таван динамични и статични хеликоптер

Терминът "таван" специалистите използват за технически характеристики на хеликоптери.

Какво е таванът

В авиацията, на тавана, предвиден максималната височина, че даден тип въздухоплавателно средство може, при определени условия. Таванът се измерва и посочи за стандартни атмосферни условия, които се изчисляват върху параметрите на международен стандарт атмосферата.

Международна стандартна атмосфера (ISA) - дизайн модел промени в температурата и плътността на въздуха, както и атмосферното налягане и кинематичният вискозитет на въздух към промяната на височината.

Реал метеорологични условия могат да варират от ISA мащаб. Това води до промяна в тавана на самолета декларирани. Причината за тази ситуация е лесно да се разбере от примера на хеликоптера.

Способност роторкрафти изпълнение изкачване се определя от двигателя и основната идея на ротора. Плътността на въздуха пряко влияе върху действието на централата и ефективността на ротора. Намаляването на тази цифра намалява мощността на двигателя и реално сцепление.

На свой ред, температура и атмосферно налягане се отрази на плътността на въздуха. Поради това промяна на дори един от индикаторите за промени обяви таван на самолета.

Какви са таваните

За да се характеризира капацитета на граждански хеликоптери, използвани теоретична и практическа таван.

Теоретично, или статичен, таван

Това е максималната височина, че хеликоптерът на ротора може да се постигне с вертикално излитане. Този показател се нарича още таван висене. След достигане на теоретичната тавана на хеликоптера не са имали достатъчно мощност, двигателите и витлата на тягата да се изкачи.

Статично таван характеризира техническите възможности на хеликоптера, но не се използва в практиката. Теоретична максимална височина на хеликоптера Ми-8 е 3980 m. Това не означава, че пилотите се изкачи почти 4 km във вертикално възход. За да се постигне статичен таван на двигателя трябва да работи на пълен капацитет, и роторни перки - имат максимален ъгъл на атака, за да се създаде асансьор. В такъв случай съществува риск от разделяне на потока и на извънредна ситуация.

Теоретичната таван Бел Хеликоптер 407 е 3720 m, но при нормални обстоятелства пилотите не спечелят височина вертикално

Практически, или динамичен, таван

Това е максималната височина, че хеликоптерът може да набира по време на шофиране в две равнини: вертикални и хоризонтални. Този процент се нарича още тавана на услугата. таван услуга се счита за индикатор за височината, на която с определен самолет може да лети.

На практика граждански хеликоптери в режим на визуален полет рядко постигат практически таван. . Фигурата на Airbus Н175 е 6000 m надморска височина На този летящ големи въздухоплавателни средства: пътнически и транспортни кораби, военният съвет. Хеликоптери малки самолети летят на височина от няколко стотин метра.

Airbus Н175 практически таван е на 6 километра, но на практика само големи въздухоплавателни средства, летящи на височина

Максималната височина за полети с хеликоптер

Благодарение на смелостта на пилотния Жана Bule хеликоптера дружество Aérospatiale SA.315B Лама преодоля всички тавани, достигащи до височина от 12,4 км

Има и друг добре познат запис на практическото използване на хеликоптер на голяма височина. Френски пилот Дидие Delsal засадени Еърбъс хеликоптери H125 хеликоптер на връх Еверест на височина от 8850 m.

Обърнете внимание на важни детайли: таван на дружество Aérospatiale SA.315B Лама е 5400 метра. За Airbus H125, цифрата е 4600 метра. Това означава, че пилотите и Delsal Boulet успя да вдигне роторкрафтната много по-високи тавани, посочени от производителя.

Руските пилоти също решават практически проблеми при екстремни височини.

В 80-те години на XX век, Ми-8 се използва за доставяне на товари до платото Памир на височина от 6100 m. Самолетът не седна, и изсипа товара.

През 70-те пилоти Ми-4 евакуира до критично състояние на пациента Памир височина 6000 м. За да се лети, хеликоптерът е трябвало да се направи импулс на импровизираната писта. Също така на борда бе демонтирано част от оборудването, за да се намали теглото.

Mi-4 екипажа евакуира Памир пациенти

Каква е височината на най-популярните търговски полет хеликоптерите? Ето информация за някои видове въздухоплавателни превозни средства: