Създаване и къс ход зад кулисите
Какво е това - кратко рокер PPC, защо е необходимо и защо за нея "lomyat" 1500 г. Каква е тя толкова добър? Нека първо разгледаме предимствата
В сравнение със стандартните сцени, които се придържа в семейството на произвежданите модели ВАЗ 08-10, по-кратък рокер дава възможност да се намали за включване и изключване по време на предаване на скоростния лост и сменя предавките стават все по-отчетливи. В посока надолу е фактът, че такава "модернизирана" кулисите на високата цена, а когато сменя предавките малко повече усилия, е необходимо да се прилага.
Какво е това - кратко рокер PPC, защо е необходимо и защо за нея "lomyat" 1500 г. Каква е тя толкова добър? Нека първо разгледаме предимствата
В сравнение със стандартните сцени, които се придържа в семейството на произвежданите модели ВАЗ 08-10, по-кратък рокер дава възможност да се намали за включване и изключване по време на предаване на скоростния лост и сменя предавките стават все по-отчетливи. В посока надолу е фактът, че такава "модернизирана" кулисите на високата цена, а когато сменя предавките малко повече усилия, е необходимо да се прилага.
Първо, нека да говорим за теорията за това как такива сцени, и си спомни уроците на училище геометрия разбира се. Виж снимката в ляво: буквите представляват НА PPC лост, когато е в "neytralke". За да се даде възможност на предаване, трябва да се премести на пръта 14 на разстояние AB (точка на свързване към лоста на тягата 15 - буквата V).
В горната част на лоста 15, означена с буквата F, се премества в точка Е. Следователно, EF разстоянието е завършена. Искаме да намалим ЕФ разстояние, тъй като той е по-дълъг от инсулт миеш ръцете си. Необходимо е да се повиши стойността на BD дължина рамо (панта), за да го направи.
Както можете да видите, копчето гума се увеличава от F до H от размера на HF, пантата ще бъде увеличен от В до D. Разстоянието, чрез който да се премести на пантата, ние не са се променили, тъй като кутията ние оставаме с все още е една и съща - AB = CD. Както можете да видите, GH значително по-малко от EF
Това означава, че горната част на ръката, се придвижва с по-малка сума, която е това, което имахме нужда.
Ако теорията на всичко е ясно, логичният въпрос - как да се направи нещо на практика, т.е. в метала? Без значение колко абсурдно звучи, но първо трябва да се отстрани от сцени на автомобили. И всичко рокер не е задължително да се стреля, и достатъчно, ако се разглоби сферичната става. Необходимо е да се разхлабят металния пръстен, а след това пластмасови разделите излязат, топката се освобождава.
Близо скоростна кутия отслаби скоба лост 14 е изключен. Следващата стъпка - трябва да натиснете пръта (само леко!) Чрез капак, който предпазва от замърсяване (фиг. - 13).
Сега имате нужда от български и заварчик. Със своя заваръчен апарат, разбира се. Вземете една картечница и нарязани, както е показано в дясно
След това парче тръба трябва да бъдат заварени в тяга (на фигурата - №14).
Дебелината на стената на тръбата - 2-3 мм, дебелината на ламарина проба - 5-6mm. Парчета трябва да са с еднаква дължина, в противен случай това може да причини нежелано изкривяване, че нищо добро няма. Тя може да се удължи, например, 2 см.
И вие можете за 3-4 сантиметра.
Не забравяйте за този момент - панта куката, която предотвратява случайното включване на задна скорост, тя също ще бъде увеличен и няма да може да влезе в специален слот за заключване на плоча. Има два варианта - плоча може да бъде отстранен напълно или могат да се издигнат от същия размер като самостоятелно шарнира.
Остава само да се съберат!
Сега, нека, както се казва, "като баба." Поради монтаж и демонтаж се направи, финансово, че ще бъде безполезно. Единственият "запор" - заваряване услуги. Би могло да има този късмет - ако вашият приятел може да го направи безплатно
Или иска половин литър.
Може би литър
Във всеки случай, той ще излезе много по-евтино, отколкото купуват кратко свързващо звено за 1500 рубли.