Свързващ корекция kamaza собствените си ръце

Тези автомобили са били в състояние да спечели голяма популярност благодарение на неговата висока надеждност. Камаз камиони са активно и успешно използвани в строителната индустрия, в сектора на селското стопанство, както и в други области, в които трябва да се осигури транспорт на големи натоварвания. За тази техника не го пропусна своя собственик, е необходимо да се следи за здравето и състоянието на всички елементи. Особено се препоръчва при всички грижи, свързани с механизма на съединителя кола. Нека да разгледаме как съединител корекцията на КамАЗ.

Конструктивна особеност на съединителя

Тежки превозни средства имат по-голям капацитет. Те често са снабдени с механизъм сух два съединителя. По-рядко се използва механизъм за един диск триене. По време на работа на сцепление на тежкотоварни камиони по големи натоварвания. Често, за съединителя механизъм в тези камиони е здрава и устойчива на износване. Разширете своя експлоатационен живот може само по време на редовна поддръжка. Водени плоча в системата на съединителя е устойчив на висока температура триене покритие. експлоатационния живот достатъчно дълго. съединителя педала е оборудван със задната око. Това увеличава плътността на кабината на автомобила. Чрез Закрепваща система педали прикрепени специална муфа от метал, които не изискват смазване.

Подредени адхезия на няколко елемента. Те са следните:

Блок kartera.Vyzhimnoy disk.Vyzhimnye пружини и rychagi.Dva роб диск (основни и неутрални).

Cart е фиксиран към маховика на двигателя с дюбели и винтове. съединител дискове имат специални рамена влизат в канали, изработени на маховика на двигателя.

елементи Съединител освобождаване са разположени в пространството, което е между тялото и задвижващ механизъм Съединител освобождаване. Подробности за лостове, които са достъпни за средния, както и на главния диск, поставя неутралното си положение, когато съединителят е изключен.

системата

Устройството е специално преса раздели или лостове, разположени на притискащата плоча. Освен това устройството има специални свещи. Те са монтирани на вала и кутията на разстояние. Системата включва още търкалящи лагери.

люпило

По този начин, устройството се състои от педал, захващащото главния цилиндър резервоар с хидравлична течност. Също така управлява дизайн включва пневмохидравлични усилвател. Той е течен и въздуховоди в системата.

Когато за регулиране на механизма на съединителя?

настройка Съединител КамАЗ може да помогне за решаването на различни проблеми. По този начин, колелата могат да се промъкнат на мотора на висока скорост, разпределени безплатно пътуване. Това е и един от симптомите - различните шумове и скърцане по време на предаването смени. Ако има поне един от тези симптоми, трябва да се справят с регулиране. В преждевременно да изпълните тази процедура да бъде сериозно повреден трансмисионен механизъм превозно средство.

Как е корекцията?

Процесът на адаптиране механизъм се извършва на няколко етапа. В този случай, трябва да се следват определен ред, и се прилагат средства за измерване. настройка Съединител Камаз включва определянето на различията между елементите лостове на съединителя и гърбиците. Също така се направи настройка на ход на педала, за създаване на работа на съединителя диск. В допълнение, корекцията се извършва тласкач PSU. Настройката може да се направи за много модели автомобили за тези инструкции. Например, тъй като корекцията на съединителя се извършва КАМАЗ-55111.

Как да се коригира стойността на свободен ход на педала?

Според информация от производителя, нормалните тарифи безплатни обръщане за този камион - 6-12 мм. За измерване на тези показатели трябва да бъде директно от централната част на педала. За да получите правилните измервания, се препоръчва да се освободи съединителя преди началото на работа на главния спирачен цилиндър. Ако резултатите се различават от тези, определени от производителя, ако е необходимо определянето на празнина, която трябва да бъде между тласкач на PSU и горната спирка.

Свързващ корекция КамАЗ-5320 в този случай се извършва от специална пръст във формата на камера. Когато операцията по регулиране педала изложени така, че да се притиска към надстройката на върха. Ексцентричен пръст трябва да се завърти така, че разстоянието между буталото и захранването на буталото не е повече от 12 мм. След работа регулиране увити назъбената гайка.

На следващо място, измерване на целия ход, който е притиснат от колата педала на съединителя. Индикатори са от 18.5 до 19.5 cm. Се извършва корекция КАМАЗ 740.10 съединител на този етап по същия начин. Механизми са почти идентични.

регулиране на съединителя

Съединителят трябва да бъде свободен да се движи с дължина не повече от 4 мм. За измерване на лоста трябва да се премести, така че той да се премества към гайката на буталото намира на ССРР. Мярка свободната игра по-добре, когато се приема с пружини. Ако лостът е свободен да се движи в обхвата от повече от 3 mm, въртенето на гайката сферична променя своя курс. В момент, когато разликата ще бъде 4-5 мм производителност съединител безплатно пътуване ще бъде върнат обратно.

Настройка на хода на буталото

настройка Съединител КамАЗ включва и настройката. За измервания важно е, че съединителят е напълно изцеден. Ако буталото се движи на разстояние по-малко от 25 mm, а след това на съединителя не е напълно изключено. След това проверете свободното пътуване и количеството течност в цилиндъра. Обемът трябва да бъде 380 cm3. Ако показателите са нормални, а след това да се отървете от въздуха в хидравличната система. След като я всичко се нормализира и други показатели, за да стигне до техните стойности по подразбиране.

Регулиране на съединителя коша Kamaz

Персонализирайте раздели на съединител коша се извършва по два начина - това е възможно да се работи както в демонтирано плоча налягане и с кола. Първото нещо, което да се противопостави на PPC демонтаж. По-добре е да се извърши отстраняването с помощта на лебедка. Следваща ключ завъртя болтове, закрепващи НПК каросерията на автомобила. След това извадете кутията. След отстраняване провери състоянието на лагера на съединителя освобождаване и тай-надолу елемент на съединителя. После се завъртя винтовете устройството, на маховика. Освен това, поддържането на съединител диск, облекчаване на парче налягане. Ако искате да се произвеждат проблеми.

Регулиране на крака КАМАЗ съединител се извършва по отношение на работното си място, което се намира на табелката с налягане. Ако е необходимо, вземете ключа и завъртете винтовете за регулиране. Всяка кошница лампа трябва да има такава конструкция, че няма по-малко от 40 mm между работната повърхност и горната граница на вътрешната страна раздели. След проверка е необходима със специална табела. В тази корекция съединител КАМАЗ свърши. Механизмът се събира и всички винтове са затегнати през цялото време.

Необходимостта от редовни възел поддръжка

Че механизмът работи правилно и не дразни собственика на неизправности, се препоръчва заедно с работата по адаптиране към извършване на профилактика. Така че, тя трябва да бъде добре затегнете винта, който държи на пневматичен усилвател. Също така проверете механизъм за изтичане на работния флуид. Ако се установи изтичане, трябва да бъдат премахнати. След това е необходимо да се изпомпва, за да изкарате въздуха. Освен това е необходимо да се смазване на лагерите и втулките, проверете нивото на течност и долейте, ако е необходимо.

Kievyan улица, 16 0016 Армения, Ереван 374 11233255