Течна топлоизолация кола с ръцете си и снимка - лесно нещо

Течна топлоизолация кола с ръцете си

Изолацията на течна среда е сравнително нова тенденция в областта на автомобил Шви. Въпреки факта, че този вид намаляване на шума все още не се използват широко, тя вече е носител на много почитатели. Като част от статията ще ви даде цялата информация, от тази иновативна технология, така че да може самостоятелно да изпълнява процедурата, като у дома си и да подобрят качествените характеристики на колата. Освен това, ще научите какви са предимствата на течност "Шумков" преди шумоизолация листови материали и средствата, чрез които се осъществява.

Течна топлоизолация от колата и своите предимства и ревюта

Информацията се предоставя за обработване на външната и калника шасито шумоизолация течни формулировки. Интериорен дизайн на вътрешността на арките на калниците и етаж е направен чрез ламиниране лист шум изолационни материали технология.

Течни Шви, използвани за обработка на външните калници и шасито. Конвенционални изолация лист не е подходящ за завършване на частите на машината, тъй като тя не се справи с агресивна външна среда. Фактът, че повечето от вибрации и шум изолационни материали абсорбира влагата, са изложени на химикали, температурни крайности и други вредни фактори, следователно, с течение на времето, започват да се разслояват и вече не са устойчиви на корозия и други звуци. Използването на смола материали позволява по-сигурно предпазване на външната повърхност на тялото. Материали от този профил отговарят на редица на необходимите изисквания. Те поддържат работната температура, са устойчиви на въздействието на реагента сол са устойчиви на механични въздействия от отлитат чакъл и малки скали. Основният компонент на смола материал е течен каучук, което след изсушаване ефективно предпазва третираната повърхност от различни странични ефекти, и инхибитор на корозия има допълнителна изолация на ефекта. Така че не се изненадвайте, ако лечение на дъното на мастика асфалта колата и арките на калниците каучук, ще намерите тих звуков фон, докато шофирате.

Към днешна дата, има две технологии, които се прилагат течност звукоизолация:

1. Съгласно първи тип, течен "Shumko" се прилага към повърхността на почвата заедно с слой, който има ефект на адхезия;
2. Съгласно втори тип смола се нанася върху чиста, обезмаслени повърхност.

в областта на звукоизолация, експертите препоръчват използването на този материал, заедно с обичайната пореста "Shumka". Течна консистенция на материала запълва ставите и и осигурява отлична защита срещу външния шум.

общо ниво на шума в кабината на превозното средство, за да намалее значително, тъй като течността "Shumko" помага за премахване на уличната звук, който прониква през коли арки на калниците. а освен това и трептене интериорни панели и подобряване на звука на колата акустика.

Основните видове течни шум изолационни материали

В момента от порядъка на течни състави е доста тесен и не предлага голям избор. По принцип - битумен мастик, които имат антикорозионни свойства и шумоизолация ефект, но по-скоро изолатор на вибрации, тъй като те работят на същия принцип като vibrodempfery листата. Те абсорбират вибрациите и да ги конвертирате в топлинна енергия. За разлика от листови материали е, че при тяхното производство производители използват различни пълнители, които правят усвояването на вибрации по-ефективно. Да разгледаме най-често срещаните видове смола съединения, собствениците на автомобили се използват за обработка на външното тяло в амплификацията на общата шумоизолация ефект.

Nuxodol 3100

Заглушителят паста за аерозолно отлагане (произведен AUSON АВ, Швеция)

Еластична звукопоглъщащи полимерна основа паста. Тя не позволява резонанс на звуковите честоти превръща вибрациите в топлина. Тя притежава водоустойчива и анти-износоустойчивост. Нанася се с спрей, четка или валяк върху предварително обезмаслени, чиста повърхност. Подходящ за метални и пластмасови повърхности дебелина 0.5-5.0 mm. За постигането на добри резултати в слой 1,0-2,5mm. Изсушаване за 6-12 часа. Пълен полимеризация се случи в рамките на една до две седмици. В крайното състояние е твърд полимерен филм. На всичко отгоре могат да бъдат боядисани всички видове бои. Консумация - 1.5-4 кг / м.

Dinitrol 479 (Dinitrol 479)

Защитно състав на базата на синтетичен каучук (EFTEC резервни части, Швеция)

По-известен като "течни гардероби" или антикорозионен. Тя неподатливостта свойства и инхибитори на корозията. Комбинира три функции - за антикорозионни дъна, Stone Чип покриване и шумоизолация. Нанася с четка, спрей или мистрия. Препоръчителна дебелина на слоя - 1000-1500 микрона. Времето за полимеризация 6-12 часа.

STP Лепила NoiseLIQUIDator

Вибрации абсорбиращ двукомпонентно лепило шум ликвидатор / B (GC "Standartplast", България)

Тя съчетава антикорозионни и анти-вибрационни свойства. Препоръчва се използването на твърди части, притежаващи повърхностен релеф. Използване на плоските повърхности на голяма площ и ниска твърдост (врати, покрив, калници) не е желателно. Състои се от 2-компонента: база и втвърдител Б. смесен състав може да бъде използван по време на 40-50. 2-3мм прилага хомогенен слой с помощта на шпатула. Изразходват препоръчва 1 кг на арка. Изсушава 24 часа.

коефициента на поглъщане на вибрациите (PTC) - 0,19ed.

Специфично тегло - 4,09 кг / м.

