stiction

Френски физика и S. G. Amontons висулка емпирично установена практика на статичното триене: ограничаващата стойност на силата на статичното триене пряко пропорционална на нормалната сила на натиск на тялото върху подложката, т.е.

където

- силата на статично триене.

- нормалната сила на натиска на тялото на подкрепа, к - пропорционалност фактор, който се нарича коефициент на статично триене. Това е безразмерна величина. Опитът показва, че това зависи от материалните и повърхностните условията на контактните тела. Ние се намери стойността на коефициента на триене.

Ако тялото се намира наклонена равнина с ъгъл на наклон

(Sm.ris.2.1.), Тя ще се движи само когато тангенциалната компонента на силата на тежестта е по-голяма от силата на триене, т.е.

Както се вижда от фигурата, с помощта на тригонометрични отношения, можем да запишем

Заместването уравнение (2.3) в уравнение (2.1) и при използване на (2,2), ние получаваме уравнението за определяне на коефициента на статичното триене

Коефициентът на статичното триене е равна на допирателната на ъгъла, при който тялото започва плъзгане по наклонена равнина.

Телата не се подхлъзнат един спрямо друг, ако силата, допирателна към повърхността на контакт, по-малко сили на триене.

Той се използва в областта на инженерните за предаване на сили от една част към други машини (трансмисии колан, съединители, Лентов транспортьор). Това явление се основава свързващи части с помощта на пирони и винтове, движението на повърхностните различните видове транспорт на земята. Мощност тяга превозно средство или на трактора не може да бъде по-голямо от сбора на гранични стойности на статичното триене на задвижващите колела от пътната настилка. По-малките стойности на к (например, заледен път, масло от въвеждане върху конвейерната т.н.) сцепление могат да бъдат достатъчни, за да отстъпи колата започва да се движи или конвейерна лента.

Кинематичен триене триене при плъзгане.

Причината за триене е унищожаването на куките за взаимно с тези прогнози, нередности по контактните повърхности, които се движат. Докато външна сила

> издатини деформация се извършва само под Тя започва плъзгане. Колкото по-гладка повърхност, толкова по-малка сила на триене. Но, тъй като опитът показва, намаляване на грапавост трябва да се проведе до определен лимит. По-нататъшното намаляване води до увеличаване в сила на триене. Това се дължи на факта, че между плътно опаковани частици са значителна сила на молекулното привличане.

Amantona-Кулон Закон за триене при плъзгане има същата форма като за статично триене

Тук KSK. - коефициент на триене при плъзгане. Той също така зависи от материала и състоянието на контактните повърхности. Но освен това, той зависи от скоростта на движение. При ниски скорости KSK = к

Триене при търкаляне и предене.

Доста драстичен метод за намаляване на силата на триене е да замени триене при плъзгане триене при търкаляне (сачмени и ролкови лагери и т.н.). Подвижен коефициент на триене е по-малко от десет пъти на коефициента на триене при плъзгане. Силата на триене при търкаляне, се определя от закона на Кулон:

Има к.к. - коефициент на триене при търкаляне

(R- радиуса на търкаляне тялото.

От уравнение (2.6), че силата на триене при търкаляне е обратно пропорционален на радиуса на търкаляне тялото.

Rolling триене триенето на въртене се различава от контакт с приплъзване на триещите се повърхности. Rolling контакт контакт точка само за миг, едно тяло се върти около един мигновен ос, минаваща през точката на контакт.

Когато се върти точка за контакт за постоянно в контакт. В случай на триене върти поради плъзгащи контактни зони. За да се намали неговия връх се използва с малък радиус на кривина и увеличава твърдостта на повърхността на върха.