Строго вертикално от историята на първите небостъргачи - Списание за недвижими имоти

височината на идеята отдавна проведе съзнанието на много архитекти. Въпреки това, тези мечти бяха реализирани само в края на ХIХ век - с настъпването на индустриалната революция. Изобретяването на високоякостни стомани и електрически асансьори, новите разработки в областта на индустриалната вентилация и отопление на големи площи възможно изграждането на сгради ", остъргване на небето."

Стоманена рамка, както и лифт

Всичко, което можем да си представя, че такива небостъргачи. Когато тази дума пред очите на главозамайваща сгради в Ню Йорк, Хонг Конг, Дубай. Независимо от това, ясно дефиниране на небостъргач не съществува. Въпреки това, има една важна особеност дизайн, присъщ на всички тези сгради: ролята на носещото рамо в стоманена рамка, която носи, на която висеше на стената. Е, ситуацията е историческа гледна точка, така че ...

В средата на ХIХ век, високите сгради, както и на такива съоръжения тогава наречен шест или седем етажа, построена върху масивна едно парче фондация със стени, дебели няколко метра. Изграждане на повече високи сгради не е възможно: Малко вероятно жители биха искали дневната изкачване и спускания по многобройните стълби. Първата стъпка, настъпването на появата на високи сгради, беше изобретението на асансьора. Въпреки, че това събитие често се свързва с името на Елисей Отис, строго погледнато, това не е съвсем вярно. Много преди това лифтове използва в минното дело и строителството. Отис изобретил устройството ще направи лифт безопасно и удобно.

Първите лифтовете бяха пара. Wide разпространение са получили, тъй като не всеки дом може да се инсталира на парен двигател, както и механизмите на подемното устройство беше много тромави. Въпреки това, собствениците на големи офиси, магазини и хотели в бързаме да получи модерен новост, която служи като един вид запазена марка на институцията.

На мястото на пара, хидравличен асансьор, който са дошли. За експлоатацията им не изисква постоянна работа на парния двигател, но те имат своите недостатъци. По-специално, хидравличната система не им позволява дори малко скорост. Електрически асансьори също са се появили едва през 1904. По същество, общите принципи на нейното функциониране не са се променили и до днес.

Повечето от източниците, посочени първия небостъргач сградата на застрахователната компания (The Home Insurance Building), построен през 1885 г. в Чикаго от американския архитект Уилям Le Baron Джени. Първоначално сградата имаше десет етажа, а по-късно, през 1891 г., имаше още две са изградени. Когато изграждането му е използвана за първи път лагер стоманена рамка, при което общото тегло на конструкцията е в състояние да намали с почти една трета.

Някои американски историци обаче смятат, че заглавието на първата застрахователна компания небостъргач сграда в Чикаго получи незаслужено. Актуални данни показват, че в този случай стоманена основа не е имал основна роля. Сградата е и провеждане на задната стена и масивни гранитни колони. В допълнение, по време на завършването на къщата не е била най-високата в Чикаго. Защо го стана известен като първият небостъргач? История на детектив.

През 1888 г., в Минеаполис архитект Leroy S. Buffington патентова идеята за създаване на метал "скелет" за високи сгради и предложи да построи 28-етажна "oblakoskreb". Архитектурно преса от времето обяви проекта си абсурдна и непрактично, което, обаче, не попречи на национален архитектурен и изграждане на общности с идеята за една рамка желязо по ръцете. За да обезсили патент и да се избегне плащането на авторски и лицензионни възнаграждения, Чикаго архитекти започнаха кампания за дискредитиране Buffington. За тази цел е необходимо да се докаже, че идеята му не е оригинален и не е нещо ново. Като пример, те по-долу по времето на сградата на застрахователната компания, която е била построена преди Buffington патентована конструкция за високи сгради. "Това беше една кампания на голямата лъжа - казва Джералд Р. Ларсън, професор по архитектура в Университета на Синсинати - но в резултат на неговото поведение може да се дискредитира Buffington. Въпреки че по-късно, на датите на рисунките му, беше установено, че те са били създадени преди 1885 г. "

Каквото и да е, ако сградата не е първият небостъргач, а след това със сигурност най-близките му предшественик.

