таван Service
таван служба на въздухоплавателни средства (английски тавана услуга.) - е максималната височина на действителното използване на самолет, хеликоптер # 91, # 93 1; ; максимална височина. в която по време на полета с постоянна скорост хоризонтална още присъства излишък на тягата (захранване) достатъчно за извършване на повдигане с определена вертикална скорост 91 # 2 # 93. Тази вертикална скорост обикновено се определя като 0,5 м / сек # 91; # 3 93; (или 100 фута в минута # 91, # 93 4; Бутало 500 фута в минута за международни реактивни самолети).
Индикатор практически таван е важна особеност при сравняване на различните типове самолети, както и контрол на качеството на продукцията сериен самолет 91 # 2 # 93.
таван услуга за няколко стотин метра по-ниски от теоретичната тавана 91 # 93 # 3.
Като правило, максималното разстояние полетите за производство на височини в близост до практическото тавана. По този начин по време на полет поради намалена маса на консумацията на гориво мили на самолет (полет тегло) намалява пропорционално Flight тегло и практически таван се увеличава. Това се дължи на изчерпване на част от горивния филтър може да се регулира височината. което в крайна сметка води до увеличаване на тавана на услуги # 91; # 93 5.
Самолети на нашето време, когато летят с висока скорост имат такова голямо количество кинетична енергия , те могат да го използват, за да спечелят височина, в същото време, ако даден полет минава близо до практически таван се дължи на използването на кинетичната енергия на фондовата и поддържане на контрола, самолетът може да се изкачи на височина по-голяма от теоретичната си таван, дори и ако няма излишък тяга 91 # 93 # 3.
На практическо таван поради ниската плътност на въздуха. полет на въздухоплавателното средство се извършва при високи ъгли на атака и да се увеличи марж на максималния ъгъла на атака на ъгъла на атака отива ниско, поради тази маневра на хълм на практическо таван, изпълнен с много голям радиус на кривината на траекторията. а това, от своя страна, ще доведе до по-бавно изкачване и пътят започва да се крива надолу поради липса на лифт 91 # 93 # 3.