4). Лагери 13 са в същото време поддържа барабана 7, лагерите 9 - подкрепа подемник тялото. предавка корпус 10 е затворен с капак 14. Спирачката на диск, закрепен към корпуса 77 чрез винтове подемници (фиг. 7 означават не-cheny). Корпусът на предавката има изтичане на тръба 16 и изходяща тръба 7 скорост вал 7. запечатан маншети 18 и 24. Корпусът на редуктора е запечатана маншет 20. позиции 2 - ключ 21 - Spacer пръстен 22, 23 - mazeuderzhivayuschie пръстен.
На барабана 7 има две ленти 12, т.е. лебедка е оборудвана с двойна ролка блок. Прилагане на моторни барабана (фиг. 7), за да се намалят аксиалните размери на механизми за повдигане, но се влошава поддръжка лебедка. Фиг. 7 мотор статора 19 е фиксирана към неподвижната корпуса в барабана, което елиминира дизайна на токоприемника и в Witzlaus надеждност на механизма, но е необходимо да се приложи към барабана 9 лагерите на голям диаметър.
Фиг. 6. лебедка подемник редуктор и фланец монтиран двигател
Фиг. 7. Механизмът за повдигане с електрически мотор, вграден в барабана. на редуктор два етапа
Сачмен лагер телфери повдигателни механизми, носещи се смазват с грес през грес фитинги или просто да го кокошките в жилищата. Gear редуктор лагери със смазани от маслената баня. ниво маслена баня се контролира с помощта на контрол на задръствания. Фиг. 6 и 7 не са показани корк [10-12].
Фиг. 8-10 са представени кранови подемни механизми (Тали електрически) с планетни зъбни колела [15, 25], монтирани във вътрешността на барабана. Планетарни предавки намаляване предвиждат размери дизайн, особено при високи предавателни отношения. Такива стълби зъбни колела е необходимо да имат колела с движещи се геометрични оси, които се наричат планетарни или сателити. Подвижен елемент, при което са разположени на оста на сателитите се нарича носител. Завъртането около оста фиксирано колело, на която тече сателити, наречен Central. И все пак централната колело, наречено препратката. Като правило, планетарните механизми са коаксиални. За разлика от споразумения с неподвижни оси на предавателното отношение на планетарния редуктор зависи не само от броя на зъбите и тяхното знак отношения, но също така и на броя на етапи между централните колелата (когато носачът е спрял). Следователно, всяка конкретна схема има планетен редуктор, се определя, изразът за изчисляване на стойностите на коефициента на предаване записани на броя на зъбите (или радиус колело).
Прочетете повече на този въпрос е изложена в [21, 25, 26]. Схеми трябва да бъдат избрани като въз основа на качеството прости планетни зъбни комплекти, от които събралите редуктор и механизъм дестинация условията и начина на неговото функциониране, мястото на монтаж и счетоводство тип PE-сапун има и разпределителните ангажимент видове от общия предавателното отношение на стъпки и селекция броя на етапи, загуба на триене оценка, вибрации, и еластични звена и така нататък. Следователно, в случая на избор на настоящото-схема, като се вземат предвид различни фактори, може да се осъществи само чрез методи за оптимизиране на компютър [24].
Фиг. 8 е схема на планетарна предавка с три централни колела. Превозвачът може да се върти в лагерите, без да преминават трафик. В това проучване, кинематичен механизъм е разделена на две прост: първият включва централни колела 7, 5, 2 и сб носача 6; вторият - състояща се от централната колело 4, сателитна носител 3 и 6. Когато колело 5 определен броят на степените на свобода на W = 1 и общо предавателно отношение [26]:
Тази схема позволява избора на подходящи предвид броя на зъбите на предавателни отношения за производство на големи (> 100) с висока ефективност и висока компактност [26].
Електрически механизми за повдигане показано на фиг. 8-10, фланец монтиран към шасито. При проектирането на планетарни предавки, трябва да се обърне специално внимание на прецизност производство на възли, изпълнението на монтажни и ефективност предаване. Настаняване в скоростни барабани телфери се поставя повишени изисквания от печат. Фиг. 8, носителят използва има сгъваем структура. Solar плаващи съоръжения на фиг. 9 помага изравняване на натоварването между зъбните колела. Сателити на фиг. 9 са монтирани на плъзгащите лагери. За да се запълни и източване на смазочни течност във варели (Фиг. 8-10) осигуряване на отвора.
Конструкции на отделните компоненти, като например кутии - коаксиален три етап планетарен [8, стр. 18], и други функции, като подемници са представени подробно в [8, стр. 219-235].
Фиг. 8. Механизмът за повдигане на фланеца на мотора, който е фиксиран върху корпуса на лебедка. Редуктор - планетарен [12]
Фиг. 9. планетен редуктор е вграден в механизма на барабана повдигане [12]