Уейнрайт Билдинг, Луис Съливан и "Чикагската школа"

Крайният прехода към носещите стоманена рамка високи сгради в строителството настъпили през 1891 г. - в изграждането на 11-етажна кула Уейнрайт (Уейнрайт Сграда) в Сейнт Луис. Архитектът на тази сграда е Луи Genri Salliven, виден представител на "Чикагската школа" - области, които се появиха в американската архитектура през 1880-те. До края на XIX век в Чикаго - център на Средния Запад - се утвърди като един от най-света новата индустриална капитал, финанси, технологии и селското стопанство. Голям пожар през 1871 г. се консумира най-много на дървените сгради на града и в същото време да направи място за ново строителство, което използва всички технически възможности на времето. Така че Чикаго е родното място на нови идеи в градското планиране и Съливан и няколко други архитекти - основател на съвременната американска архитектура прагматичен, отделени от Европейския класицизъм.

Уейнрайт сграда е построена заедно с Съливан Г. Адлер от стъкло и теракота плочи върху стоманена рамка. Сградата е двуетажна база, по-горе, които са подчертани вертикални елементи и хоризонтални вдлъбнатини в стените, са сведени до минимум. Тези вертикални ритми на върха припокриват дълбоко декоративен фриз и изпъкнали корниз. По същество, тази сграда служи като модел за високи сгради, а след това се появи в САЩ като цяло.

Интересното е, че принципите на "neboskrebostroeniya", която Съливан е формулиран преди повече от един век, все още е подходящо:

• подземни и най-горните етажи на сградата трябва да бъдат технически;

• Първият етаж се дава от банки, магазини и други места, които се нуждаят от голямо пространство, много светлина, светли прозорци и лесен достъп на посетители от улицата;

• между втория етаж и на върха трябва да се постави множество офис пространство, което по никакъв начин не се различават един от друг в оформлението.

Woolworth Building: Empire петачета мултимилионер

Първа на небостъргач, който най-добре отговаря на днешното разбиране на термина се смята за Woolworth Building (Woolworth Building) в Ню Йорк. Изграждането на тази 57-етажна височина на сградата от 241 м е завършена през 1913. Повече от деветдесет години, тя е една от най-високите сгради в петдесет САЩ двадесет най-високите сгради в Ню Йорк.

Историята на възникването му е. През 1910 г. архитект Кас Gilbert получил предложение за работа по проекта на нова корпоративна централа на Бродуей в долната част на Манхатън. Заповедта дойде от мулти Франк Woolworth, чиято съдба, между другото, е олицетворение на живота в "американската мечта". Това е то, провинциалната срамежлив млад мъж, който дойде с етикетите с цените, отстъпки, продажби и става основател на една нова насока в търговията, сега носи името на мърчандайзинг. Главната особеност на търговията Woolworth беше задължително наличието на голяма група от продукти на една цена - 5 цента. Много от магазините са били наричани - «Пет Cent пазар». Woolworth сграда е построена през нео-готически стил и е толкова величествена и красива, че той често се нарича "Търговска катедралата." С построяването на сградата са били приложени изключително скъпи и сложни инженерни решения. Офиси в тази сграда за дълго време се смятаха за комфортно в света.

Небостъргач строителство мултимилионер цена от $ 13,5 милиона. Woolworth изплаща тази сума в брой ...

Вертикална Race

Почти веднага след появата на първите небостъргачи обърна състезание за изграждането на най-високата от тях. Така че американските индустриални магнати се опитват да покажем на света своята сила. Но не само. Изграждане на небостъргачи е била печеливша и с търговска цел, тъй като рязкото покачване на цената на градски земи е довело до факта, че максималната печалба от закупената земя може да бъде отстранен само за "рестартирането" на сградата във височина. Връх "събитие" се наблюдава при 20-30-те години на миналия век.

