стартиране на двигателя реализация - монтаж на автоаларми плеяда от звезди диалоговия D94

Потвърждение ще започне автоматично след стартирането на двигателя.

Внимание! На първо място това се препоръчва да се използва за контрол на tahosignalu като най-автентичен начин. И само ако не можете да използвате този метод за контрол на генератора. За правилното функциониране на стартера (без обвързване) може да се наложи да преминете чрез избор на дължината на стартера (функцията 9, раздел. №2).

Общи насоки за избор на метод за контролиране на работата на двигателя

трябва да определите правилно алармата на колата за безопасна експлоатация на превозното средство и безопасно използване на старт функция за дистанционно - двигателят работи или не.

Контрол на двигателя на tahosignalu

Верига, към която е свързан сиво-черен проводник трябва да включва импулси, честотата на повторението на които е пропорционална на скоростта на двигателя. Като такава верига е най-добре да се използва наличния тахометър сигнал на един от диагнозата на контактите на съединителя или арматурното табло. Този сигнал обикновено има амплитуда от 12 V. Типична форма тахометър сигнал:

Време на прекратяване на фабрикуват аларма стартер автомобил определя рязко увеличение на честотата на сигнала в началото на двигателя. Свързване на сиво-черен проводниците към схема осигурява правилното изключване стартер.

Внимание! Поради факта, че сигналът за инжектор водач по време на стартиране на двигателя е твърде ниска честота, не се препоръчва да се използва този сигнал да контролира работата на двигателя.

Контрол на работа на двигателя, като генератор на сигнал

Веригата, която е свързана към сиво-черния проводник трябва да се промени състоянието си от бодибилдинг, когато двигателят не работи, потенциалът за 9-12 V, когато двигателят работи. В случай на обратен на сигнала от потенциалния 12 V, когато двигателят не работи, потенциалът за корпуса, когато двигателят е започнал. Този сигнал може да се получи, когато е свързан с лампата посочване на батерията на арматурното табло, което излиза в началото на двигателя. Тези две възможности за контролиране на работата на двигателя (генератор (+) или генератор (-)) могат да бъдат избрани с помощта функция 11 (виж Таблица №2 ..).

Типичната форма на вълната при стартиране на двигателя в генератор схема е показана по-долу:

В някои превозни средства, на генератора на сигнала се променя към съответния работи стартера на двигателя, дори когато се превърта. В този случай, контролът от генератора на сигнала е неприложима.

Контрол на двигателя операция напрежение

Този метод за управление на двигателя се счита за средно, и трябва да се използва само, когато не е възможно да се определи по веригата или генератор тахометър. При този метод, сиво-черен контрол тел не е свързан, и трябва да бъдат изолирани.

Програмиране на параметрите при стартиране на двигателя

За да се поддържа успешно колата си с помощта на автоаларми трябва да програмират следните параметри:

1. вид на двигателите на автомобилите - бензин или дизел. За да направите това, функцията 10 (Табл. №2) в режим за програмиране, и в зависимост от вида на двигателя, за да зададете желаното време за закъснение след стартера за запалване по време на стартиране на двигателя първи опит. За дизеловите двигатели, стартера превключване забавяне необходимо да се затопли свещи - 5, 10 или 20 секунди. За бензинови двигатели фиксирано закъснение - на 2 секунди;
2. За превозни средства с бутона "старт-стоп" функция, програма 8 (Таблица №2.) В изпълнение 3;
3. Въведете максималната време стартера първият свитък. Тя може да бъде програмиран за всеки метод за двигателя. По време на всяко следващо превъртане стартер за един курс цикъл автоматично увеличава от 0.2 секунди. За превозни средства с бутона "старт-стоп" (версия 3 функция 8) на черен и жълт жица формира импулс 2 секунди, независимо от изпълнението на функцията 9 (Табл. №2). Ако двигателят е започнало преди изтичането на максимално време за стартер книгата, стартера се изключи преждевременно.

По време на един цикъл на двигателя 4 опита да предприемат стартирането на двигателя. Ако след 4-ти започва опити двигател, ключодържател на дисплея (при условие, че тя е в зоната на рецепцията), се появява надпис «октомври» и ключодържател с по 4 сигнала ще уведоми за приключването на стартиране на двигателя цикъл. Последвано от 4 светлинен сигнал.

При провеждане двигателя спира до програмираното време на отопление, там ще бъде взето ново начало на цикъл на двигателя. Общият брой на стартиращи опити за начало на цикъла не надвишава 4.

Проверка на правилното определение на работещ двигател

Поради голямото разнообразие от методи за свързване и възможни промени в схемите за автомобили винаги трябва да провери правилното функциониране на системата след инсталация. Това ще зависи от самата възможност за дистанционно стартиране на двигателя, своевременно изключване стартер (без усукване) и безопасността при стартиране на двигателя.

За да проверите употребяван автомобил редовно аларма ключодържател с LCD дисплей. две състояния на превозното средство, трябва да бъдат проверени, за да се уверите, че алармата на колата правилно ги отличава. Ако алармата на колата ги отличава правилно, тя работи правилно с дистанционното началото ще бъде осигурено автоматично.

Членка 1: Включено запалване, двигателя не работи

Натиснете за кратко бутон 3 ключодържател. На дисплея (до предното стъкло) икона ключ да се появи. Икони дим не трябва да бъде.

