Създаване ударният сензор в пълно работно време сигнализация Lada Kalina

След като купи кола само за 2 години, а през това време там е създадена сигнализацията, в крайна сметка стана скучно и исках да персонал, но с обикновена signalki е имало дистанционно управление, и докато antiskripivaniya панел отбелязал Immo 2 жици затворен един с друг, четене в мрежата разбрах, че така изключен IMMO, реши да се възползва от шанса и купил дистанционно управление за 700R, се върна на телта да заеме своето място, и независимо активира IMMO всичко като и за сигнализация и IMMO там, но липсваше шок датчика и реши да се оттегли от установената светлинна сигнализация и сложи на пълен работен ден.
сензор Single-бандов, но тя е с 4-пинов, сложи сензора успешно, ако въоръжен удар на волана, а след това той започва да крещи рог.

връзка:
1. защото изглежда да е сензор за еднократна банда, първият контакт 2 от сензора е свързан с клеморед 1 "норма" по принцип е възможно от сензора за 1 или 2 контакти са свързани да се свържете с 1 правила, но аз решително, за да ги свържете
2. щифт 3 на датчика е свързан към маса
3. контакт 4 от датчика 12 се свърже с контакта блок "процент"

Ако имате 3-пинов датчик се пренасочва по следния начин:
1 1. Контактът на сензора се свърже с един терминал блок "процент"
2. щифт 3 на датчика е свързан към маса
3. контакт 4 от датчика 12 се свърже с контакта блок "процент"

конектор от сензора не се стреля с установената сигнализация светлината, пое по-дебел тел, и постави на сензорните контакти се държат нормално, не свалям

PS: Имам сензор работи като странен начин удара усети пробождане сензор (светва), но не сигнализират. Малко по-късно, аз искам да се сложи нов датчик