Светофар изгледи и снимки на пешеходците

Идеята за инсталиране на светофари в ъглите на улиците за контрол на трафика принадлежи лондончанин Джон Pico намери. По професия той е експерт в железопътния семафор.

Няколко исторически факти

Първа на светофара е проектирана и инсталирана по улиците на Лондон през 1868 година. Сигналите в него се включват ръчно от две стрелки. Хоризонтална тяхната позиция означава "стоп", под ъгъл от 45 градуса. - позволи внимателните движения. За разграничаване в нощен мрак семафор сигнали се използват с газовата горелка. Спининг, той свети в зелено или червено.

Автоматично превключване на светлинен сигнал трафик система е изобретен и патентован в Чикаго през 1910 година. След няколко години, шофьорите се срещнаха с първите електрически светофари, сигнални светлини с познатите ни вече зелени и червени цветове. Иронично, настоящото изобретение по време не е патентован.

Какви бяха първите светофари

Постепенно по улиците на големите градове на САЩ (Кливланд, щата Ню Йорк, Детройт) започнаха да придобиват светофари. Повечето от тях имаше два сигнала - червен и зелен, стартира специално за контрола на полицията, седнал на кръстопътя в стъклени кабини.

В нашата страна, инсталирането на първите светофари падна в началото на тридесетте години на миналия век. Първият е създадена през Ленинград в пресечната точка, сега известен като Невски проспект и Liteiny проспект. Това се случи в началото на 1930. Около година по-късно той получи първа инстанция на светофар в Москва, в пресечната точка на моста Kuznetsk и Св. Петровка.

Ролята на светофари за модерна транспортна

Днес движението по пътищата е невъзможно без такива мощно средство за планиране и организация, както светофарите. Основните цели са да се оптимизира качеството на движението по пътищата и да се постигне по-високо ниво на сигурност. Трафик сигнализация - най-важният инструмент на обща концепция на трафика, която се състои от мерки за оптимална организация на разпределението на транспортните потоци, безопасност на пешеходци и велосипедисти, както и използването на специфични за маршрутизация превозни средства.

От съображения за безопасност, те са монтирани в зоните, където има голяма вероятност на злополука, която може да намали устройство постоянна корекция. Също така в случаите, когато други мерки (забраняващи обстановка и ограничаване на скоростта на пътни знаци, на апарат нерегулиран прехода за пешеходци) не са достатъчно ефективни.

Светофарите на задължителен принцип е необходимо да инсталирате на места, където често се зачитат правото на приоритет при шофиране през кръстовища. И също така, където движението е с висока скорост или интензивност, когато видимостта е намалена и трудности при определянето на правилата за приоритет, посоки, при ниска пътен участък пропускателна способност.

други Тяхната роля

Светофари, освен това, да отговарят на определени екологични цели. Така например, така наречените зелени вълни е да поддържа равномерен поток скорост на трафика, както и намаляване на броя на спирките.

С по-малко консумация на гориво, намалени емисии на изгорели газове и количеството на шума от движещо се превозно средство. Този фактор е важно също така и в по-големите градове по улиците с интензивно движение. Светлини играят важна роля за осигуряването на безопасността на велосипедисти и пешеходци.

Кои са те

В зависимост от вида и целта има толкова много модели на светофари. Има модификации на стрелката и без две или три светлинни сигнали са монтирани на железопътните прелези и велосипедни алеи. Всичко това - светофари. Светофар пешеходна подредени специално за безопасно движение на хора на пътното платно.

Повечето привични, широко разпространени видове от тях - трафик на улицата. Пешеходна пътека с светофари може да се види на пътя във всяка страна.

Как работи светофарът

Както е известно, в проекти за превозни средства обикновено се използват и трите традиционни цветове - зелено, жълто и червено. Когато светофарът вертикални, червеното е винаги на върха, зелено - отдолу. Хоризонталната подреждане на всичко това е останало в червено, нали - в зелено. Част автомобил снабден с допълнителна секция.

Каква е целта на жълтата сигнал? За пътния трафик свети, това означава следното: преминаването на спиране на линията е разрешено, но скоростта на движение на обекта, светофарите, трябва непременно да бъде намалена. Това означава, че водачът трябва да бъдат подготвени за трафика светлини преминат към червено. Този сигнал е в диапазон от проекти може да бъде оранжево.

