Тарифите, прилагани в областта на морския транспорт на търговски стоки чуждестранни

В областта на морския транспорт, има две основни понятия, свързани с плащането на своите услуги: Товарен (морски превоз на товари на разходите в корабоплаването на скитник) и линейна скорост.

Tramp тарифа за доставка товарен използва за изчисляване на разходите за транспортиране, и отразява нивото на световния пазар за превоз на товари по море. В момента в България, за разлика от плановата икономика на държавно ниво, количеството на товари не може да се регулира и се определя от договор между корабната компания и собственика на товара.

Линейни тарифи включват не само цената на транспорта, но и товарене и разтоварване (докерите) работата в пристанищата. В действителност, линейни условия транспортните означава, че разходите за товарене и разтоварване са възложени на носител (съд), освен ако страните не се споразумеят за друго.

линейни проценти Световната практика се състои от две части: условията за кандидатстване и действителните тарифни ставки. Цената се определя в зависимост от обем, тегло или стойността на стоките, обикновено за единица тегло или обем. Основният принцип на изчисляване на тарифата е точно на превозвача да избере използването на темповете на тегло или обем, в зависимост от това, което е по-благоприятно за кораба. Предвид изчисление базови залозите срещу всяка позиция в номенклатурата на стоки посочено букви W (тегло - тегло), М (измерване - V) или т / т -

тегло / обем). Тези писма означават, че навлото се изчислява, като тегло / тегло на товара, при изчисление на база взето на цената на един тон теглото на товара; от кубатурата на стоките или на цената на един тон насипно състояние; на цена от един тон тегло или обем на товара, по избор на собственика на кораба.

Скоростта, изчислена от стойността на стоката, наречена адвалорно.

Тарифите срещу всяка позиция е показан буквено-цифрови знаци, съответстващи на класа на стоките, на които се определят тарифната ставка. Тъй като тарифата не е възможно да се предвиди всички товари, скоростта е настроен на неназовани стоки (стоки N.O.S. - не са посочени другаде или N.O.E. - да не са изброени в противен случай), което съответства на най-високо ниво на цените.

В практиката на българските компании за превоз, обикновено се използват търговските тарифи, който съдържа тарифите за всеки отделен товар.

Тарифата има раздел, който определя квоти: за negaba- ritnost и тежки товари, сезонна или зимна премия за доставка колесни превозни средства, за опасни товари и osoborezhimnye.