Технологичният процес на ремонт на електрически двигатели

Този вид ремонт се използва за двигатели в експлоатация. Основен ремонт се извършва за възстановяване при бедствия и пълно възстановяване на ресурса на електрическата машина с възстановяване или подмяна на износени или повредени компоненти и подмяна на намотки. Ремонти по машината е и не е подходящо, ако има значителна вреда на механичните части, които са невъзможни за премахване на силите на нашата компания.

Типичен обем ремонт включва:

поддръжка на работа;

  • проверка на въздушната междина между статора и ротора (ако конструкцията на машината позволява);
  • от аксиален ротор и оформяне тичане между шийката на вала и плъзгащ лагер подложка (лайнер perezalivke извършва, ако е необходимо);
  • пълен демонтаж на машината и почистване на всички механични компоненти и части, продухване и почистване на резервоара, контактни пръстени, механизмът четка и неповредени изолационни части, откриване на дефекти на части и компоненти;
  • ремонт жилища носещи щитове, магнитни сърцевини (резба заваръчни пукнатини възстановяване дупки, възстановяване на местата в корпуса и щитове, схеми за преместване между отделните листове от ядра на статора и ротора, елиминирайки пух листа, компактен възстановяване, ремонт на изгорени области с създаване протези);
  • ремонт на вала (корекция на крайните отвори провисва отстраняване, възстановяване на монтажни отвори и шпонки);
  • Премахване на старата намотка, производство и полагане на нови намотки от кръгла тел, ремонт или производство на нови намотки от правоъгълни проводници и техния монтаж, монтаж и запояване (заваряване), електрически вериги, импрегниране и изсушаване на намотки, прилагане към предната част на покритието на емайл;
  • монтажни и довършителни машини, провеждане на тестове.
    • Рецепция и идентификация на моторни грешки:
    • механични и електрически проблеми;
    • причинява от провал;
    • определение на вида и целесъобразността на ремонт;
    • остойностяване на произведения;
    • сключи договор за работа.

    В зависимост от теглото и размера, както и естеството на ремонта на двигателя или ремонтира на място или изпратени на нашата компания. Взаимни задължения на клиента и нашата фирма се регулират от технически условия за ремонт.

  • В каква форма електрически двигатели са взети за ремонт.
    Технологичният процес на ремонт на електрически двигатели

    Приемане за ремонт, направени в акта, който освен данните за паспорт и прогнозния размер ремонт на определени технически изисквания, които трябва да отговарят на оборудването, след като ремонтът :. мощност, напрежение, енергийните характеристики и т.н. Само пълни мотори са направени в ремонт, с всички основни компоненти и резервни части включително стари ликвидация. Всички свързващи и монтажни части трябва да бъдат отстранени от клиента. Като правило, ние не ремонт на машината със счупени черупки и носещи щитове, както и значително (повече от 25%) на магнитен щети, въпреки че има и изключения.

    • Получаване на инсталацията:
    • демонтаж на старото ликвидация.
    • дефиниране на намотката и сравняването им с препратка.
    • оптимизация на намотката.
    • ремонт активен статор и арматура желязо.
    • ликвидация Производител:
    • производство на слот изолация
    • производствена фаза секции с електромеханично контрол
    • г фаза секции.
    • изпълнение на превключване на работни места
    • Ивици и формиране краищата на рулони
    • Предварителни тестове. Импрегнирането и изсушаване на намотката:
    • състояние на проверка бобина изолация
    • проверка на състоянието на изолацията на интерфейса и рамката
    • Измерване на съпротивление на изолация на двигателя.
    • импрегниране на навиване и сушене в електрически двигател
    • Прекратяване измерване съпротивление.
    • Motor самия монтаж:
    • възстановяване на места.
    • подмяна на лагери.
    • заваръчни пукнатини.
    • крепежни елементи за възстановяване.
    • живопис.
    • параметри дефиниция Ix.x. (А)
    • определяне п x.x. (Т. / Мин)
    • Контрол на лагери
    • контрол т x.x. ° С.

    Когато основни ремонти са подмяна на търкалящи лагери, износени (независимо от техния статус). Решението да се използва на лагерите не са износени, взети след откриване на повреди. Трябва да се помни, че щетите от евентуален неуспех на лагера и свързаното с неуспеха (стоп) на двигателя значително повече от цената на самия лагер.