видове контрол

контрол на движението с помощта на светофар също може да бъде различен. С постоянно регулиране на неговия режим не могат да се променят и не зависи от времето на деня или дни от седмицата. Друга гледна точка - адаптивна. Това е до известна степен зависи от посоката на движението. Това може да се променя всяка последователност или номер или продължителността на фаза превключване сигнали.

В други форми на адаптивно управление може да се промени и трите показателя. Режим нарича зелена вълна е възможно само с постоянно регулиране или адаптивни леки фази с променлива дължина.

И това, което за хората?

Нека сега разгледаме без транспорт - светлини пешеходен трафик. Те са монтирани на пешеходни пътеки официално регистрирани. Като правило, те са снабдени само с две сигнали - позволява и забранява. На външен вид, дизайнът може леко да варира между тях за хората. Най-известната пешеходна светофар - във формата на човешки силуети - зелен (ходене) и червено (правостоящи).

В други страни, може да има и други знаци. Така например, в червения сигнал САЩ се повишава с ръка. Понякога, вместо дланта или мъжете може да се види надписа "стоят твърдо" и "отиде". По улиците на Осло за забрана на движението на пешеходците сигнал изглежда като двойка стои до червен човешки фигури.

Всички сложност данни предполагат удобство за хора със зрителни увреждания или слепота, че е лошо далтонист. В същия дух, в повечето страни по принцип е пешеходен трафик светлинни сигнали се дублира звук.

Нека поговорим за своя дизайн

Какво е проектирането на осветлението на пешеходен трафик? Има няколко възможности. Един от тях - на базата на лампи с нажежаема жичка или халогенни. Пешеходен светофар в този случай се състои от рефлектор лампа, филтър, Френелова леща и защитна козирка.

Други станаха широко разпространени светофари са създадени на базата на светодиоди. Те имат някои предимства, а именно: ярък цвят, ниска вероятност на разсеяна светлина. В допълнение, те са по-малко податливи на щети - в случай на повреда на един LED останалата част от дизайна продължава да функционира.

Освен този трафик е по-проста конструкция и се състои от LED масив, Вандалоустойчиви стъкло и капачката.

Пешеходец светофари T7

Според статистиката, една четвърт от всички пешеходни сблъсъци случи при пресичания за тях, без светофари. Привечер и нощни шофьори понякога е трудно да се забележи на пешеходна пътека. Какво може да се направи за подобряване на нивата на безопасност на нерегулиран преход?

Най-доброто решение за дата - оборудване такива преходи светофари като Т7. Този жълт LED дизайн. Те са в състояние да се вижда от водача отдалеч. А LED дисплей от импулса на такава светлина при залез или в тъмнина точно предупреждава водача на подхода на пешеходна пътека и необходимостта от намаляване на скоростта. В резултат на това, сигналът на осветлението на движението на пешеходците да пресичат улицата много по-безопасно.

Тази светлина се захранва от електрическата мрежа, разходите за неговото монтиране са предимно в процеса на полагане на кабели и стойността на последния.

Светофар Solar

Още по-ефективно решение може да бъде LED светофар устройство, работещо със слънчева батерия. Себестойността на неговото инсталиране на по-малко от половината от тази на прокарването на кабелите и се вписва в размер от 40-50 хиляди души. П. В допълнение, има значителна икономия на електроенергия.

Светофар пешеходна слънчева тези дни - за да се постигне най-модерна технология. Инсталиране на такава структура не означава, изкопаване окопи, свържете кабела към захранването и нейната защита, плащане за електроенергия.

Какви са предимствата?

Са ненадминати набор от LED светофари и мини слънчева тип електроцентрала. Такива светофари на пешеходната пътека могат да бъдат пуснати на трафика се подписва и започва да работи веднага след монтажа. Часове го офлайн - най-малко 8 години, без никаква поддръжка.

Поради ниската консумация на енергия на тези светлини са трайни, акумулаторна батерия може да работи без презареждане на слънце в продължение на три дни.

През деня батерията е заредена с мощна слънчева клетка. Процесът на зареждане се случва дори и през зимата или облачно време. Благодарение на вграден контролер на пълното изпълнение на батерията никога не се случва.