Статистика на катастрофи, които се случват в света
Всеки ден в света някой задава въпрос - какво статистика самолетни катастрофи. В крайна сметка, всяка минута е обект на същите рискове разпадането на всеки въздушен транспорт:
Статистика на самолетни катастрофи в света казват, че през последните години, често катастрофи се случват в Съединените щати. За съжаление, в България рейтинг - на второ място. В Съединените щати се опитват да се подобри положението, особено за пътнически трафик. Българското правителство отделя голямо внимание на военни самолети.
Когато Съветският съюз статистика самолетни катастрофи на самолета беше трудно да се определи точно, тъй като тя е почти винаги мълчи. Днес е почти невъзможно да се направи.
Защо самолетни катастрофи
Всеки човек става за първи път от въздушния транспорт, опитайте се да намерите информация за това какви са основните причини за произшествия летящи машини. Въпреки факта, че самолетите, маркирани като най-безопасният транспорт движение в света, бъдещият пътника дори не мисля, че той е придружен от опасността от земята много по-често, отколкото във въздуха.
Избрано страх не позволява да се анализира ситуацията спокойно. След инцидент милион полет може да се случи, един от които ще бъде обсъден от всички източници на информация. Въпреки това, те понякога са жертви няма. И колко ли е случайно, всеки ден. при които загинаха повече от един човек?
Статистика потвърждава причината за катастрофата, че алармата за повреда не е неизправност на самолета, и човешка небрежност. Мениджър често, персонал или пътници не се придържат към безопасността, допринасят за неизправност на устройствата, което води до срив.
Airlines също имат пряко отношение към трагедията. Много от тях, спестяване на обучаване на пилоти да наемат пилоти, които практикуват само на симулатори. Те не се вземе под внимание фактът, че може да възникне ситуация, при която един професионалист, който да се справи с труда.
Някои компании, особено тези, ангажирани в превоза на стоки, се интересуват повече от приходите. За безопасността на полетите, те не особено тревожи и често се игнорира поддръжка на въздухоплавателни средства. Много често използвани са стари машини, които са опасни за използване при такива обстоятелства.
Има авиокомпании, които купуват един стар самолет, правят ремонти. Желаещи да се спестят пари, да замени старите части с нови, които нямат сертификат. Въпреки, че цената им е по-евтино, но надеждност остава един голям въпрос.
Страни по отношение на самолетни катастрофи
Статистика на катастрофи, докладвани от държавите, които са водещи в трагедии:
В Съединените щати, като се има предвид в продължение на години, от 1945 г. не е имало повече от 630 произшествия, които са заявили повече от 10500 души.
В България и Съветския съюз през това време се е случило по-малко от 307 произшествия, които отчитат около 7000 мъртви.
В Канада през този период е 173 произшествия, които отчитат около 1755 мъртви.
Последното се осъществява в страни Еквадор. Самолет на тази страна най-малко претърпели корабокрушение.
Статистика самолет се разби при самолет
Статистика самолетни катастрофи на самолети в света отбелязаха марка Boeing. Това aviamashiny счита за най-опасните и най-голям риск. В частност, той подчерта 747 и 737. Те най-често са подложени на катастрофата.
Статистика на загиналите при самолетна катастрофа в България и в други страни на Boeing стачки на въздухоплавателното средство. За да се избегне главоболия специална услуга за произшествия се оценява настоява за коригиране на някои грешки в бъдеще да сходен не се случи отново.
Много авиокомпании са отказали да транспортира хора на Боинг 737, но някои от най-бедните страни и сега се експлоатират тази марка самолети. Въпреки слабото представяне на този модел, към днешна дата, 777 се счита за най-безопасния превоз на пътници.
По броя на катастрофи на летателния апарат в света е маркиран и Ту 154. През периода на неговото използване, тъй като 1973 г., е най-малко веднъж на всеки дванадесет месеца, един от тези въздушни превозни средства се срива. Въпреки това, експертите твърдят, че този модел е един от най-надеждни за пътниците. Причините за техните аварии е небрежност пилоти и ръководители, както от сложността на структурата, тази техника е необходима подходяща професионализъм и внимание.
Статистика на самолетни катастрофи в света през годините дава възможност да се направи оценка на действията на професионалисти, които се опитват да разрешат всички проблеми и да се уверите, че самолетите са изложени до минимум на риска от колапса. Това може да се види в Уикипедия, която осигурява една маса, за да посочите точни данни и като процент, който показва броя на злополуките и смъртните случаи във всяка от тях. Пет от най-ужасните катастрофи през последните две години:
Въпреки всички усилия на майсторите, статистиката за катастрофи и България в САЩ не са се променили. Те все още заемат първо място. Като се има предвид отделно произшествие с товарен транспорт, спокойно можем да кажем, че те се дължат на неправилна поддръжка и охрана нарушения. По принцип използват старите машини, ремонт на който се гледа никой. И статистиката за катастрофи, дължащи се на опасни товари то само потвърждава.
Често товарни самолета зарежда тегло е много по-голям, отколкото е необходимо. Като се има предвид все още стария дизайн, това е основната причина за разпадането на транспорта. Статистика самолет се разби на авиокомпаниите е трудно да се определи. С увереност едно не мога да кажа кой е по-добре или по-зле. Всичко зависи от транспорт и за това как да се следи за експлоатационното състояние. Двадесет от най-сигурните авиокомпании, към днешна дата:
Cathay Pacific Airway
Air New Zealand
Virgin Atlantic Airways
All Nippon Airways
Delta Air Lines
В България тя се нарежда на 35-ата.
Самолетната катастрофа в България
Статистика самолетни катастрофи в България и САЩ като лидер на авиокомпаниите и на самолета за една причина. Двете страни най-ангажираните в въздушен транспорт. Ако ние считаме, че има един милион отклонения развалина, когато такъв натоварен график, за да се избегнат подобни трагедии трудно.
Статистика самолет се разби в СССР показва, че докато на авиационни произшествия възникнали рядко - по един за няколко години. Честотата на катастрофи започна след продължителна употреба на технологии, когато се пренебрегва ремонти транспорт.
Помислете за статистиката на катастрофи в България авиокомпании Aeroflot бележки. Той е един от най-старите компании. Може би затова се смята за опасно за пътника. В същото време, малко хора обръщат внимание на факта, че тя е най-вече си "дъщеря". В компанията на аварията в последните 20 години са намалели драстично.
Въпреки факта, че според статистиката на катастрофата на Аерофлот през покрива, компанията се бори за подобряване на ситуацията и намаляване на броя на произшествията до минимум. За тази цел тя модернизира флота и прави заверка на своите пилоти за професионализъм. Тези тестове помагат за определянето на това дали служителят е в състояние да оценят адекватно критични ситуации.
Ако се съди по авиолинии България и убит в катастрофата, статистиката на жертвите в Аерофлот заплашително. В цялата история на своето съществуване, тя е около 130 отломките.
Въпреки това, през последните 10 години, авиокомпаниите твърдят, че авиационната безопасност в сравнение с земно пътуване е много по-висока. В същото време през последните 5 години в България броят на произшествията е намалял много. Това доказва, че притеснен не само за доходите, но също така и за безопасността на хората в страната. Срив експерти се опитват да намалят до минимум.