Съвети за това как да се избегне превръщането жертва на инцидент по време на шофиране в ледените условия

В съвместен проект с "Reedus" MOE България продължава да запознае читателите си с препоръките на спешно отделение за да спаси живота и здравето в различните непредвидени и извънредни ситуации. Този път ще се съсредоточим върху черен лед по пътищата - постоянен спътник на Руската зимата е почти в цялата страна.

Общи препоръки са много прости, но, за съжаление, не всички шофьори са готови да ги спазвате. За съжаление, когато вече е настъпило произшествие, вина само мога себе си. Основни препоръки са много прости: в леда се препоръчва за водачите да бъдат внимателни, както и внимателен; неопитни шофьори по принцип трябва да се въздържат от пътувания зад волана на автомобила; преди да тръгнете на път, трябва да се гарантира спазването на статута на гума към условията на пътната настилка; при шофиране трябва да спазвате ограниченията на скоростта, шофиране на превозното средство внимателно, като се отчита трафик, характеристики и състояние на превозното средство и товара, пътя и условия на околната среда, по-специално на видимостта на посоката на движение.

Напред. Преминете към по-съществени препоръки за това как да работят на автомобила в условия на лед, ако за да се избегне пътуване на заледен път не е възможно да:

- Най-важното зимата върха: намалили два или три пъти интензивността на ускорение, спиране и завиване, а след това на проблемите по хлъзгав път няма.

- Бъдете особено внимателни, когато натиснете педала на спирачката в леда. При шофиране на автомобил снабден със система ABS, компютърът ще ви кажа, че трябва да се отключи колелата, където движението на леда там ги блокират. Но не е нужно големи надежди за електроника, справя по-добре за себе си.

- При натискане на педала на спирачките трябва да се проявяват периодично ще карам кола на заледен път е много уверен. Когато един професионален шофиране машина спирачките прекъсва, то може да не бъде забелязана. Работете педала на спирачката трябва да бъде бързо, до точката на блокиране на колелата, но не трябва да се извършва твърде далеч от този прием. Някои шофьори, които вече имат опит на шофиране, деактивират ABS в ледените условия. Правейки това все още не значи, че може да прави грешки при спиране.

- Ледът е прието да се използва спирачната двигател. Това трябва да се прави, както следва: а) изчисти подаването на гориво, без изключване на съединителя, б) на съединителя, в това число по-ниска предавка) отново се ангажира съединителя.

увеличава скоростта с двигателя и скоростта на превозното средство постепенно ще намалее. Възможно е да се плавно натискане на педала на спирачката. Това общо забавяне е доста удобно.

Когато контролиране на задвижване на четирите колела спиране в двете посоки дава почти същите резултати. Повечето шофьори при спиране на лед все още предпочитат спиране на двигателя.

- Маневра на леда, колкото е възможно, но много внимателно, без да се правят резки движения. Всякакви резки маневри, особено извън утъпкания път на път, с лице на факта, че машината може да започне да се обърне. Злополука се случва, което е в градския трафик често води до сериозни инциденти. Правилото гласи, че на пътя, покрит с глазура, разстоянието между колите трябва да съответства на скоростта на превозното средство, умножена по две.

- Избор на скоростта, не забравяйте, че на леда и снега валцувани спирачният път се увеличава почти три пъти.

- Близо до градски транспорт спира и светофари от честото спиране се формират от лед, и не трябва да има особено внимателни.