Условие 2: моторни работи

Натиснете за кратко бутон 3 ключодържател. Иконата на бутона на дисплея да се появи (на колите от къде) и посочване на работа на двигателя (икона дим).

Оценка на резултатите от теста:

Ако посочването на тези две условия ще бъде различен от този, описан по-горе (не е друга комбинация на икони на дим и контактния ключ), това показва грешен връзка сиво-черен тел (X2 съединител). В този случай, алармата на колата или не е в състояние да стартирате двигателя, или да ви позволи да стартирате двигателя на скорост, която може да създаде извънредна ситуация.

Изпълнения показващ неправилна връзка:

- и в двата случая индикацията съответства на работещ двигател;

- и в двата случая, на дисплея съответства спрял двигател.

- под контрола на генератор на сигнал, с обратна полярност;

- под контрола на амплитудата на сигнала, не е достатъчно tahosignalu и сигнализация не "вижда". Когато управляващото напрежение може да има повреда в генератор.

• аларма кола не се съобрази с дистанционно стартиране на двигателя;
• аларма автомобил няма да бъде в състояние да изпълнява пикап запалване (когато програмата неутрален за автомобили с механична скоростна кутия);
• avtoignalizatsiya няма да изпълнява таймер режим защита пикап запалване турбо и работещ двигател;
• аларма автомобил ще бъдат измамени и ще изпълнява програма неутрална процедура с изключване на двигателя. Съответно, на превозното средство може да остане на скорост и по-нататък в дистанционно началото започва да се движи;
• аларма автомобил ще получи сигнала за работа на двигателя (под управлението на генератора) почти веднага след като се започне и, съответно, в началото ще се проведе, когато двигателят е топъл е успешно, и при ниски температури по време на стартер превъртането на няма да е достатъчна за успешен старт;
• двигателя ще започне и да забави мигновено. Това ще се случи, когато генератор на полярността на сигнала.

Изпробване на програмата

1. Подготовка за дистанционно стартиране

За превозни средства с автоматична скоростна кутия: прехвърляне на скоростния лост на "паркинг", в близост всички врати, капака, багажника.

За превозни средства с ръчна скоростна кутия: прехвърляне на скоростния лост в неутрално положение, затворете всички врати, преден капак, багажника. След изпълнение на софтуер за неутрална процедура. За да направите това:

- ако функция 12 (. Таблица №2), избран "автоматично", трябва да се прилага ръчната спирачка, извадете ключа от контакта на запалването, за да напуснат превозното средство и затворете всички врати, преден капак и багажника. След това натиснете бутона 1 за въоръжаването на keyfob. Двигателят с спирка. Софтуер неутрален ще се извършва;

- ако е избрана функцията 12 (. Таблица №2) "чрез натискане на бутоните на дистанционното управление", а след това при работещ двигател и затворени врати трябва да се прилага ръчната спирачка и натиснете бутон keyfob 2. След това извадете ключа от контакта на запалването, за да излезете от колата, затворете всички врати, преден капак и багажника. След това натиснете бутона 1 за въоръжаването на keyfob. Двигателят с спирка. Софтуер неутрален ще се извършва;

- ако функция 12 (. Таблица №2), избран ", когато ръчната спирачка", трябва да се прилага ръчната спирачка, извадете ключа от контакта на запалването, за да излезете от колата и натискане на бутона 1 на ключодържател, за да се включи системата. Двигателят с спирка.

Софтуер неутрален се изпълнява.

Натиснете бутона на ключодържател 1 е дълъг (аудио сигнала), и след три бутона за кратко. аларма на кола ще започне двигателя.

Натиснете бутона на ключодържател 1 е дълъг (аудио сигнала), а след това бутона 4 кратък. Avtoignalizatsiya спиране на двигателя.

3. Ако не се стартира

Имало е опити да се движат 4, но двигателят не рана

Не е работа байпас модул имобилайзер. Проверка може да бъде, както следва: премахване на бутон или бутон на модула за чип и байпаса за дистанционно стартиране я прикрепете към ключалката на запалването за четене. Ако започне на превозното средство, проблемът е в байпас модул: достатъчно ходове в модула за бобина байпас могат да бъдат монтирани в превозното средство допълнителна имобилайзер

Двигателят стартира и след това сергии

Неправилно програмиран контрол на двигателя

Двигателят не може да започне (не се включва стартера) и дисплей дистанционно управление дисплеи "OST"

Процедура не се осъществява или програма се отваря качулка неутрален, автоматична скоростна кутия не е в "паркинг"

Двигателят няма да започне, въпреки че на дисплея на дистанционното управление показва работещ двигател

Неправилно свързан двигател контрол вход тел

Внимание! Дистанционно двигател не може да се стартира, ако:

- Освободете ръчната спирачка;

- спирачния педал е натиснат;

- "Soft неутрален" не се извършва за ръчна трансмисия автомобили.

доставка спад на напрежението под 6 V към момента на стартиране на двигателя (когато изтощен акумулатор) отменя всички започва автоматични машини. За да изчислите необходимата капка напрежение с волтметър или осцилоскоп памет функция минимална стойност.

Време схема на алармата дистанционно автомобил, когато се стартира двигателя

Време схема на алармата дистанционно колата, когато двигателят е започнало на превозни средства с "Start / Stop"