Студът няма да започне - мотокрос и ендуро състезания
- Град: Уляновск
- Техника: Honda CRM250 R, YZ125, YZ250F
Здравейте на всички # 33; Като цяло се донесе YZ250F МОТ. Между другото, в Prioru хечбек може евентуално два блъскат избухна vide.Kogda pokupali- прашинка завод и след това да студа и топла етаж с pinka.Posle Housing монтаж отказа zavoditsya.Vyvernul свещи mokraya.posle калциниране газ ликвидация с половин розов .Може черен дим започна в gazovke.Ya изчака, когато се охлажда и отново се опита да започне-hren.Vyvernul свещ отново mokraya.Ubavil гориво Carbet не zavoditsya.U, които имат някаква идея къде мога меси?
# 2 тема с съвет
Аз съм само един
- Град: Самара
- Техника: nsr250r => xv750 мъжкарана => cbr900rr => ttr250 => xt600e
- Град: Толиати
- Оборудване: Husqvarna SM 630
основа на натрупания опит се използва 4-тактов технология, и по-специално krossachey: Аз Изчакайте, докато изкачването и промени нищо, камо ли да го контролираш. Ние сме един час Motik всички растения (дори в тегли), докато се реализира алгоритъм, и след това с polpinka. Още по-добре се обади на собственика и питат за алгоритъма намотка на студа / горещо. и т.н.
# 7 125-516
Утре - днес # 33;
- Град: Самара
- Техника: XR650RRR. Serow225, YCF Pilot F125, XR400Motard-neMotard, YBR125, CZ125 / 516, XB-MOT50-13 те са завинаги в сърцето ми!
Ure, тук е върха # 33; # 33; # 33; Най-полезно и оригинала напоследък # 33; благодаря
# 8 SergeiG
- Град: Толиати
- Техника: мотопед, Dnepr12, МИНСК X200
Да afigenny съвети вместо правилно възстановяване на система ibites като бившият собственик.
Два удара дайре, включете носа си с пръсти, накиснете лицето в маслото (ако е двутактов двигател в масло за двутактов) взриви в vglushitel и така нататък.
# 9 125-516
Утре - днес # 33;
- Град: Самара
- Техника: XR650RRR. Serow225, YCF Pilot F125, XR400Motard-neMotard, YBR125, CZ125 / 516, XB-MOT50-13 те са завинаги в сърцето ми!
krossachami с разстройване на системата може да се изправи до 50 TR )) Резервни клапани, CPG, колянов вал. и така, по мъничко, има високовъглехидратни удар
# 10 SergeiG
- Град: Толиати
- Техника: мотопед, Dnepr12, МИНСК X200
Резервни клапани, бутални възли, коляновия вал.
Рано или късно ще дойде ден. С цел да се удължи живота на двигателя, е много полезно да се правят неща, според наръчник.
Е, така че той е променил свещ филтъра Мисля, че прекалено smoget, смяна на масла и не е проблем, тъй като карбуратора и взриви във форума и в Google, можете да намерите. и ЕТА, ezhli клапан не се контролира от много време, тя също не добавя конски сили.
Черно свещ богат на функции смес. Предизвиква: входящия въздух пречка, неправилна операция изходен enricher, изхвърлени от вибрация на дюзата (или на разширени / заменя предишния тунер), високо ниво в изпитвателната камера и така нататък.
Разликата между електродите на запалването на искра зависи от вида и е посочено в ръководството.
# 11, 125-516
Утре - днес # 33;
- Град: Самара
- Техника: XR650RRR. Serow225, YCF Pilot F125, XR400Motard-neMotard, YBR125, CZ125 / 516, XB-MOT50-13 те са завинаги в сърцето ми!
И все пак много по-лесно
Два удара дайре, включете носа си с пръсти, накиснете лицето в маслото.
# 12 Nizkoletayuschy
- Град: Толиати
- Оборудване: Husqvarna SM 630
Предполагам, че пич тема по-рано поиска създаване krossacha на окачването. От проблема, стигам до извода за човешкия опит (нищо obidnogo- научите nastraivat- не е толкова трудно да се приспособят светлина pokatushek искам в лично napishi- rasskakzhu). Така че аз бих pozavodil като кажа, бившият собственик, да карам няколко пъти - и трите малки неща са се променили, то ще излезе. С каква скорост са се провали? Тропа, нали? Какво дим? Свещ средства svecha- Йеше валцовани. Karbyur означава karbyur. Друг път с. В противен случай, хората ще отидат сега в глобален и след това изчакайте за поръчаните части. (Е, не Олег dviglo обрат с повече от 60% в най-близкия месец). след това ще се търси с диаметър от 9,5 мм подложки (тогава случайно открива, че не е задължително да гледам само Yamaha) - един или два месеца. нещо друго. Особено, защото той е от Ulyanovka и нокти няма да отида. Подкрепям идеята, че трябва да бъдат изтезавани повече от предишните собственици, ако те със сигурност не са атлетите. Ако атлетите, ще трябва да се страхуват да се движат на разстояние с кола от гаража без глобална това.
Box # 13
- Град: Syzran
- Техника: много, много различни начини.
Здравейте на всички # 33; Като цяло се донесе YZ250F МОТ. Между другото, в Prioru хечбек може евентуално два блъскат избухна vide.Kogda pokupali- прашинка завод и след това да студа и топла етаж с pinka.Posle Housing монтаж отказа zavoditsya.Vyvernul свещи mokraya.posle калциниране газ ликвидация с половин розов .Може черен дим започна в gazovke.Ya изчака, когато се охлажда и отново се опита да започне-hren.Vyvernul свещ отново mokraya.Ubavil гориво Carbet не zavoditsya.U, които имат някаква идея къде мога меси?
Ами ако е имало внезапно всички наведнъж, че твърде би не koordinalno разглобявате Motik. Motik сигурност лежеше на една страна, а не хоризонтално, а не започва за първи път се дължи на факта, че много от гориво от карбуратора (когато всмукателния клапан, бе открит в този момент) и маслото на двигателя може да popasat CPG през пръстен. Motik сложи в жегата за няколко часа и ще бъде. ако и когато има, а след това развийте свещ за измерване компресията, проверете искрата в запалителната свещ на устройството, а не на очите, и едва след това да отидат в това, че тази корекция, тъй като те не могат да се измъкнеш.
все още може да се окаже, че фактът, че в нивото на карбуратора гориво падна (легнал на една страна) и дългосрочен извършва и мембраната или poplovok заби в някаква ситуация - но това е рядкост, или просто мръсотия от дъното на картер действия, които често. но все още чист карбуратор желателно по-малко трудоемък проверка преди него, както и запаметяване и уточняване неговия обхват (брой на оборотите на винтовете)
Грехът да се отдадете на униние, когато има други грехове.
- Град: Санкт Петербург
- Техника: Ямаха yz426F
# 15 BANSHEE)
- Град: Самара
- Оборудване: Yamaha Banshee 350 завинаги. Yamaha 750 FZX, Yamaha Raptor 700, Husqvarna SM610i завинаги в сърцето ми. Gadya Петрович гадно Кан съм само 800
След изпичането, поставете свещ в депо.
Резервни части и тунинг да поръчват оборудване.
Ремонт, поддръжка и диагностика на BRP технология.
Обичате ли да караш, любов и отивам на разходка.