През 1930 г. в Ню Йорк, тя е завършила изграждането на сградата на Крайслер (Chrysler Building), който се намира в източната част на Манхатън в пресечната точка на 42-ра улица и Лексингтън авеню. Височината му е 319 метра. Клиентът и инвеститор на този небостъргач е Uolter Persi Kraysler. Той искаше да направи една сграда, която ще бъде домакин на офисите на компанията му, а не само "чесане" на небето, но би било хубаво и позитивно.

проектирането на работа небостъргач е поверен на архитекта Уилям ван Heleno, които предлагат да се изгради в стил арт деко. Беше необикновено смело решение по това време. В горната част на сградата на Chrysler е завършен в рамките на няколко повтарящи се арки от четирите страни, както и украсата на кулата изглеждаше като капачки от дизайна на колелата на автомобили, "Крайслер".

Желанието да се създаде най-високия небостъргач в света бързат строители. Сградата е построена доста бързо - на четири етажа на седмица. По това време, най-високата в Ню Йорк Сити е сграда, проектирана от архитект Крейг Скъсване, която сега се нарича "Тръмп Билдинг". След приключване на сградата на Chrysler височина наравно с Тръмп Билдинг. И тук между архитекти взеха истинска борба! Скъсване, без колебание, добави още два крака на детето. На свой ред, Ван Хелън получил от разрешението на градските власти за изграждане на 38-метрова кула на върха на сградата. Най-кула е построена през 1929 г. - и това е победа! Сега правилно заглавието на най-високата сграда в света принадлежи на Ван Хелън и компания "Крайслер".

Експерти критикуват сградата, го наричат ​​"несериозни", но жителите на новия небостъргач харесаха, и те дори го нарече "красив Манхатън". В момента компанията «Крайслер» не е неговия собственик, небостъргач разделена между компании за недвижими имоти «TMW Real Estate» (75%) и «Tishman Speyer Properties» (25%).

Фенове на американските филми, вероятно сте забелязали, че сградата на Крайслер е привлякъл вниманието на много режисьори. Например, в "Армагедон" тя трябва да взриви астероида и "Годзила" два хеликоптера взривяването на сградата в преследване на чудовището.

Новият и последен запис на 30-те години

Chrysler Building, обаче, не след дълго пази аванса си. По-малко от една година, като Емпайър Стейт Билдинг (Empire State Building) е открит през май 1931 г. за определяне на нов рекорд височина - 381 метра. Тази сграда, намираща се в квартал на Манхатън, на кръстовището на 5-то авеню и 34-та улица, е построен в най-кратки срокове - тринадесет (според други източници - петнадесет) месеца. Естетиката на Емпайър Стейт Билдинг се поддържа в рамките на "Чикагската школа", чието мото може да се счита крайната простота и рационализъм.

Грей фасада плочки небостъргач украсяват разтягане нагоре от лента от неръждаема стомана и трите раздела в горната част на сградата. В подземната част на сградата, оборудвани за паркиране. височина Hall през първите три етажа на мрамор и стените му са украсени с осем панели, които изобразяват седемте чудеса на света и себе си Емпайър Стейт Билдинг.

Според архитекта, покрива и най-горния етаж на сградата, предназначена за разтоварване на дирижабли. Но поради несъстоятелност на предприятието на покрива е издигнат телевизия и радио кула за излъчване в съседните държави. Подемния повишена височина на сградата от 443 метра.

Подовете Empire State Building 102. Най-накрая можете да получите, нарушавайки по стълбите 1860 стълбите, или в някоя от 73-високоскоростни асансьора. Тези асансьори в същото време могат да съберат около 10 хиляди души. помещават офисите на 640 фирми, от които работят около 50 хиляди души в сградата. Били офис в Емпайър Стейт Билдинг е почитан от най-влиятелните компании и бизнесмени.

Днес той се смята за един от символите на Ню Йорк всеки ден се посещава от хиляди туристи. На експресния асансьор за една минута те могат да се изкачат до платформата за наблюдение се намира на 86-ти етаж и виж великолепна панорама на Ню Йорк: улици, площади, паркове, мостове, и дори кораби в морето.

Емпайър Стейт Билдинг е царят на небостъргачи за необичайно дълъг срок - в продължение на четиридесет години. Докато през 70-те години не е имало друг строителен бум високи води. Но това е тема за друга статия.