Свързване ненормално сензор за дъжд на предното стъкло и сензор за дъжд за Energomash Предишни измъчва,
Реших да се промени стъклото от стъкло отопление. Той намери един отопляем стъкло и сензор за дъжд.
BOR оригиналната е избран. Не мазе KMC.
каза Учителя, че СМС в качеството много по-ниско в гората. Например, почти 30% от своите очила брака нишки отопление. Това е част от стъклени стопля, а не чест. И ситопечат в KMC небрежно направени. И всичко това, защото се предполага, че се направи стъкло на един много стар японски оборудване, което Yapi по едно време почти изхвърлен. Аз не споря. Външно аз Боровски стъкло наистина харесва СМС.
Веднага обърна внимание на сложните връзки за отопление. Дори и тогава си помислих, че ще трябва да се стараем да ги намери половинка, а аз не се заблуждава.
В същото време, предварително купени яка нов комплект проби и граничи с предното стъкло.
Сабо се състои от две части. Ако някой е необходимо номер, тук (имам машина с Conder Hala):
Стъкло настроите бързо. Ето какво се получава:
Също така, капитанът ми даде сензор за дъжд на някои Audi (думите му). Въпреки, че е писано върху сензора AVTOVAZ. ПРЕДИ щанд е в светли и датчици за дъжд, са съвместими с VAG-ovskih. И даде ключа за режима. Той каза, че той е бил с някои демонтаж и той е управлявал над тях платил нищо.
И тук съм забелязал глупав щепсела в сензора и още един доста унищожаването терминал на ключа за режима.
Но неговата съединителя:
Включете това във всеки магазин, за да бъде намерен. Както и да е, аз се качи на всички магазини на части в квартала. Намерено само на екзистенциални. Тук съединителя: 1C0-973-119-B
Но щифтове към него: N 907 647 01
Събрани конектор. И аз реших да я включите и да видим колко добре работи.
На изхода на постояннотоково захранване, и то не зависи от степента на осветеност. Какво става?
Вече след като му предоставя мощност, видях, че съм малко объркан с неговите пинове, и се прекъсва захранването малко там. Пина пренаредени, но сензора е нормално и не заслужи. Може би съм го изгори. Нов сензор струва около 2 kilorubley. Устройството е много сложна. Има един куп SMD-компоненти, някои мощен мулти-олово контролер.
Освен това, когато аз започнах да бръкнат по-дълбоко в материята по-нататък, стана ясно, че се нуждаем от по-специален хелий възглавница между сензора и стъклото (също да се поръча на екзистенциална) и някои метална скоба, която ще натиснете ключа. Аз по принцип никога не намерих тази скоба. Плюс това, което трябва някъде другаде да се търси, или колективни ферми, за да dvuhvyvodnoy съединител диск. Плюс това трябва да се купуват priorovsky BUSO, че не е така и това е евтин. И тогава този BUSO трябва да се въведе в съществуващото окабеляване. Трябва да докладват липсващата жицата. Да, и съединители не съответстващи изводите.
Реших да отида един прост и евтин начин - купи готови за инсталиране на DDA-25, сензор за дъжд. Направете го в Толиати.
Грубо казано, това е залепен към себе си сензор стъкло и приложеното реле вмъква в монтажния блок вместо съществуващите чистачката реле.
Но гледката от задната страна:
Аз съм преди да го поръчате, чудейки се на размера на правоъгълната зона, където светлината и фотодиоди. Тази област оценки е точно годни в прозореца на предното стъкло, където трябва да бъде сензор пълно работно време. Когато получих детектора поща и започна да се пробвам, аз осъзнах, че не съм сбъркал.
Следваща-трик. Внимателно изрежете металната подкова, която се въвежда в редовна сензор за дъжд. Тази обувка е залепен на стъклото:
Почистете остатъчната лепило и внимателно лепило нашия сензор за дъжд, така че цялата му светлина и фотодиоди хит на прозореца в отпечатването на екрана.
Сензорът има три режима на работа: дъжд, сняг режим, с определена периодичност инсулт четки 10 секунди. Също така, сензорът има три нива на чувствителност. Всичко може да се персонализира.
И алтернатива сензор за дъжд DDA-25 от Energomash. Той е абсолютно идентичен с дизайна на DDA-25 и размер, но допълва от обучение функция пауза. Между другото, новата версия на DDA-25 също е в състояние. Но този датчик има и друго съществено предимство на DDA-25 - цената. Той се намира почти в 2 пъти по-евтино.
Реших да си сменя DDA-25 сензора от Energomash защото моята сонда става открито тъп. Веднага след включването повече или по-малко работи адекватно, но след няколко минути, не отговаря на капка вода върху стъклото. Стъкло хвърля повече, така че почти нищо не се вижда, и сензора не реагира. Ако имате търпение и да не се намесва в работата си, а след това след още известно време, тя се разпада. Това означава, че тя започва да работи отново, сякаш нищо не се е случило. Това прави люлка четки друг. Всичко е наред. Но след няколко минути всичко се повтаря. Пауза между ударите повече, стъкло-мръсен. настройка на чувствителността не помага.
А усещането, че той ще се покаже само по себе си на нивото на чувствителност. Уморен съм от всичко това и реших да опитам energomashevsky сензор.
Ляв стар DDA-25 сензор. Право сензор от Energomash.
Размери в същите сензори. Само на сензора 25 DDA-LED индикация на работния режим на сензора, извадени извън тялото, а в датчика от външния само бутона Energomash, а светодиодите са скрити вътре в корпуса. Жилища като черно, но в действителност тя е прозрачна и затова светодиодите са ясно видими вътре. Новият сензор в допълнение към 2 основни режима (дъжд, сняг), има и режим с програмируем пауза. 4, нивото на чувствителност.
Аз карам. По принцип, всички харесали. Силна притъпен не. Но комфортно пътуване имам само 4 степен на чувствителност. По принцип е възможно, и на 3, но тук са първите две нива, ние мое мнение, напълно безполезни.