Subtransient индуктивно съпротивление

Subtransient индуктивно съпротивление в надлъжната ос и устойчивост XD контактната характеризиращ x'd съответстващ еквивалентна схема, както е показано инча 17.2. Subtransient х * г устойчивост определя от паралелно свързване на индуктивно съпротивление h1Y, като се вземе предвид влиянието на клапата за навиване и XAF на устойчивост, като се вземе предвид влиянието на възбуждане намотка в процеса на преход.

Ако няма демпфер ликвидация съпротивление се определя от стабилно преходно съпротивление и реакция арматура JW съпротива, като се вземат предвид на затихване свойства на областта ликвидация.

XAF x2ad устойчивост и значително по-малко ХАД.

напречна ос на машината, с активното тока в котвата намотка в процеса на промяна на тока в намотките при постоянна процеси потока протичат както те тече по протежение на надлъжната ос. В първоначалната клапа време машина намотка характеризиращ Subtransient индуктивно съпротивление х "р (. 17.3, а). Преходна индуктивно съпротивление в напречната ос на x'q на машината се характеризира колата в процеса на преход без амортисьор намотка (. 17.3, б). Съпротивлението на затихване характеристика x2aq ефекта на амортисьор намотка р-ос.

Състоянието на синхронна машина р-ос преходно: Subtransient режим (а), преходен режим (б)

За subtransient и преходно съпротивление по напречната ос, както и за съответните съпротивления по надлъжната ос, могат да бъдат предложени еквивалентни схеми на заместване (. 17.4, б).