Намаляването на нивото на шума на носещата - до 40% (3 db)

битумни замазки

Те включват разнообразни брой продадени на пазара на китове единици. Това е смес, състояща се от хоросан битум и гума (каучук) с ексципиенти на алкидни смоли и пластификатори. Най-често - е МРВ-97, "Кордон", BPM-1 ", Kord" и т.н. За съжаление, това не мастика с високо качество и редица изисквания са, че не се провеждат. Основното условие при избора на твърда окончателното състояние на мастика, когато той изсъхва. Замазки, които за дълго време остават в полутечно състояние, на първо място - ръжда. Основната им предимство е цената.

В процеса на прилагане на течен звукоизолация

През последните години, автомобилната промишленост се наблюдава тенденция за намаляване на цената на готовите продукти, с цел да запази своята конкурентоспособност в пазарните условия. Естествено, подценяване на цената, производителят изпълва парична загуба, която спестява на автомобил край. Ето защо, обикновено, номиналната изолацията не е в състояние да защити колата от шума проникваща от различни източници. Това се отнася, както и нашите вътрешни и двете чуждестранни коли на икономическа класа. Освен това, по-нови.

Шансовете са, също така мисля, че е необходимо да звукоизолиращи колата си, като уморен от постоянните треска парченца, драскотини и удари. Ние няма да се наложи дълго да се мъчи, да ви разкажа за процеса на прилагане на течност звукоизолация.

Liquid мастик за звукоизолация обикновено нанася върху дъното и външната дъга на колелата на автомобила. Преди прилагане на всички третираната повърхност е внимателно почистен от прах и мръсотия, а след това на извличане на мазнините. Специалистите съветват също презаписване Деси дребнозърнест пясък хартия и едва след това да се прилагат специален разтвор, обезмасляване, например, силикон или ликвидатор White Spirit. Като се следва процедурата от грунд състав лесно се придържа към третираната повърхност.

Във втория етап, както се досещате, трябва да се грундира почиства и място, на изолационни смес специален звук. След това е необходимо да се изчака, че грунд слой се суши навън.

След това се процедира за пръскане на течност битуминозни смола акустична система. Когато се прилага трябва да се счита за нисък процент на полимеризация. Като правило, трябва да бъде посочен на опаковката на всеки продукт е различен.

Овлажняващи течна смес може да се нанася с четка или спрей. Ако използвате спрей, преди да продължите да се уверите, за да затворите повърхността, върху която течността да навлезе мастика не е много желателно. Специалистите препоръчват използването на професионален хартия и самозалепващи се ленти, които обикновено се използват за рисуване, но можеш да се скриеш повърхност и обикновен вестник.

Двойна течна смола се прилага. След първото прилагане трябва да изчака за пълна полимеризация битуминозни слой и едва след това започва да се пръска втори слой, който също трябва да бъдат внимателно се изсушава.

В комбинация с обичайните "Shumka"

Течен "Shumka" дава отлични резултати, ако се използва в комбинация с конвенционални изолация лист шум. По този начин, броят на шума по пътищата е намалена с цел, във връзка с подобряване на качеството на купето на автомобила. Прилагане на акустична система на течност в ставите всъщност е по-различно, с единствената разлика, че обикновено е трудно достъпни места не могат да бъдат предварително третирани със смес от мръсотия, тъй като тя не позволява проектирането на превозните средства. В тези случаи, само повърхността се обезмаслява чрез напръскване.

Сега, на разтворителя трябва да се даде време, за да се изпари. Имайте предвид, че в затворено пространство на процеса на изпаряване е много по-бавно, отколкото на открито място. Обикновено са нужни от една до три часа. В условия на ниска температура полимеризация време се удвоява.

Важно е да се отбележи фактът, че течната "Shumka" Само екстериора на калниците и шасито не ви освобождава напълно от шума в кабината. За да се възползвате максимално шумоизолираща колата си, много собственици на автомобили са в рамките на цялостен Шви други части на машината, като се използват листови материали.

В заключение

Ако се решили да извършат течност шумоизолация превозно средство в дома, вие няма да попречи на професионален съвет, което ще ви спаси от евентуални грешки.

• Когато демонтаж на интериора, използвайте тиксо, за да се определи болтовете и винтовете на елементите, които те застрелям. Подобна тактика при изграждане интериор значително ще улесни работата ви - вие няма да загубят нищо, а въпросът не ще устои пред вас - толкова прецакани.
• Както може да бъде по-точно и гъсто прилага единен звукоизолация материал, непрекъснат слой, така че няма кухини, пукнатини и празнини между ставите. Ако "Shumka" ще се прилага за разнородна и на някои места ще започне да се балон, след положителния ефект ще се постигне.
• Ако не сте уверени в своите способности и да не разполагате с достатъчно време за комплексна обработка на автомобила си, тогава е по-добре да се използват услугите на специалисти на всеки сервиз. В този случай, имайте предвид, че тази работа отнема много време изисква голямо финансова инвестиция, така че да бъдат подготвени за допълнителни разходи.

В заключение можем да кажем, че течната изолация колата е доста проста, и можете да успоредно на сушене обезмасляване и шумоизолация слой да направи другите си задължения. В несъмнено предимство е и фактът, че при прилагането на течност "Шумков" формира повърхност има сложна неравномерно структура модел, чрез който абсорбира срещащи се в въздушните потоци на калниците. Дебелината и еластичността на акустична система филм, покриващ дъното и калника и насърчаване на максимално затихване на вибрациите и шума от пътя. Филмът не е страх нито топлина, нито студен - максималната температура, която е в състояние да издържат по-голяма от 100 ° С От това следва, че превозното средство може безопасно да се поставят в камерата за боядисване, течни "Shumka" не започва да тече.

Надяваме се, че ще бъде полезно за развитието на съвременната открит боравене кола. На първо място, не забравяйте, че без шум вътре в колата по време на пътуването - е ключът към вашия комфорт и удобство на своите пътници.

Avtovek услуга. Кар разпръсква изолация.