Свързване и монтаж на усилвателя, субуфера на фабрика радио VW Polo седан

Дадоха ми приятел така в деня на раждането на субуфера. Добър с жилища, Alpine S-Type, 12 инча. Той играе в Одата и Калина. Това е време, за да го инсталирате в Polo.
Но има един проблем. В стандарт "касетофон" без договорени изхода към усилвател. Германците не са предвидени в проекта. Разбира се, винаги има възможност за избор на действия. Първият - е да се промени устройство. Вторият - "vypayat" за изход на "Радио". И най-прост конвертор ниво, за да се свържете чрез. Естествено отидох лесен и безопасен начин.
Най-близкият магазин е закупен от ниво конвертор Мистерия MAD-HL. Алтернативи в магазина не е бил там, и да отидат в града да търсят устройство, което не знае как тя ще работи, аз няма да се. И тогава цената маркер - една стотинка 190.00 рубли. За изпитванията, давай!

конвертор ниво Мистерия MAD-HL

След събиране на всички заедно, а това усилвател Velas VC 4606, кабинет субуфер Alpine S-тип 12 "тел за да се свържете, всичко се проточи в колата и започнал да поставя окабеляване.

Четири канал усилвател Velas VC 4606

Subwoofer Alpine S-тип 12

Откриване на положителния извод намерени в дясната страна на защитния елемент на двигателя (за жабката). Както е изрично предвидено.
След началото на премахването на прага облицовка. Но това изисква да се премахне горната и средната кожата на дясната греда.

Свържете конвертор на нивото на тел на задните тонколони с правилната полярност, задаване на колбата под капака, свържете субуфер и усилвател ...

Всичко работи добре, но не се нуждае от конфигуриране. Под чук като луд. Аз трябваше да се обърнат за определяне на баса по радиото, в -7. Конфигуриране през цялото време не е достатъчно.
Усилвателят ще бъде фиксирана на задния кората в багажника, тъй като това се появи Shumka пет пъти нещата не се променят.
Проводници и някои не са принудени да съкращават. по радиото са конекторите ISO, просто свържете кабелите в един чип.

Емисионна: 190 ₽ Пробег: 900 km