    Намотките на кръгла тел и ниско напрежение намотка на правоъгълен проводник в ремонта, като правило, не се използват повторно като проводник за да се отстрани без да се повреди е почти невъзможно. След отстраняване, те се предават на комбината. Намотката за високо напрежение на правоъгълен проводник може да се използва повторно след смяната на бобината изолация и рамката на заявка на клиента.

    Електрически двигатели и пълна сглобено състояние на мотора след операцията по поправка да се налага в продължение на 12 месеца, считано от датата на получаване на ремонта на мотора, при спазване на бъдещата си работа

    "Правилник за експлоатация на електрически съоръжения и инсталации за енергия на потребителите."

    • Проверка на корпуса и изолацията на интерфазата.
    • измервания съпротива.
    • Изчисляване на коефициента на поглъщане.
    • Измерване на омично съпротивление на фазите.
    • Проверете със запален двигател.
    • Спазването на празен ход ток и честота. въртене ценности табелка.
    • Изчисляване на коефициента на трансформация.
    • Проверка на лагери за отопление.
    • Проверка на вибрациите на двигателя.
    • Проверка за открит проводници ротора.
    • Висока присаждането

    II. Какво е включено в Възстановяване на данни Инструменти вид.

    • Премахване на стара боя.
    • Изправяне и монтаж части на тялото.
    • Замазки вдлъбнатини, драскотини.
    • Извличането на вала от корозия.
    • Запазване или валяк.
    • Боядисване на мотор.
    • Инсталиране на табелката (по избор.).
    • Изходни краища на намотките са маркирани в съответствие със стандарта, а по тялото на колата постави нов панел с посочване на нашата компания (в процес на обновяване), датата на издаване на ремонта и техническите данни на двигателя в съответствие със стандартите.

    Този вид ремонт се използва за машини в експлоатация или в резерв. Текущ ремонт се извършва на място, чийто двигател е спиране и изключване на силите на вашите електротехници поддръжка. Ако текущият ремонт изисква специални инструменти и сложни значително време, то се извършва от електрически ремонтните персонал или специализирани фирми.

    1. демонтаж / монтаж.

    2. Deffektirovka мотор.

    Докато проверка извършваме визуална проверка на части и компоненти на машината, да извършват необходимите измервания и изпитвания, определяме целостта на отделните части и възли, условие за работа повърхности, за да се определи степента на необходимите ремонти. Ако подвезелът не е повреден, той не произвежда демонтаж. Демонтаж трябва да се извършва с помощта на специален инструмент, за да се избегне увреждане на компонентите и монтажните възли.

    3. Текущ ремонт статор:

    • Измиване на моторни части:
    • Зачервяване на намотките на намотката на двигателя.
    • Изсушаването на двигателя статора.
    • Pereklinovka с производството на нови клинове.
    • Резервни и изходящите краища.
    • Възстановяване верига намотка намотки съединение.
    • Проверка на корпуса и изолацията на интерфазата.
    • Проверка за interturn вина.
    • лак за импрегниране.
    • Оцветяване.
    • Замяна на изолатори.

    4. Текущ ремонт на ротора:

    • Зачервяване намотки на роторната намотка.
    • Изсушаването ротора на двигателя.
    • Резервни гуми.
    • Pereklinovka с производството на нови клинове.
    • Възстановяване верига връзки на роторната намотка намотки.
    • Жлеб / подмяна на контактни пръстени.
    • Проверка на корпуса и изолацията на интерфазата.
    • Проверка ротор счупване.
    • Проверка за interturn вина.
    • лак за импрегниране.
    • Оцветяване.

    5. балансиране на ротора.

    6. Подмяна на лагерите.

    7. ремонтни mehchasti:

    • Възстановяване на лагер позиция върху дъските.
    • Възстановяване на лагер положение на вала.
    • Ремонт / замяна единица четка.
    • Възстановяване на лагер позиция върху дъските.
    • Възстановяване на лагер положение на вала.
    • Производство / подмяна с нови щитове, които носят шапки.

    Струва пълна гама от ремонт на електрически двигатели, се изчислява на договорните условия.

    Ремонт винаги се доставят качество, че след като е предвидено необходимото ниво на сигурност на работа и техническата работа на вашето оборудване да отговарят на стандартите и нормите.