Swap се проведе! (Контролна клапа)

Тя се появява като писах преди (веднъж или два пъти) - Аз ushatal мотор. Няколко дни, след като umotala със съпругата си в санаториум. Докато беше там, бавно той ръководи търсачката. И след това се натъкнах на друг obyavku в продажба Сиер. Покана - така че има голи 2.0, само трябва да се коригира на вентила. Аранжимент за уикенда, аз помолих да отиде в продължение на половин ден в жена си, взел теста с колата и подкара над двигателя.
Spun вал - с превърта ръце (двигателят е вече отдавна премахнати), добре, ние все още се провери%) Най-интересното е, че продавачът се оказа един човек - един приятел-в-закон от съседна къща, така че в случай на какви проблеми биха възникнали с връщането.
Заедно те хвърли на двигателя в багажника, и донесе vkinuli. Ние облече чисти възглавници и няколко болта закрепена към кутията. На тази и завърши ...
Все още 1,5 седмици бяхме в курорта ... Не бих казал, че те са съставени от дълго време - също трябва да си почине, и той с радост приел :)

Пристигайки от курорта реши да изчака до края на седмицата, за да се направи всичко с един замах! Но тези 3 дни са били дълго saaaamymi ...
В събота от utrechka втурнаха към гаража

Бавно и нежно започна да настроите всичко на мястото си

Отбележи, че диаметърът на коляновия вал макара на повече от 2 процеп. Намерени стария ми - роден, той е един и същ, т.е. повече.

По принцип няма нищо няма ефект

В деня, когато не разполагат с време, но започна, провери, че жив двигателя - работи само клапан побой, вече година за ушите.

Обади startsarik се съгласи да вземе проводниците.
Утре се втурнаха нагоре финала

Тази процедура е много лесно (да се направи извлечение от ръководството):

Процедурата за затягане на капака на цилиндровата глава болтове

Регулиране клирънс клапан

1 - контрагайката,
2 - регулиращ болт,
3 - пружина
4 - камера
5 - тласкач (лост)
6 - плоча,
7 - клапан,
8 - клапанното пролетта

1 - камера
2 - ексцентрик (лост клапан)
3 - регулиращ болт,
4 - с контрагайка

1. Свалете въздушния филтър и изключете кабела от експлозивни свещ.
2. Отстранете капака на цилиндровата глава от развиване на десет болтовете на неговото закрепване (главата 10) (в обратен ред на този, показан (вж. Фиг. По-горе).
3. Премахване на свещите, за да се улесни фабрикуват двигателя.
4. колянов вал в посока на неговото работно въртене, за да инсталирате камера проверява клапан нагоре (по часовниковата стрелка, когато срещнат на машината)
5. Използване на сондата да се провери хлабината между тласкач и повдигача на клапана. Разликата, измерена в студено състояние на двигателя между пръта клапан и буталото трябва да бъде 0.020 mm за прием клапан и 0,25 mm за изхода.
6. Ако е необходимо, се коригира клирънс вентил, чрез завъртане на болта съответно регулиране на междината 3 (вж. Фиг. По-горе). (Приспособяване болт 15, контрагайката 19)
7. съберат в обратен ред, инсталиране на нова гарнитура.
Аз затегнат болтовете чисти ръце (отвертка - не, включително Натиснете Ключове)
Е, на процеса на снимка :)